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A.Masera

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  1. Perdonami ma non mi piace per niente. Il muso è slegato totalmente e talmente incasinato da sembrare una coreana tunizzata. La ruota anteriore è talmente sproporzionata da sembrare incastrata, in poche parole non girerebbe neanche. Per me devi alleggerire totalmente la parte frontale, alzare quel muso ed eliminare ogni dettaglio superfluo compreso quello scudo preso da Duettottanta (che personalmente odiavo nel concept e odio anche qui) In generale comunque sembra una 8C incrociata con questa
  2. Io da quando ho la patente ho sempre e solo comprato automatiche. Per me guidare un auto manuale è come ostinarsi a lavare i panni a mano in un'era di lavatrici. Posso capire l'esperienza di guida su determinati modelli o segmenti (prettamente sportivi, spartani e puri) ma al di fuori non la concepisco come scelta sensata. La comodità è totale rispetto ad un manuale. Ho scartato di principio tutte le vetture che non ce l'hanno a listino o che lo montano solo su motorizzazione potenti (FIAT docet)
  3. Perchè? Forse negli anni ci siamo abituati all'aumento di dimensioni e a considerare versioni alternative seg. C strane o estreme. Non conosciamo la lunghezza di questa ma abbiamo quella della rivale sedan, l'A3 ... più lunga della vecchia 156 Sportwagon (4,45m contro 4,44)...
  4. Per me non è male ma il cerchio piccolo non rende bene, occorre cerchio da dimensione carrozza. In ogni caso bannerei quei maledetti fari posteriori da cinesata..
  5. la cosa che mi inquieta di più è l'evidente parentela con Giulietta
  6. si appresta a diventare l'auto più sproporzionata in commercio... sbalzo anteriore enorme, lunotto inclinato osceno (ed inutile imho), paraurti che penzola come le labbra di sto qua... babba bia
  7. sembra fotonica! In questa foto comunque imho non rende bene, sarà la prospettiva
  8. A.Masera

    MINI 2014

    Sono l'unico (qualche dettaglio a parte) a preferirla così ? E' più spaziosa, più sicura, più multimediale e all'avanguardia pur non stravolgendo il design, la sportività e l'essenza.
  9. A.Masera

    MINI 2014

    Io non capisco molto il discorso sull'aumento di dimensioni. La prima MINI per quanto più fedele all'originale era imho comunque troppo piccola. Un oggettino sfizioso ma poco pratico. Negli anni MINI è riuscita ad aumentare le dimensioni pur mantenendo vivo lo spirito della macchina. Pochi imho giusti cm da poter garantire un'abitabilità di tutto rispetto.
  10. A.Masera

    MINI 2014

    Ho la sensazione che la stessa "cura" dimensionale verrà applicata nelle future versioni di 500...
  11. A.Masera

    MINI 2014

    a me piace, lo sguardo scemo in effetti c'è ma imho bisogna vederla ad altezza uomo. Fari posteriori decisamente troppo grandi, per il resto la solita Mini aggiornata ed attualizzata. Paraurti versione S inguardabili!
  12. ovvio che parlo dal punto di vista puramente estetico.. la meccanica è il riferimento per Subaru ma anche l'occhio vuole la sua parte, ecchecccczzzzz!!!
  13. A me la Paceman, fari ciccioni a parte piace! Esteticamente è un'evoluzione di Mini. Personalmente credo che le scelte commerciali dettino si il design del prodotto ma questo imho non vuol dire che si debba scendere nel banale per vendere. Oltretutto questo modello porta un nome particolarmente pesante e la presentazione è essenziale. Personalmente credo che abbiano semplicemente pessimi designer e manager ancora peggiori (o pessimi manager e ottimi sottovalutati designer). Comunque se non erro la precedente 2 volumi è stata pensata per poter essere venduta anche agli anziani (follia imho)
  14. A me il GLA piace da impazzire.. ma lo vedo solo come auto fighetta/inutile/ben fatta come solo Mercedes e poche altre sanno fare..
  15. Io guido ogni tanto il Jumper e devo dire che si guida veramente ma veramente bene. Sterzo morbidissimo, andamento molto pulito e liscio, cambio morbido .. neanche una 500 si guida con tanta semplicità.. il navi è imho uno strumento essenziale per il segmento che ricopre.
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