A.Masera

sarebbe orrenda imho

Di Delta non ci vedo nulla, se mai mi ricorda in toto la R8

tropo tardi per me

Sto ASDANDO come pochi Consumi "anomali" su OPEL CORSA 2a serie. - Hardware Upgrade Forum dovete leggerlo fino in fondo.. 3d dell'anno

credevo di averle viste tutte

i designer li vanno a reclutare all'asilo..

questi si drogano...

Up non è una Chevrolet, ma una Corvette! There's been much speculation of late on the gleaming silver "Corvette-like" concept car spotted on the set of the new Transformers movie. Some outlets have incorrectly asserted the concept is a potential design for a next-generation C7 Corvette. They're wrong. Oh, it's a Corvette, but our well-placed sources tell us the concept, which we've revealed in an exclusive shot of the clay concept above, is GM's Corvette Centennial Design Concept. We expect to see it revealed early next year, months before it debuts on the silver screen in Transformers: Revenge Of The Fallen. GM's Corvette Centennial Design Concept coincides, as you'd expect, with GM's 100-year birthday party. The concept's meant to be a means of merging design elements of the past with the next century of GM design. As such, the concept car is expected to hearken back to a number of key design elements from GM power cars but not, as some have speculated, be a first-look at the design of a new C7 Corvette. Although the concept will have long, sweeping Corvette-like lines, all it takes is one look at the front end's Camaro-like wide open mouth to see it draws inspiration from something more than just a Corvette Stingray. Coming around to the back, and the very non-Corvette-like rear end lacks any of the obvious cues you'd expect from a next-generation Corvette. The concept has a very distinct four-pipe exhaust in the center of the back end, and a sharp concave taillight housing — both are nothing like any Corvette ever seen. Except for those rear haunches. They will be, as we've already seen in our exclusive spy photos, almost cartoon-like in their size. They're Corvette-like, but only inasmuch as they're caricatures of it. But, they'll be necessary to house the ginormous rear tires the Corvette Centennial Design Concept's sporting. No, anyone thinking this design's a showcase of what the next-generation Corvette will look like needs to get their glasses checked. It's so much more than that. Some say he has a tattoo of a Saleen S7 on his rear end. Others tell us he was born with a penchant for oil rather than his mum's milk. All we know is he's called the Auto Insider and he's always ready to provide the scoop from the other side of Eight Mile. EXCLUSIVE: The Transformers Mystery Car Is The Corvette Centennial Design Concept!

eh si.. consigliato anche dal venditore.. mi diceva che il 1.4 consuma troppo perchè sotto i 2.000 giri è spento e quindi si tende a tenere sempre giri piuttosto alti.. avrei preso il 1.3 ma come lui ha confermato non vi è un automatico per pure scelte commerciali probabilmente perchè costerebbe adattarlo (non è disponibile neanche su Panda) e le entrate non sarebbero così elevate..

grazie grazie Avrei aggiunto anche clima automatico, sensori e impianto audio ma sarebbe venuta a costare come una mito Ora mi dovrò mettere alla ricerca di un garage in affitto a buon prezzo... e devo evitare di fondere la Smart

Presa!!! 1.2 come foto sopra, lounge pelle come sopra, cerchi come sopra, colore come sopra, ESP e Dualogic Arrivo ottobre/novembre

pomeriggio la compro 1.2 Lounge azzurrina con Dualogic, Interscope, pelle cuoio (in forse), cerchi 16" così praticamente

più che altro lo sbalzo anteriore è degno di una Smart

azz e io che credevo che i consumi diminuissero con l'automatico.. vabbè.. credo che la prenderò 1.2 sono indeciso tra rossa e azzurrina.. mi piacciono entrambe ma vorrei la plancia chiara E i cerchi? A razze da 16" oppure i diamantati? booh..

sto leggendo in giro che l'interscope fa pena, ma che balle rivolgersi agli installatori..

ed i consumi del 1.2? Il config sul sito ora nonvà.. ma come si fa dico io... in caso si può prendere rossa ed avere la plancia bianca? perchè i sedili tutti rossi mi sembrano troppo pacchiani e mi piacciono in color cuoio

addirittura? a dire la verità io avrei preso il 1.3 ma non montano il duallogic! Per me o con automatico o niente.. non ci sono soluzioni? ho provato il 1.2 ma mi è sembrato veramente spento.. l'idea era di metterla a metano nel 2009

mi sa che la compro Per vendere mi fanno tasso 0 .. della Smart mi danno ben 7.000 euro.. me la porto via ben accessoriata: lounge 1.4 100CV, interni pelle, cambio automatico, impianto hi-fi cerchi da 16" fascia paracolpi con targhetta 500.. direi che c'è un pò tutto!

adesso che la vedo meglio invece frontale e fiancata mi piacciono molto ma il posteriore non c'entra nulla ed il padiglione è troppo avanti per garantire delle giuste proporzioni..

beh insomma rega... personalmente la ritengo bellissima, riesce ad unire linee tonde e tese in modo perfetto.. non so perchè il concept anche se identico mi esalta di più della versione stradale

Da Zortan69 di HWUpgrade (è risaputo che lavora in Ferrari, fonte sicura 100%)

cioè.. è solo PS?! O.o

mi daresti qualche dritta sui riflessi? Che tecnica usi? Incolli su un ulteriore livello le immagini dello sfondo, li disegni a mano o cos' altro? Sono perfetti!

ne approfitto per lavorare anch'io ad un frontale..