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A.Masera

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Tutti i contenuti di A.Masera

  1. A.Masera
    Bella e particolare, mi ricorda una concept car SW
  2. A.Masera
    Una sostituta di MiTo (speriamo cambi nome...) ha senso solo qualora si venda una vettura realmente premium con unico tratto distintivo le dimensioni contenute.
  3. A.Masera
    Vista! Prima impressione ottima: è molto grande, da una sensazione di sostanza e robustezza. Interni esteticamente molto belli ma per me non ancora al livello delle più blasonate (GLC, Macan): ottimo lavoro comunque. Ottima l'abitabilità interna, unica cosa trovo che un pò tutte le auto moderne soffrano di una larghezza interna un pò sofferta, ma vabbè.
  4. A.Masera
    No design story ufficiale Alfa! Ho appena ricevuto indiscrezioni certe aggiornate però a gennaio... Giulia coupé cancellata SW deliberata Linea giulietta a breve liberata per la produzione di nuova macchina di dimensioni analoghe Sono notizie certe ma come sapete cambiano idea ogni mese
  5. A.Masera
    la Giulietta perfetta
  6. A.Masera
    Proporzioni interessanti, ma dettagli assolutamente troppo carichi ed assurdi
  7. A.Masera
    Se fanno la coupè e non la SW mi incazzo.
  8. A.Masera
    MA Stelvio non è Giulia. Giulia deve essere ammortizzata come costo no? E come pensano di farlo con una sola variante, semplicemente condividendo gran parte della meccanica con Stelvio? I competitor tedeschi insegnano che devi coprire ogni esigenza.
  9. A.Masera
    Continuo a sostenere che l'assenza della SW sia un enorme errore di valutazione.
  10. A.Masera
    Boh, sarà ma le auto che postate ne vedo a grappoli qui a BZ... Poi qui sotto casa ho un ristorante di qualità ed i proprietari già di loro hanno sempre fuori Quattroporte e due M6 per un parlare delle 488, i8, Tesla...
  11. A.Masera
  12. A.Masera
    sto finendo la mia
  13. A.Masera
    Presentato il primo modello di produzione: Press Release KEY SPECIFICATIONS AND FEATURE Specifications Acceleration: 0-60 mph in 2.39 seconds Power: 1050 HP Range: 378 miles (EPA est.) and over 700 km (NEDC est.) Charging Speed: More than 500 miles per hour ADAS Sensor Suite: 13 long and short range radars, 12 ultrasonic sensors, 10 high definition cameras, 1 3D retractable lidar Length: 206.7”/ 5250mm Wheelbase: 126" / 3200mm Width: 89.9" / 2283mm Height 62.9” / 1598mm Features Facial Recognition Technology Driverless Valet Parking Feature: FF 91 can park itself True Keyless Entry: first car where you don’t need a key First class experience: NASA-inspired zero gravity seats offer industry leading rear seat reclining position Best in class high-speed internet on the road FFID: global user profile that travels with the user through the FF Ecosystem
  14. A.Masera
    Notizia proveniente direttamente dall'autorevole Forbes http://www.forbes.com/sites/neilwinton/2016/12/27/fiat-chrysler-shrugs-off-negatives-helped-by-maserati-alfa-romeo-spin-off-theories/#5d871567563b
  15. A.Masera
    in questo render mi piace
  16. A.Masera
  17. A.Masera
    Mi piace il posteriore, per il resto non mi dice nulla...probabilmente nella mia mente è un tuning di 488. I fari orizzontali tra l'altro mi paiono minuscoli... da vedere dal vivo comunque.
  18. A.Masera
    Magari tecnicamente saranno anche migliorate, ma chi compra una dR rimane imho un beota. Non c'è un'assistenza decente, non hai la garanzia che falliscano domani (ho molti dubbi su dove trovano i soldi per andare avanti) e hanno un prezzo quasi allineato alle europee...
  19. A.Masera
    Merda cinese era e merda cinese rimane, mi chiedo come faccia dR ad essere ancora viva in un mercato nel quale anche i big faticano a restare a galla. Mah.
  20. A.Masera
    Secondo voi quale sarà la motorizzazione entry level ed il prezzo di ingresso? Sarà prezzata più in su rispetto a Giulia?
  21. A.Masera
    Esprimo per la prima volta le mie primissime impressioni. Punto uno credo che occorra attendere la versione normale. La Giulia Quadrifoglio non mi ha mai fatto impazzire, così come credo che il rosso non sia un colore da SUV. Punto due dal vivo sono sicuro che migliorerà tantissimo, Giulia in foto mi sembrava una BMW mentre dal vivo mi ha ricordato molto Maserati. Detto questo non amo questi cassoni enormi ma lo trovo abbastanza riuscito anche se gli stilemi Alfa secondo me non si sposano benissimo in altezza... i fari anteriori sono troppo spigolosi, il posteriore in alcune foto pare un'onda tormentata. Sbaglio o la motorizzazione base sarà quella della Veloce da 280 puledri? Se è così di sicuro non sarà un SUV del popolo...
  22. A.Masera
    Per me Macan esteticamente rimane nettamente superiore.. detto questo non mi dispiace ma non mi fa neanche impazzire, lo immaginavo meno tozzo e più slanciato.. C'è anche da dire che è la versione Quadrifoglio, la liscia sarà nettamente più equilibrata...
  23. A.Masera
    soprattutto perchè alla fin fine i presidenti non contano un cazzo.
  24. A.Masera
    IMHO da possessore dell'attuale, restyling perfetto. Mi rode il culo perchè anch'io volevo il display/tachimetro...
  25. A.Masera
    La fiancata è migliorata ma i dettagli di volta in volta si appesantiscono e peggiorano. Siamo sempre più lontani dalle linee morbide, pulite ed eleganti della prima Mini
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