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A.Masera

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  1. dal punto di vista del design sarebbe un'apripista.. ma quella soluzione credo di averla già vista, non mi sembra nuova
  2. banale come poche.
  3. porcamiseria ottima base per le Alfa grazie a tutti, comunque le proporzioni sono da sketch, non reali
  4. Arieccomi! Ho voluto creare una ipotetica segmento E di prossima generazione che cancelli le proporzioni carroarmato di 300 a favore di una linea più dolce ed internazionale con richiami ad entrambi i marchi. Mia ispirazione nuova Ypsilon per fiancata; prima Y per taglio dei fari; posteriore (anche se appena abozzato) con faro verticale e sottile stile Thesis/Delta. Mi ricorda una Mercedes Spero vi piaccia
  5. sempre odiata.. ora migliora ma la fiancata poteva essere rivista un pò
  6. anch'io credo che dal vivo cambi totalmente. vista da una determinata prospettiva può cambiare tutto.. in questo video ad esempio non mi dispiace affatto
  7. spero che usino il tunnel centrale anche sulle vetture europee.. noi italiani siamo tra i pochi che non usano un bel tunnel..
  8. ma il tipo a 06:00.. spero sia invalido o straniero, perchè se no...
  9. proporzioni belliFFime.. spero solo non le rovinino con inaspettate forme
  10. 5000 pezzi l'anno serie limitata? a me non sembra proprio.. è compatibile con il mercato e le capacità produttive, non è un numero chiuso come le 500 8c
  11. sisi ma poi nei disegni a pagina 1 si può notare la piega sopra i passaruota e intuire che la versione non camuffata sarà nettamente meglio di quel che appare ora
  12. faccio notare che la camuffatura è molto spessa e le pieghe della carrozzeria vengono smussate
  13. si ma all'atto pratico si intende modello completamente rinnovato o cos'altro? Qui ad esempio si definisce nuovo modello la 500 americana per le molteplici modifiche; vale lo stesso discorso per questa o ci dobbiamo aspettare un modello con ben poco in comune con l'attuale? (magari con un nuovo frontale e nuovi interni)
  14. cosa si intende con "mito 5p è un nuovo modello" ?
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