A.Masera

ma nessuno ha mai parlato di una shooting brake...

Credo che vogliano creare una gamma tutta sportiva ... Ma la station imho è irrinunciabile

Le berline sono più filanti ma meno pratiche: se hai un cane non la prendi, se hai figli nemmeno. Il passeggino ci entra a malapena, hai una frazione dello spazio di una station. Il suv non dev'essere un sostituto ma un'alternativa, io preferisco 100 volte una filante e spaziosa Serie 5 Touring ad un pachidermico, lamieroso X5. Rischiano di tagliare fuori le famiglie

4rotelle ci ha preso... Berlina + Coupè... No Sportwagon...

Non intendevo monovolume... Da quel punto di vista stiamo tranquilli! Il rilancio è tutto legato alla sportività e all'appariscenza... Se vogliamo è più iso-Porsche che BMW, ma ad un gradino più basso

.....

Diciamo che ci sarà una gradita novità e una meno!!!! Almeno da quel che ho saputo.. poi si sa che ad oggi potrebbe già essere cambiato tutto...

eh... EH... qualcosa so... e ci saranno stracciamenti di vesti!!!!!

Per me state allungando la questione inutilmente... sarà concorrente di Serie 3/4 cm più, cm meno. Niente pippe sul segmento E, su Serie 5, su Ghibli, Cip & Ciop. Ci rimane solo da speculare su motori, design e varianti di carrozzeria (e qui .........)

niente per il momento.. si va avanti un passo (ben fatto) alla volta

Dice un sacco di boiate... Giulia > Serie 3 poi 2 suv, una specialties, via Mito. Che io sappia per il momento non è previsto altro

Se è così l'aggiungerei al bestiario automobilistico da acquario

Il camuffo inutile è lì che grida "non è una Ghibli con le invernaliiiiiiiiiii è il suuuuuuuuuuuvvvvvvvvvvv!!!"

Ameriggano duro da 150.000 Dollari l'anno che veste rigorosamente camicia inguardabile di quinta scelta da 3 $, scarpe in saldo e calzetto bianco antisudore

imho ci sarà da discutere in merito...

Più che altro.. vi state soffermando molto sui motori... ma avete pensato alle varianti di carrozzeria previste?!

In Alfa Romeo hanno alzato l'asticella della qualità: il competitor è BMW. Il competitor di Giulia è Serie 3 e già dal PP si intuiva la loro scelta. Giulia sarà pertanto ispirata a quella come filosofia e dimensioni. TP, declinazione sportiva, stesse dimensioni e top di gamma in grado di contrastare M3. Le differenze con l'offerta BMW non saranno di carattere tecnico....

Non voglio fare l'antipatico, ne l'invidioso ci mancherebbe.. ma mi sono letto tutta la discussione e leggendo qua e là ho capito che vi ponete un obiettivo decisamente alto, creare un gruppo di lavoro per questa vettura, produrre una maquette 1:1 e se Dio vuole trovare un finanziatore che la voglia produrre... Beh.. credo che l'obiettivo sia oggettivamente irraggiungibile e IMHO decisamente oltre l'offerta... Il vostro lavoro è per carità un buon lavoro tecnico e fatto con tanta passione (che conosco, dato che creo nel mio piccolo tante piccole cose, le posto e le vedo smontate da tanta gente) ma nient'altro: non ha ne il livello necessario per sfondare, ne per farsi notare: si prende forse troppo sul serio offrendo poco - secondo la mia opinione - dato che non innova, non reinventa nulla e non propone nulla che non si sia già visto. Quando la vedo apprezzo molto l'armonia della fiancata ma non riesco a non vederci una semplice 159 con frontale ispirato agli anni '70 e posteriore un pò azzardato, troppo corto, troppo muscoloso per il resto del corpo vettura e senza ingegni di nota. Online ci sono decine, se non centinaia di proposte che sarei curioso di vedere realizzate e che ovviamente non hanno realisticamente alcuna probabilità di essere trasposte in modelli in scala. Tutto rigorosamente IMHO senza voler offendere voi, il vostro lavoro e la vostra passione, ma io rivedrei il modello.

Da quel che so io ha sparato una marea di sciocchezze anche se ha beccato qualche cosa vera

io non comprendo bene la natura del lavoro: corpo macchina preso "in prestito" da 159, posteriore anni '70 che imho mal si integra con il resto della vettura, frontale troppo piccolo e poco avvolgente. Una sua filosofia ce l'ha, però io preferirei rimanere sul canone 8C/4C/33 Stradale/Daytona per il futuro

il V6 Twin Turbo 3.0 da 410CV sulla Quattroporte, portato intorno a 500CV... faccio anche notare il cambio, il ZF ... stanno testando il maledetto manettino e non testano il TCT?! Probabilmente perchè serve qualcosa che regga più coppia...

Per me no, pianale a parte le versioni spinte di Giulia avranno molto in comune con Ghibli..

Se il pianale Giorgio è più stretto (se non erro qui si nota) Allora stanno testando la meccanica... la domanda è quale meccanica? Se dagli spyes si nota chiaramente che monta il ZF MA se chi l'ha vista ha detto che suonava come un V8 ...... se stanno realmente testando la meccanica... perchè suona così?! E se suonasse come un V6...quale V6?!

Comunque c'è un motivo tecnico più preciso per il quale gira sotto spoglie di Ghibli...

Giusto per perdere queste 2 ore... disegnata interamente a mano, senza integrare elementi fotografici.....!