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A.Masera

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Tutti i contenuti di A.Masera

  1. A.Masera
    Anzi… non vorrei dire una boiata, ma pare che allo scudo manchi il lato sx 🫣 si vede che i listelli a sx si piegano
  2. A.Masera
    Quel taglio del cofano mi fa pensare alla soluzione della 2ettottanta
  3. A.Masera
    Quindi simbolo sul cofano
  4. A.Masera
    Motor1 riporta 30 agosto al Museo di Arese
  5. A.Masera
    Produrla? Si vede lontano un miglio che è un concept che non rispetta alcun tipo di normativa per la circolazione… è solo una vetrina delle future scelte tecniche e stilistiche solo che si muove, tutto qui
  6. A.Masera
    credo fosse l'idea iniziale di Smart
  7. A.Masera
    Impensabile. A livello industriale sarebbe un bagno di sangue, il wrapping a parte non durare in eterno (spesso quando tolto rovina il colore della carrozzeria) va eseguito a mano da parte di tecnici specializzati ed ha un costo spropositato (3-4000 Euro a seconda di modello e pellicola). Inoltre tutti i dettagli interni non sarebbero eseguibili ed in caso di sostituzione di un pezzo non sarebbe possibile sfumare l'area così come si fa in verniciatura.
  8. A.Masera
    Ma che se la tengano...
  9. A.Masera
    Quindi questa non si fa più?
  10. A.Masera
    Dovrebbero inserirla in un VG o in un film
  11. A.Masera
    Beh ma attenzione, 8C e 4C hanno sofferto principalmente di un budget risicato, con Giulia il lavoro è stato fenomenale peccato che sia uscita in un periodo di declino delle Sedan ma soprattutto che sia stata abbandonata
  12. A.Masera
    ma veramente?
  13. A.Masera
    Concordo. Configurare una macchina tedesca oggi è un inferno di opzioni, ognuna incompatibile con l'altra e via dicendo. Avere 500.000 config diverse per il costruttore è un casino, ed è fondamentalmente inutile a meno che non parliamo di servizi custom di livello elevato. Prendiamo Tesla ad esempio: 4 colori di carrozzeria, 2 di interni, zero possibilità di personalizzazione eppure... nessuno si lamenta e le macchine impiegano molto molto meno ad arrivare
  14. A.Masera
    Se è vero mancano 2 giorni
  15. A.Masera
    Lo Stelvio con i nuovi fari è il top
  16. A.Masera
    video della copertura
  17. A.Masera
    Seguitemi per altri consigli
  18. A.Masera
    Costava poco per sta cazzata ecco perché
  19. A.Masera
    Ma cosa ca
  20. A.Masera
    Teslascope riporta che: - Refresh dentro e fuori - Disponibile con steer-by-wire Yoke - Fari matrix (che poi boh, li ha già) - illuminazione RGB interna - interni rinfrescati più simili a Model S Plaid - uso massiccio di materiali riciclati - miglioramento del profilo Tesla con maggior facilità di upgrade auto - lettera "R" negli specchietti quando inserita la retro - HW4 - impianto audio migliorato - rimozione di diversi sensori a favore del solo GPS per abbattere i consumi dell'elettronica
  21. A.Masera
    sisi vai tranquillo
  22. A.Masera
    A quanto pare il restyling avrà finalmente i sedili raffrescati.
  23. A.Masera
    Quello che oggi sembra sproporzionato (rispetto ai canoni odierni) tra 10 o 20 anni sarà considerato bello.
  24. A.Masera
    Si ecco comunque il senso è quello
  25. A.Masera
    Si ma il suo successo non è in funzione della Germania, è semplicemente l’unica scelta per far attraccare navi di grosse dimensioni. il percorso è incredibilmente più lungo e costoso, già la tratta Genova-Monaco sarebbe più corta rispetto a Rotterdam-Monaco, ma ti sembra normale che per trasferire materie nel sud Europa si debba attraccare lassù quando basterebbe un porto serio qui?
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