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A.Masera

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  1. Ci pensavo in questi giorni... Siamo nel 2014, tutta la nostra vita ruota intorno al digitale, il progresso scientifico è stato incredibile negli ultimi 100 anni.. tranne che per i motori. Per carità, i motori termici di oggi sono al passo con i tempi... ma si tratta comunque di una vecchia tecnologia adeguata al tempo, imho il futuro è l'elettrico puro. Questa è LA macchina del futuro. Totalmente elettrica, silenziosa, digitale, prestazionale. Se avessi tanti soldi sarei più tentato da una vettura così che da una classica.
  2. è solo un modo per esaltare i dettagli che si perderebbero un pò nelle sue rotondità..
  3. Una Brera gonfiata e baroccata. Sinceramente, ma a chi puntano in DS? Ai truzzi? Ai cinesi senza gusto? Ai finti intenditori di design? IMHO hanno una sola possibilità di vendere seriamente, ovvero farla particolare così com'è. Portiere ad apertura come nel concept, prezzo giusto e mercato cinese. Imho nessun acquirente BMW, Mercedes o Mini penserebbe mai di comprare una cosa simile.
  4. si hanno dati tecnici? (peso, consumi, prestazioni...) Le cose che non mi piacciono: - pannelli porta - molta plastica all'interno e poi - multimedialità massima uConnect? - sistemi elettronici particolari? (retrocamera, autoparcheggio, ecc ecc)
  5. ma qui non si parla di rimarchiare un grosso temperamatite canguroide, ma bensì di un motore Ferrari F1! Certo, l'operazione sarebbe agli occhi di chi segue una pura commercialata.. però il nome Alfa Romeo comincerebbe a tornare a circolare nei salotti più esclusivi...
  6. Non ci crede nessuno.. tempo 6 mesi e la vedremo girare camuffata... non insisterebbero con il filone direttamente dal 20esimo secolo
  7. Ecco perchè mi sembra un Photoshop! Linea pulita assieme a stilemi Lambo.. decisamente strana... Ancora più strana la cavalleria rapportata alle dimensioni... sembra impossibile a vederla
  8. L'unica cosa che mi è sempre piaciuta della Mito è la finestratura laterale, con portiera senza cornice. Per il resto che marcisca all'inferno assieme alle AlFIAT prerinascita.
  9. Vedo tantissima derivazione Renegade, più che una FIAT questa è una Jeep... ho paura che i quasi 33.000 necessari per la Renegade 2.0 140 qui non scendano sotto i 27.000 .. spero di sbagliarmi...
  10. Considerazione: è una vera segmento C, è esattamente larga e lunga come la Golf (ma 11 cm più alta) ma con bagagliaio 30 litri meno capiente (350 vs 380)
  11. Alcuni dettagli (la freccia inserita negli specchietti, l'interno faro) gridano PREMIUUUUMMM!!!! Bene così. La voglio però vedere bianca bicolore tetto nero con cerchi neri opachi P.s. il logo posteriore messo così non si può vedere
  12. Ma Albert, è scaduto l'embargo? PErchè se no fossi in te non le avrei diffuse... Bella comunque, fari posteriori troppo ciccioni.
  13. Nuovo video, si vede parecchio bene, presente anche la scanalatura sulla fiancata https://500x.fiat500.com/it-IT/?noredirect=1
  14. imho molto bella ma va esasperata un pochino per poter "odorare" di reale sostituta della GT.
  15. maaaaaa.... sapete che è esposta in vetrina presso il concessionario Ferrari qui a BZ?! L'ho notata l'altro giorno
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