A.Masera
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Per me rimane un auto brutta, inutile e simbolo dell'opulenza. 1200 CV per poi essere pesante e manovrabile come un Daily. -
sembra una di quelle auto anonime di GTA ...
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..prima uscita 9,90, le altre 399?!
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nelle ultime foto .. perfetta
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mamma mia fotonica
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io propendo per un corpo vettura simile, con muso però più vicino al concept Quattro
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hanno riciclato veramente il vecchio concept? Non ci credo. Nemmeno da dR mi sarei aspettato tanto..
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è "troppa". Troppo carica, troppi dettagli forzati (i dettagli blu...).. è incasinata e strana. Si vede che si sono sbattuti ma sarebbe stato meglio farla molto più semplice che così.
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Mai prima d'ora ho avuto tanti dubbi su un conflitto. Chi è il peggiore? Assad o i rivoluzionari filo-islamici? Perchè Obama (Nobel per la pace) preme così tanto per l'intervento? Se cade Assad si instaura l'ennesima dittatura islamica? Se si, perchè dovremmo intervenire? Quando la sovranità nazionale deve venire a meno e quando no? E soprattutto, chi decide? Perchè l'ONU è inutile come un c-o senza un buco.
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Direi che una Volkswagen venduta anche sotto marchio Seat e Skoda dovrebbe vendere molto molto molto di più
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successi insuccessi
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imho questa è semplicemente la nuova A5. Perfetta imho, con la sua coda più corta ed i dettagli più azzeccati
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sarò malato ma
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dagli sketch è fantastica
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comunque idea senz'altro strana!
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imparentate??
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Promette bene... ma la versione stradale sarà piena di spigoli e cromature
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Forse sono stato frainteso... Non dico che non dovrebbero fare delle berline, dico semplicemente che ora come ora non gliele comprerebbe nessuno! Le tedesche regnano, quanta gente spenderebbe gli stessi soldi o più per avere un'Alfa? La percezione del marchio al di fuori di questo forum è spaventosamente più bassa. All'estero poi è poco nulla. Perché dovrebbe un americano compare una Giulia? Per il design? Forse. Per la qualità? Devono guadagnare fama e credibilità e non lo fai con macchine comuni.
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Io non la vedo così, Alfa Romeo AVEVA carisma e fascino; se parli con la gente comune fuori le considerano delle rognose FIAT, figuriamoci all'estero.. i numeri parlano chiaro, 159 e Brera indipendentemente dai difetti hanno già sofferto e non hanno venduto come le precedenti che sono andate a sostituire.. MiTo è stato un discreto successo in Italia ed ha venduto un pò in Europa (anche grazie agli incentivi, in Germania praticamente la portavi a casa con 4000 Euro per un periodo) e Giulietta ha buone vendite ma comunque anni luce distanti dalle tedesche. Per me 4C è il modello della svolta, può interessare a chiunque sul globo ed offre contenuti reali ad un prezzo veramente competitivo... devono continuare per questa strada, devono continuare con le sportive, tornare alle corse, rifarsi un nome nel campo e solo dopo offrire macchine da tutti i giorni... tutto IMHO
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Però Maserati è vendibile subito, è altrettanto per Alfa Romeo? Per me è un'operazione rischiosa, 4C porta ad un prezzo decisamente contenuto una piccola supercar piena di fascino, una berlinona non avrebbe lo stesso appeal imho...
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l'ho pensato anch'io, ma avrebbe senso depositare oggi a vettura presentata il design del concept? Mi sembra strano.