A.Masera
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a me piace! Mi piace anche l'idea della X, anche se sinceramente non capisco quale è il nesso tra questa vettura e la lettera..
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se la vendessero così farebbero il botto.
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Omniauto
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Ah beh se lo dici tu.. vista così mi sembra una Bugatti, non una Maserati. Felice di ricredermi con altre foto
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solo a me non piace per niente? Davanti sembra una versione modernizzata ed estremizzata della Granturismo, dietro beh.. cosa diavolo è? Cos'è tutta quella lamiera? Aspettiamo di vederla dal vivo, ma per ora..
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a me quel frontale fa sangue.
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per la legge probabilmente si, ma per l'astuzia di sicuro il fenomeno che fa foto e le gira a terzi rimane l'esempio lampante della selezione naturale. in ogni modo.. più la guardo più mi fa inorridire...
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finalmente foto decenti.. ribadisco la mia idea, pressochè perfetta, dentro e fuori
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sisi assolutamente è meglio di no.. per quanto riguarda però eventuali licenziati .. io penso che sia solamente selezione naturale..
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Ripeto, non sarebbe serietà, non su un dettaglio così evidente. Comunque la mia non è una questione di estetica, è una questione di principio e serietà sempre che ovviamente le cose dovessero essere così, siamo ancora nelle supposizioni
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bella -
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si ma non mi puoi paragonare una colorazione ad un faro intero, dai.. senza contare che stiamo citando auto vendute 20 anni fa, guardiamo la situazione ad oggi, paragoniamo il comportamento delle case ora per cortesia.. Io comunque rimango del mio avviso, i fari non sono piaciuti e sono corsi al riparo. Voglio proprio vedere cosa si inventano alla presentazione. E comunque se avessi speso 60.000 Euro di auto (facendomi magari andare bene la questione fari) e fossi ancora in attesa non della mia macchina ma di notizie sul suo ipotetico arrivo e mi vedessi presentare la Spyder con i fari carenati dopo tanta critica da parte di tutti.. beh.. a me girerebbero le palle.
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Infatti ho scritto che ho la sensazione, non che ne sono certo; di fatto però assistiamo alla presentazione di una modifica avvenuta a seguito di una critica giunta a gran voce. Il mio discorso è semplice: - se li adottano sulla coupe gratis non ci sono problemi - se li rendono optional per entrambe le vetture non ci sono problemi - se li rendono disponibili solo per la Spyder sono dei buffoni. In ogni caso modifiche così vicine al lancio di un auto non sono mai segno di una politica decisa e seria IMHO, che sia Alfa Romeo, che sia Porsche o che sia Tata.
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La cosa ridicola è che venga proposta una modifica estetica richiesta a gran voce prima ancora che vengano consegnate le macchine agli acquirenti. Un'azienda seria (cosa che FIAT non è) richiamerebbe le vetture vendute proponendo agli acquirenti (probabilmente molti early adopters provenienti da altre case al momento più blasonate) la sostituzione con i fari carenati; se così non fosse rimedierebbero solo una figura barbina. Ho la mezza sensazione che giustificheranno l'adozione di questi fari sulla Spyder e non sulle Coupe dicendo che i primi pesano nettamente meno dei secondi, e che questo modello come per ogni vettura Spyder in commercio punta a dare un'attenzione maggiore al fattore estetica anzichè alle prestazioni. In ogni caso, fatemelo dire, rimane una soluzione stupida. Nessuno crede che mancassero i soldi o che pesassero troppo carenati, semplicemente avranno atteso di vedere la reazione del pubblico alla 4C prima di sbattersi ed investire quella cifra in più. Pensiero mio ma a che mio avviso rispecchia il comportamento mediocre italico e che ci metterà sempre in secondo piano rispetto al rigido comportamento teutonico. Perdonate lo sfogo, ma la penso così.
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Vi indico qual'è la filosofia che mi fa piacere da matti questi interni: A TT non manca nulla, è stato solo raggruppato bene il tutto ed in modo elegante, non dispersivo. L'unico dubbio che mi rimane è legato al posizionamento, spero che il volante non copra in nessun modo il display.
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a me fanno impazzire. Cosa devono avere di più, mille tasti centrali? mille rotelle, rotelline, bocchette, luci?