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Tutti i contenuti di A.Masera
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io sostngo tale strategia già da diverso tempo.. è quantomeno azzardata ma è l'unico modo per sopravvivere. Al giorno d'oggi una casa per produrre utili e crescere deve vendere diversi milioni di auto l'anno. FIAT in Europa è spacciata, non cresce. I competitors tedeschi, francesi ed asiatici non lasciano spazio e competere contro i teutonici è praticamente utopia. Marchionne vede negli Usa un marchio storico da far rivivere, ed un mercato nuovo, privo di citycar ed auto a basso costo (qui parlo del Brasile). Si sta giocando tutto ma una cosa è certa; cambierà tutto l'assetto strategico, nel bene o nel male. In ogni caso per me secondo i suoi piani gli obiettivi sono 1. Prendere Chrysler/Jeep/Dodge e divenire competitor sul suolo americano facendo forza sul patriottismo americano 2. Far morire lentamente Lancia a favore di Chrysler, magari producendo solo vetture esclusive 3. Vendere Alfa Romeo a più di un miliardo nel caso i conti volgessero male 4. Vendere Magneti Marelli e FIAT Industrial. 5. Vendere FIAT come low cost solo in Italia, States e Brasile 6. Arrivare in Cina.
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prima o poi pagheranno la loro bruttezza ed assumeranno designer europei.
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ma la plancia è fatta con i fustini del Dixan riciclati?
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[USA] Chrysler 200 Restyling 2011 (Topic Ufficiale)
A.Masera ha risposto a superkappa125 in Chrysler
mah.. anonima..profilo orrendo... so che hanno fatto quel che potevano.. ma non mi possono mostrare la 200c concept e poi questa... tra l'altro, qualcuno sa dirmi prchè questa si chiama 200 e la nuova 300c mantiene il suffisso? EDIT vi faccio notare che ne stiamo parlando e la stiamo difendendo solo perchè c'è FIAT di mezzo.. ma non possiamo farci piacere le cose per forza -
mah... piattaforma Jeep.. assemblata negli States.. SUV... ..Maserati?!?!?!!?!?
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questo è il più interessante.. ma è recente? una 2uettottanta con questo muso sarebbe perfetta.
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identica solo che è SW!
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sempre il migliore
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ne vedo spesso una nera con cerchi da millemila pollici tutti neri
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Credo che un minimo di rispetto Lancia se lo meriti. Per quanto mi riguarda Lancia se prima era morta ora è zombie e nn controlla nemmeno più il suo corpo. L'unica cosa rimasta? Il logo, riveduto e castrato. Lancia è un marchio morto? Bene, che abbiano le palle di venderle solo Chrysler tenere il marchio italiano per qualche versione speciale... ma così no, è una presa in giro.
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non conosco il prezzo ma a me sa di macchinone americano poco ricercato. Non c'è paragone, dai. La 300c sembra un auto anni '90 a confronto. Vogliamo parlare delle fasce paracolpi cromate?
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stando alle indiscrezioni c'è ben poco da photoshoppare... a me piaciucchia ma le cromature posteriori e il frontale banale nun se pò vedè.. ed in ogni caso questa non è una Lancia, nè un auto italiana, punto.
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incredibilmente ne ho vista oggi una tutta nera in strada.. cerchi neri, faro nero.. devo dire che ci si girava per guardarla...
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- chrysler 200
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mah, io penso invece che da "rivoluzionario" abbia tirato le somme e considerato il mercato europeo... i soldi sono quelli che sono (zero) in Europa FIAT non riesce a prendere piede, troppi competitors (EU e non) e così prende la palla al balzo, congela tutti gli investimenti (infruttuosi) europei e si concentra sull'America, così da portare a casa Chrysler, riportarla in auge praticamente a costo zero e riuscire in qualche modo a diventare competitiva sul territorio americano. EDIT scusate per la punteggiatura