A.Masera
-
Numero contenuti pubblicati
7368 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
16
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di A.Masera
-
ma queste non prendono parte ai famosi 66 nuovi modelli, VERO??
-
Spetta spetta: MiTo SBK 695 Fuori Serie Compass Overland Freemont Park Avenue Panda Trekking Wrangler Moab Cherokee SRT Limited Edition
-
fa schifo ma di brutto anche -
schifo
-
diciamo che l'aver usato la Classe A non aiuta nell'immaginare un buon lavoro... ma per me è una questione di angolazione delle foto perchè in questa non mi sembra per nulla sproporzionata
-
non è che anticipa la ForFour?
-
Appena tornato! Veramente, veramente bella. In foto avevo dei dubbi ma dal vivo rende tantissimo, per me è la C più bella in assoluto. Bassa, filante, interni ottimi (ce n'era una in pelle chiara, spettacolo) tantissimo spazio per gli occupanti posteriori ma... ..bagagliaio inesistente. E' oscenamente piccolo senza contare l'assurda apertura che lo rende quasi impraticabile.. questo dettaglio assieme al prezzo e ad altre pecche rilevate nei test mi ha fatto comprendere appieno che si tratta di una vettura rivolta quasi esclusivamente ai giovanissimi figli di papà che vogliono solo una bella vettura da esibire e non hanno alcun tipo di esigenza di tipo famigliare. Peccato, davvero peccato anche perchè secondo me se avessero diviso il faro posteriore in due aprendo l'apertura del bagagliaio e se avessero reso scorrevoli i sedili posteriori con possibilità di maggior carico avrebbero soddisfatto anche quelli che come me hanno esigenze più mature. Detto questo credo che quando sarà il momento mi orienterò sulla Serie 1 che mi sembra sia rivolta ad un pubblico più vasto e cresciuto.
-
Serie 1 ha un signor bagagliaio!!!
-
intravista stasrea, alle 21 la vado a vedere in conce.. da quel che ho visto molto molto bella, peccato per il bagagliaio...
-
in teoria è il concept vero e proprio, no photoshop
-
non male!!
-
Per me avrebbero dovuto presentarla così da subito.. questi cerchi sono nettamente migliori degli standard senza contare l'ottimo accostamento di colori (il legno è bellissimo) e via le cromature eccessive anteriori e posteriori.
-
la macchina non mi fa impazzire ma c'è da dire che la gamma se confrontata con quella di anni fa fa impressione... questi "ci spezzano le reni".
-
a me piace!!!
-
qui a Bolzano ne vedo tantissime, tante ma tante serie 1 di tutti i tipi.. anzi ci ho pure fatto l'occhio, ieri sono andato in conce a vedermela bene, mi sa che sarà la prossima auto
-
io ho visto la versione normale intermedia in conce e a differenza delle foto l'ho trovata desolante sia per design che per spazio e qualità
-
leggero OT faccio notare che nella prima pagina di questa sezione a parte il thread della Quattroporte non vi è indicazione alcuna di futuri modelli italiani.. e il che fa pensare ma soprattutto impensierire.
-
Altra genialata dopo la MB...
-
-
adesso pubblicano questo... https://www.facebook.com/mmotorvillage Nuove indiscrezioni sul nuovo SUV Alfa Romeo Kamal: sarà realizzato sulla stessa piattaforma della Dodge Dart e avrà una lunghezza di 4,35 metri!
-
recentemente ho rivalutato la Golf. Da amante del design mi chiedevo cosa spingesse la gente a bramare tale scatolotto manco fosse l'8c.. Una volta evidenziati i benefici tecnici (cambio automatico ottimo, tante motorizzazioni, tanti allestimenti e prezzi per tutti) ho ragionato proprio in base alle mie nuove esigenze... è semplicemente pratica. In poco più di 4 metri offre una linea semplice ma sempre attuale ma soprattutto abitabilità. Io da un anno ho un cane e devo valutare le auto guardandone la praticità e di fatto la Golf è forse una delle poche segmento C in commercio adatta allo scopo. Ha due volumi secchi con un lunotto quasi verticale che consente la massima possibilità di carico ma soprattutto a differenza di molte linee italiane (Giulietta, Delta, Bravo..) ha una vetratura orizzontale che non tende a salire e che consente di avere massima visibilità per gli occupanti, un lunotto in grado di consentire al mio cane di vedere fuori e tanta semplicità. Sono risalito su Giulietta oggi e ho notato come sia inaccessibile per un cane l'italiana e di quanto poco si veda una volta girata la testa. Golf è pratica e va dai 17 ai 34 mila euro. Stop.
-
i fari posteriori sono un pezzo unico il che comporta un'apertura del baule più stretta riducendo così di riflesso le capacità di carico Stessa cosa fatta con Classe A
-
complessivamente non é male ma mi sembra comunque troppo pesante. Il muso mi piace ma la cancellata é troppo grossa, il che aumenta la sensazione di ariete. Il posteriore della wagon risolve bene la situazione ma la fiancata si sdoppia assurdamente tanto da poter essere scambiata per un banale Photoshop mal riuscito. Interni ripuliti da tutto quel plasticume che ci ha propinato negli ultimi anni.