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A.Masera

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  1. A.Masera
    Marchionne spiega il caso Nuova Fiat Punto Seguici cliccando qui Render NON ufficiale L'AD di FCA, in un intervista a Quattroruote, parla degli stabilimenti Italiani e sopratutto del futuro della Fiat Punto e dice: "cercheremo di fare il massimo per chiudere tutte le situazioni di cassa integrazione entro il 2018". "Un'erede della Fiat Punto dipende dai costi. Abbiamo riempito Melfi con la 500X, ma Altavilla vuole anche la nuova segmento B. E stiamo litigando sulla questione". Sergio Marchionne ha spiegato il perché di un Salone di Ginevra cosi ricco di novità FCA: “Nel caso di Maserati e Alfa Romeo sono il risultato di scelte tecnologiche già approvate. Per gli altri modelli si tratta dell’epilogo di piano di sviluppo avviati e poi sospesi prima della grande crisi del 2009; lanciare questi nuovi modelli è un impegno dovuto dopo la pausa che abbiamo avuto dal 2008 al 2010 in cui abbiamo dovuto concentraci invece che su nuovi modelli sul rafforzamento e sul completamento del gruppo e dei marchi. Ma c’è ancora da fare. Preparatevi a una serie di lanci di novità da ora in poi. Mi spiace per i detrattori, ma FCA è in buone condizioni, non ci sono brutte notizie da annunciare”, ha concluso un po’ polemicamente. E sui ritardi di entrata in produzione della Giulia, annunciata un anno fa per dicembre 2015 e ora slittata fino all’estate, ha spiegato: “Ci sono tantissime ragioni, tutte dovute all’immaturità del progetto. Sapevamo fin dall’inizio che entrare nel campo dominato dai tedeschi da tanti anni non era facile. O la macchina è alla pari dei tedeschi o no. Abbiamo voluto evitare lo imbarazzo che macchina poteva ave problemi dopo 60 giorni. La Giulia è una grandissima vettura ma bisogna anche produrla bene industrialmente”. Poi sull’Alfa Romeo ha ribadito: “Abbiamo presentato tutta la gamma dei motori della Giulia. Ci sarà prolungamento fino al 2020 della gamma Alfa annunciata nel 2014. Di quei sei modelli ce ne saranno due (il SUV grande e l’ammiraglia) che arriveranno dopo il 2018. Stiamo ancora cercando di definire la sequenza dei prossimi lanci”. Infine ha ribadito la volontà di portare un giorno l’Alfa Roneo in F.1. “Le corse di F,1 sono nel Dna dell’Alfa e vorrei portarla in F.1. Fare la macchina completa, magari con l’aiuto della Ferrari all’inizio. Ma i costi sono tanti e prima dobbiamo guadagnare soldi vendendo le auto stradali”. Sulla nuova Fiat Tipo ha spiegato: “Uno dei grandissimi vantaggi della Tipo è che non c’è niente sul mercato di quella qualità a quel prezzo. Il prezzo di entrata è incredibilmente basso per un’auto così: meno di 19.000 euro per la wagon”. Sul dieselgate, Sergio Marchionne spiega che FCA ha deciso di anticipare l'arrivo di norme più stringenti, aggiornando le calibrazioni delle diesel Euro 6 vendute a partire dal prossimo aprile. Web Magazine Passione Auto Italiane: Seguici cliccando qui Sponsor Marelli & Pozzi di Varese e Gavirate Facebook, Google+, Twitter, Instagram e YouTube @Passione_AUTO_Italiane redazionewm@outlook.com
  2. A.Masera
    Probabilmente sono l'unico tra di voi a non averla ancora vista dal vivo, ma questa macchina continua a restituirmi emozioni contrastanti, per lo più positive... Non riesco a capire cosa ci vedo... sinceramente un'Alfa non ce la vedo..se non ci fosse lo stemma davanti quasi mi azzarderei a credere che si tratti di un auto inglese, Ha uno stile molto molto elegante e sobrio ma comunque sportivo.. la carrozzeria ha i muscoli ma non li ostenta.. non saprei. Di certo un ottimo lavoro e tanto spazio interno imho. Interni come ho già detto esteticamente perfetti e sportivi, come dovrebbero essere su ogni Alfa Romeo. Un vero peccato non fare la Sportwagon, io sarei stato un potenziale cliente ma trovo le berline veramente troppo limitate nel carico e non adatte alle mie esigenze.
  3. A.Masera

    Audi Q2 2016

    A.Masera ha risposto a xtom in Audi

    Dal vivo è imbarazzante
  4. A.Masera
    Il restyling è inutile ma migliora tantissimo.
  5. A.Masera
    figo
  6. A.Masera
    Tanto non mi piace la liscia, tanto quanto ritengo questa da sega a due mani.
  7. A.Masera
    OMFG
  8. A.Masera

    Alfa Romeo MiTo 2016

    nella discussione ha aggiunto A.Masera in Alfa Romeo

    http://www.alfaromeopress.com/press/detail/118341 LISTINO
  9. A.Masera
    No. Sono in cantiere Coupè, Suv (Stelvio), Suv più grande, ammiraglia, spider.
  10. A.Masera

    Audi Q2 2016

    A.Masera ha risposto a xtom in Audi

    Brutta non è ma mi lascia un pò a bocca asciutta. Le proporzioni sono ok ma molti dettagli (fari posteriori simil-Polo, sideblade che non ha senso, fari patatosi, tagli troppo squadrati) la rendono un pò bruttina. Anche il taglio sulla fiancata, per quanto sia originale mi lascia un pò basito. Da vedere dal vivo. Ah ovviamente costerà un rene.
  11. A.Masera
    https://scontent-frt3-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/12751547_569176889918146_807365852_n.jpg?ig_cache_key=MTE5NTgwNTI0MDIwNzgzMTQ3Ng%3D%3D.2
  12. A.Masera
    non male
  13. A.Masera
    http://www.theverge.com/2016/2/29/11133374/bugatti-chiron-pictures Per me a differenza della Veyron gli è veramente riuscita da paura. Bellissima
  14. A.Masera
    Presentata:
  15. A.Masera
    a me han detto che è quasi identica alla mia. nel dettaglio - fari anteriori quasi identici a quelli Giulia - Lunotto più inclinato del mio a mò di Macan
  16. A.Masera
    Non mi piace per niente. Strana, un pò pacchiana, mi ricorda qualche esperimento francese.
  17. A.Masera
    perchè su vetture di questo calibro non montano camere al posto degli specchietti così da recuperare attrito?
  18. A.Masera
    molto bella. Peccato che è francese..
  19. A.Masera
    I ritocchi sono sicuramente migliorativi. Certo che, dopo tanto tempo passato totalmente camuffata mi pare una presa in giro. Ci sono boiate come il cambio font che non andrebbero nemmeno sottolineate come differenze.
  20. A.Masera
    cioè.. mesi di camuffi per uno cambio di trama, logo e una doppia colorazione del paraurti inferiore?
  21. A.Masera
    già trapelate le foto del my2017
  22. A.Masera
    Senz'altro più elegante di tutti gli altri mostri in commercio.. però si è optato più per un tono massiccio piuttosto che sportivo. L'unghiata ad esempio non la digerisco (ovunque) in quanto mi ha sempre dato l'idea in primis di un elemento di design puramente americano ed in secundis un'escamotage banale per rendere il tutto più aggressivo.
  23. A.Masera
    Il Gatorade continua a far schifo al passero Comunque... il vero problema è che il concept era nettamente più figo! Molto appesantita.. dietro banalizzata...
  24. A.Masera
    no vabbè questa se le magna tutte.
  25. A.Masera
    Sicuramente in un sistema perfetto ci dovrebbero essere OLED flessibili ma con un'elevata leggibilità al sole. Tra l'altro hanno già inventato una sorta di feedback tattico per schermi che simula al tocco la sensazione fisica di toccare un pulsante... questo eliminerebbe ogni problema a quel punto sarà più probabile che sia la tua auto a portarti in giro ...
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