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A.Masera

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  1. A.Masera
    non so a te, ma per me due restyling e due allungate per la Cina non sono modelli nuovi. ASPETTATIVA REALTA'
  2. A.Masera
    Ma come puoi fare un paragone tra il rilancio di un marchio nel 2017 ed il mercato anni 80? Questo è una forzatura vera e propria, il voler giustificare a tutti costi un marchio, un rilancio che fa acqua da tutte le parti. Per quanto riguarda Stelvio, non puoi prendere come riferimento il mercato italiano: noi non contiamo UN CAZZO ed il fatto che a Torino e dintorni sia pieno di auto del gruppo non è assolutamente indice di successo. Prova a passare il confine E vedrai che ti auto italiane nei incontrerai zero Perché di fatto non le compra nessuno.
  3. A.Masera
    Scusa eh 1 record vendite USA? Se prima vendevo zero ed oggi cinque è chiaro che è un record 2 Giulia? Stesso discorso di prima, se le sedan non vendono più e io aumento le vendite è un successo? 3 eclissato in cosa? Tecnicamente forse ma le vendite? Ad oggi il rilancio di Alfa Romeo è un FLOP. Negarlo o cercare scusanti e millantare presunte vendite o meriti non ha alcun senso. Secondo me l’unico bilancio positivo è dato dalle buone vendite di Stelvio e dai premi vinti, ma con quelli non ci campi.
  4. A.Masera
    Credo che tecnicamente sotto una certa cifra siano poche le macchine che valgono quello che costano, c’è da dire che tutti quanti sottovalutate sempre la rivendibilitá di una macchina, non è che tutti se la tengono 15 anni, molti la rivendono. Senza contare che noi viviamo in Italia e la rete di assistenza è estesa così come la percezione di supporto, ma nel resto di Europa di sicuro la situazione non è paragonabile.
  5. A.Masera
    Ma non è tanto questione della trazione.. il fatto è che un piano che prevedeva 8 modelli è stato gettato all’aria. E vogliamo parlare dell’ultimo fatto da Marchionne? Che credibilità ha un gruppo così? Quale casa sforna a malapena una vettura ogni due anni? E gli investimenti su Giorgio? A me me pare palese una cosa sola: non vogliono più fare macchine. Puntano a smembrare e vendere. Hanno cominciato con MM, proseguiranno con Comau, scorporeranno Alfa e Maserati e le venderanno al miglior offerente. Gestione ignobile non del brand ma di tutto il gruppo. a questo punto che la vendano a qualcuno che ci sa fare veramente
  6. A.Masera
    stanno tirando i remi in barca, non gli interessa più nulla... vogliono mantenere, smembrare ed incassare.
  7. A.Masera
    a me sinceramente pare proprio che non vogliano andare da nessuna parte e smembrare. 4 modelli, il resto restyling. La concorrenza sforna decine di modelli e piani multimiliardari per l'elettrico, qui si parla di Panda ibrida e suv AR ricavato da pianali esistenti. Vi invito a guardare questo video
  8. A.Masera
    futuro deprimente. Chissà se si può parlare realmente di futuro.
  9. A.Masera
    Posteriore osceno, interni da riferimento.
  10. A.Masera
    Un prodotto incredibile, di qualità ineccepibile da parte di un piccolo team croato. Dovrebbero stare nell'Olimpo questi qui.
  11. A.Masera
    Perchè dovrebbero cambiare un'icona? Quindi secondo questo ragionamento la Coca Cola che vende la sua iconica bottiglia uguale da 102 anni meriterebbe il massimo disprezzo? Chi ha la fortuna di avere una icona tra le mani la tiene stretta...
  12. A.Masera
    La nostra un vero disastro tant’è che siamo stati anche in causa con RR senza raggiungere alcun risultato. Problemi al motore, al cambio, freni che si sono attivati da soli su un lato in marcia, macchina che una volta non si è aperta intrappolandoci dentro, problemi alle camere, ai sensori, TUTTO. tralasciando il servizio di merda, il conce che la usava per andare a prendere i bambini a scuola, i primi 3 mesi passati in concessionaria, la sostituzione del cambio intero e dulcis in fundo la negazione oltre ogni modo di RR di sostituirla con una vettura senza difetti. Uno schifo
  13. A.Masera
    beh ma poi è infarcita di ventimila motori per aprire qualunque cosa, imbottitura antirumore ovunque, ecc ecc... comprendo che non è pensata per pesare poco ma per offrire qualità a bordo peso assurdo comunque
  14. A.Masera
    Disponibili i prezzi sul sito... da 39.250 a 60.300 euro stigrancazzi
  15. A.Masera
    Visto la presentazione live, forse si è un po’ appiattita ed il fascione posteriore la fa più stretta ma a livello di dettaglio non ce n’è per nessuno... dalle maniglie a scomparsa agli interni è il top qualitativamente. e per favore basta con sta sega degli hipster, non fate i boscaioli rudi da tastiera che poi siete i primi a rifarvi le sopracciglia
  16. A.Masera
    Ecco, adesso lo voglio. Peccato che ne abbiamo uno in azienda ed è un disastro.
  17. A.Masera
    tutte soluzioni secondo me troppo pesanti o difficili da implementare sul fronte sicurezza. Io mi aspetto piuttosto una vettura polivalente, un incrocio tra un suv ed un crossover agile, sterzante su 4 ruote in grado di alzarsi e fare reale offroad.
  18. A.Masera
    Attualmente non ha proprio nulla se non qualche raffinatezza meccanica, poi ci sarebbe da imbastire un discorso su cosa è Premium e cosa non lo è, al di là del prezzo
  19. A.Masera
    La tua mi sembra una forzatura. Un prodotto deve essere buono a 360°, Serie 1 è una vettura premium per un pubblico comunque generalista. Che me ne faccio della TP se poi rispetto alle concorrenti ho le ginocchia in gola da quanto è piccola? A sentire gli autopareristi corriamo tutti i giorni per i tornanti con il freno a mano...
  20. A.Masera
    Solo io trovo inutilmente catastrofiste le vostre paranoie sulla trazione? Capisco che le TP di queste dimensioni sono ormai inesistenti, ma quanto è importante? Una AMG A35 è veramente scadente rispetto ad una Serie 1? E' veramente superiore rispetto ad una GTI? A mio avviso la Serie 1 è sempre stata piccolissima e scomodissima, le nuove proporzioni possono solo farle bene.
  21. A.Masera
    https://www.theverge.com/2018/11/8/18077600/faraday-future-bankruptcy-evergrande-electric-startup Faraday Future says its main investor is ‘deliberately starving’ it into bankruptcy
  22. A.Masera
    ho provato a schiarirla di più
  23. A.Masera
    non l'ho fatta io, l'ho trovata online!
  24. A.Masera
    Sono andato a Pula più volte, strada bellissima e tranquillissima. Al casello di Pola dovrai pagare il pedaggio, tieni presente che se paghi in contanti accettano l'Euro ma ti chiedono se vuoi il resto in Kune o Euro...
  25. A.Masera
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