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A.Masera

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  1. Non fanno Giulia Sportwagon quindi dirottano gli acquirenti bisognosi di spazio su Stelvio... ma se il lunotto è troppo inclinato? Io ho un cane e vorrei una Sportwagon ma non me la fanno... il Suv probabilmente per design non sarà proprio accogliente per il mio Golden Retriever. Per me è tirarsi la zappa sui piedi ma è tutto da verificare.
  2. assurdo però che una macchina del genere non abbia alcun tipo di antifurto satellitare.
  3. Involontariamente! Come ho già detto, l'ho disegnata stretchando Giulia per puro diletto e slanciandola quel tanto da ricordare Macan. Successivamente mi è stato detto che è praticamente identica, con un lunotto molto inclinato e fari anteriori praticamente identici a quelli di Giulia. Se guardate bene le foto si capisce proprio che esteticamente non c'è da aspettarsi niente di diverso rispetto a G., con profilo finestrini praticamente uguale, fari uguali, fari posteriori sicuramente un pò modificati ma sullo stesso stile. Stelvio per me è il Suv Seg. D direttamente imparentato. Altre indiscrezioni mi hanno riportato invece che gli altri modelli in lavorazione sono esteticamente ben diversificati tra loro.
  4. Mea culpa, mi hanno spacciato la feature come innovativa ed invece assolutamente non lo è (l'utilizzo di Adblue)
  5. Ho visto oggi il serbatoio del nuovo Q5... E ho saputo che introdurrà una novità tecnica assoluta per il segmento... Non posso dire altro
  6. Top Gear - "Alfa Romeo has made a brilliant car" CAR Magazine - "The closest thing you can get to a factory-built four-door Ferrari" Official EVO Magazine - "Alfa's best car for years" Fantastico.
  7. Però i dettagli dell'accordo sono molto fumosi, io interpreterei il tutto come fornitura di auto e know-out in cambio di pubblicità. Da quel che si capisce il sistema di google non sarà (ovviamente) riservato ai veicoli FCA, e nemmeno vi è la garanzia di un'esclusiva per lo meno temporale sull'utilizzo.
  8. Colpaccio di Marchionne che si aggiudica la più grande collaborazione tecnologica nel settore auto di sempre. Ora togliete quello schifo di Uconnect
  9. a dir la verità l'ho beccata in Germania sabato e ieri qui.. per me mi spiano...
  10. Si vabbè cosimo, dipende dall'allestimento.. ma è innegabile il dettaglio di categoria superiore http://images.caricos.com/m/mercedes-benz/2015_mercedes-benz_c-class_us/images/1920x1080/2015_mercedes-benz_c-class_us_124_1920x1080.jpg
  11. Comunque è inevitabile che sul progetto siano stati fatti dei risparmi, sia esternamente che internamente. Ho una info su un componente cassato all'ultimo minuto per risparmiare ma non posso rivelarla.
  12. Dio è nei dettagli .cit Sicuramente presi da sempre sottogamba dai produttori italiani... ma non dimentichiamo che la concorrenza non è da meno, molte BMW danno una sensazione di cheap e fragile da far paura. Mercedes continua a mantenere saldamente lo scettro della qualità.
  13. Incrociata ieri a Torino! Mi ha sverniciato in mezzo al traffico sorpassando chiunque a dx e sx... E pensare che la stavo cercando per fotografarla, manco il tempo di aprire la camera...
  14. Ho tra gli amici di FB il capo del progetto... Il loro intento è di attirare le attenzioni sul progetto e osare di più in una fase successiva: al momento hanno dovuto utilizzare una stilo come base, parzialmente idonea e che purtroppo sminuisce molto l'estetica del prodotto. La macchina è marciante con il motore del Coupè, la carrozzeria è in carbonio e diversi elementi (come i cerchi) sono stati disegnati e costruiti da zero. L'impegno è sicuramente elevato, purtroppo il risultato parziale è quello che è.. spero per loro che possano evolvere il progetto
  15. http://www.reuters.com/article/us-tesla-model3-orders-idUSKCN0X00TJ 253.000 preorder con un valore medio di 42.000$ a macchina = fatturato di circa 10,8 MILIARDI di $. Mai accaduto. http://www.tomshw.it/news/tesla-model-3-ha-fatto-boom-oltre-10-miliardi-in-poche-ore-75805
  16. 180.000 prenotazioni con 1000$ di caparra in 24 ore. Fonte: Fortune.com Cioè.. lo so che non è direttamente paragonabile.. ma è il triplo delle consegne 2015 di tutti i modelli Alfa Romeo messi assieme.
  17. Questa ridefinisce tutto. Gli interni sembrano usciti da una concept car, le prestazioni da sportiva, gli spazi interni, l'infotainment.. l'auto del futuro a prezzo da auto normale. Sono curioso di capire quanto impiegano le batterie a ricaricare, la S se non erro dichiara 100 km di autonomia ogni ora di ricarica.. ancora troppo tempo
  18. OMFG Comunque... costa come una Golf accessoriata... offre tanto... l'autonomia è l'unica reale limitazione. Io la prenderei quasi ad occhi chiusi, anzi spero di prenderla in futuro
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