A.Masera
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Dazi UE sulle auto cinesi
A.Masera ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Basta produrre in EU. -
quello senza dubbi Comunque credo che li si andrà di idrogeno
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no ma certo, ma non è che non esistano. Considera che il problema principale è la densità energetica delle batterie ma le cose stanno cambiando rapidamente: le LFP di Model Y ad esempio hanno una densità di 210 Wh/kg, NIO ha messo in produzione le semi-solide da 360 Wh/kg e ci sono altri come la cinese Talent New Energy che promette la cifra record di 720 Wh/kg... siamo molto distanti dai 12000 Wh/kg del cherosene, ma al netto dei miglioramenti tecnologici si stanno studiando soluzioni ibride che possano complessivamente abbattere le emissioni Ci sta lavorando attivamente ad esempio Airbus Tra l'altro è parso subito chiaro che dal punto di vista dell'efficienza si potrebbero (e dovranno) perseguire strade diverse, ad esempio è più efficiente e conveniente montare più eliche Segnalo tre video semplici e ben fatti
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devo dire che il look&feel di questi interni mi piace molto. Buona la tridimensionalità, il volante, l'alcantara e le bocchette.
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- alfa
- alfa romeo milano
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Ma in Maserati si saranno interrogati sul perchè di questa ecatombe? Qui parliamo di numeri da terremoto nel board con licenziamento di tutte le teste. Credo che anche il design abbia fatto errori...
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A questo punto staranno valutando un'Abarth termica? Tenendo conto dell'ecatombe di vendite che ha avuto elettrica...
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ma non è svalutarla, l'elettrica rimane... i numeri sono buoni ma assolutamente non soddisfacenti rispetto a prima.
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Personalmente sono contento, critico i tempi e per il momento i nomi insensati, per il resto dovevano farla subito e stop... il vero nodo è il prezzo, sono capaci tra inflazione ecc di posizionarla troppo in alto
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Faccio notare sinteticamente delle cose: 1. nel video si vedono 500e nere, non avevano detto che non sarebbero state più fatte? p.s. grazie a dio 2. "ibrida" con la bandierina è banale e controproducente all'estero 3. "mirafiori" stessa cosa, non si può sentire.
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il phase out dal termico non avverrà e se ne stanno rendendo tutti conto. Comunque il video di Francois è cringe da paura.
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ci sono voci di una vendita di Maserati a Ferrari, credo che se avverrà il passo successivo sarà cedere una eventuale AR senza successo.
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non ne capisco nulla ma se gareggiassero con una versione esteticamente anche estremizzata della futura Delta e vincessero qualcosa nel 2028 la venderebbero senza sforzo
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nono chiaro ci sono i tempi tecnici, ma se pensiamo che l’idea viene imbastita nel 2022 circa, design più o meno consolidato nel 2024, arrivo sul mercato nel 2028.. la forbice è bella ampia no? poi immagino che tutto ad oggi sarà immaginato in base al carryover del gruppo, dev’essere difficile per dire già oggi prevedere cambiamenti abbastanza importanti che possono avvenire ad esempio nella disposizione degli interni, dell’infotainment, ecc
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mi chiedo come sia possibile finalizzare un design con 4,5 anni di anticipo senza che invecchi
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- delta spy
- lancia spy
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Quando parlavano dei 4 cm in più tutti abbiamo pensato ai passaruota e così è stato.. mi pare più un allestimento che un modello veramente spinto, non mi convince sembra un giocattolo
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ma infatti ce lo siamo domandati prima.. che la livrea per accordi fosse di Lancia? Che ci sia un ban sulle sponsorizzazioni di alcolici ?
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- ypsilon hf
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mmmmmmmah
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- ypsilon hf
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Tesla dimostra che è possibile guadagnarci e non poco. Ma sarebbe meglio proseguire su altri thread
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https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2024/trends-in-electric-cars
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Sono ormai dieci anni che si parla di elettrico, sono stati fermi fino all'ultimo sperando che non ci fosse una transizione. obbligo o no piano piano le quote di BEV nel mondo civilizzato crescono ed in Cina hanno raggiunto il 25% del venduto, la percezione che hanno lì delle termiche è di prodotti "vecchi" e nolente o dolente o ci si chiude nel proprio mercato sperando che il consumatore medio non cambi idea o ti evolvi, investi e produci. Nel 2023 a livello globale una macchina su 5 venduta era un elettrica.
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Abbiamo i primi dettagli del Robotaxi o secondo me, Model A. Dovrebbe essere un due posti secchi a guida totalmente autonoma, credo che da questa ne deriveranno la Model A. Pare molto simile a quanto mostrato nella biografia
