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A.Masera

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  1. A.Masera
    ma a dire la verità c'è ancora da dire tutto! Ci si è incagliati sulla questione obbligo e non abbiamo affrontato le avversità tecniche tanto decantate / odiate ...! - l'assenza di rumore - l'assenza di un cambio - la guida ad un pedale - le sensazioni Tutti aspetti che avrei pensato avremmo trattato ed invece non abbiamo neanche sfiorato..
  2. A.Masera
    E quindi? Costano uguali se non meno alle controparti termiche. Se poi parliamo del basso di gamma allora ti do ragione. è un paese fallito, punto. io la carico alla colonnina e la metto in garage. Ma l'errore è pensare che occorre andare alla colonnina ogni giorno, io con 400-450 km di autonomia ci vado forse una volta a settimana (poco pure, perchè a BZ tutte le colonnine sono almeno a 100kW). Questo 3d ne è la dimostrazione.
  3. A.Masera
    non hai capito una sega.
  4. A.Masera
    Voglio essere chiaro, neanche io sono d'accordo con questo obbligo forzato difatti mi limito a valutare l'esperienza da un punto di vista meramente tecnico e sinceramente le risposte mi hanno sorpreso
  5. A.Masera
    Ma ci si arriverà, presto o tardi.. per questo è indispensabile oggi trovare soluzioni e non far finta di niente finché va tutto bene Ok, allora le termiche sono delle falciatrici per prati no? Stessa cosa Ci sono sfide importanti e non sono convinto che le batterie siano la soluzione di massa.. ma l'elettrico si senza dubbio. E comunque il petrolio per impatto ed importanza di tutti i derivati (materiali plastici, olii, bitume, ecc) tutto dovrebbe essere tranne che bruciato.
  6. A.Masera
    Ok, allora togliamo la questione transizione obbligatoria e riformuliamo la domanda: perchè tanto odio tecnico? Comunque nel 2023 se una macchina costa meno di 20.000 Euro per quanto mi riguarda te la tirano dietro.. No, siamo abituati troppo bene. Tutto oggi è dovuto, ci aspettiamo di trovare tutto a basso prezzo e che possiamo comprare tutto. 50 anni fa la Nutella la si comprava spalmata su fogli di carta, la carne la si mangiava una volta alla settimana, si usavano i mezzi pubblici se si poteva o altrimenti si andava a piedi. Oggi pretendiamo non solo di avere una macchina ma anche due o addirittura tre per famiglia, perchè cosa vuoi, vorrai mica usare la bici quando piove o prendere i mezzi... sai che scomodo... ecco tutto questo benessere che c'è oggi ce lo siamo guadagnato (a spese di altri) e fra 10 anni potrebbe non esserci più. Mi ci metto in mezzo anch'io eh, ma sono conscio che sono fortunato e la ruota della fortuna può smettere di girare
  7. A.Masera
    Stiamo confondendo pere con mele, mi esprimo per punti che mi riesce meglio. - Siamo abituati troppo bene in un discorso legato alle possibilità date dal petrolio: se domani finisce o cala la resa, cosa facciamo incrociamo le braccia e non compriamo più auto? Un pò come quelle donne sposate con un riccone che le mantiene che poi a seguito del divorzio pretendono di mantenere il loro stile di vita.. - Oggi le elettriche costano praticamente come le termiche, ma partono da un punto di partenza elevato. Ma non c'è obbligo di acquisto e si spera che entro il 2035 ci saranno prezzi più bassi e offerta più ampia. Quindi perchè odiare l'elettrico ora? - Il discorso economico in questo thread doveva essere relativo, l'odio è per la tecnologia e non per i costi. Aggiungo che siamo un paese con le pezze al culo che vende un casino di Ypsilon solo perchè te le tirano dietro, me la prenderei con la gestione italica e non con l'avanzamento tecnologico... un pò come se in Bangladesh odiassero gli smartphone perchè costano come 5 stipendi mentre per il resto del mondo (ricco) no..
  8. A.Masera
    Siamo troppo abituati bene questo è il motivo... e non accettiamo che qualcosa possa essere una breve parentesi nella storia. Se domani finisse il petrolio e ci fosse solo l'elettrico come alternativa, si pretenderebbe comunque di fare 1000 km senza fare rifornimento, come se fosse una regola divina. Ci sono momenti nella storia e ci sono cambiamenti: i combustibili fossili non possono per logica essere perpetui pertanto qualunque vantaggio creato se necessario verrà rivisto, è solo questione di tempo ma infatti adesso non c'è nessun obbligo. Inutile prendersela con l'elettrico, c'è chi come me l'ha accettato e chi attenderà soluzioni migliori, non vedo il problema. E' che se parli con la gente là fuori la odiano per partito preso, così
  9. A.Masera
    Però ci hanno imposto le caldaie a condensazione, le varie normative Euro, ecc ecc. La transizione è lenta, nessuno dice che la devi comprare oggi ma lo farai dal 2035. E' che non ci piacciono le imposizioni.
  10. A.Masera
    Sfatiamo questo mito Con la differenza che una è base, l'altra è full optional con quasi 500 puledri sotto il sedere.
  11. A.Masera
    Questa è una inesattezza, l'elettrico è nato si per primo ma è morto sul nascere primo perchè le tecnologie non lo consentivano, secondo perchè la lobby del petrolio affossò l'idea sul nascere. non è così perchè di fatto ci sono soluzioni diverse. Anzi per assurdo si aprono scenari nuovi attualmente non possibili.
  12. A.Masera
    Questo non spiega gli insulti gratuiti (lavatrice, elettrodomestico, aspirapolvere, ecc)... sono slegati dall'imposizione. C'è una componente mentale primitiva nell'uomo che rigetta le novità e le denigra perchè non conoscendole ha principalmente paura.
  13. A.Masera
    Ecco, in questo caso state confondendo l'imposizione europea con la tecnologia. L'odio è trasversale sulla tecnologia più che sugli obblighi futuri Ecco questo credo che sia il punto. Ma oggettivamente non lo comprendo. Certo il sound è per molti parte integrante dell'esperienza.. ma per quanti? Quanti possiedono una macchina in grado di restituire un feeling così importante da non riuscire a star senza?
  14. A.Masera
    Apro un 3d di riflessione. L'odio online verso le elettriche è totale. Lavatrici, elettrodomestici, gente che guida una Punto Sole che sputa veleno su macchine che non sa neanche come sono fatte, ecc.. Perchè? Perchè verranno imposte? Perchè il popolo non è pronto? Odia le novità?
  15. A.Masera
    io avevo imbastito/ipotizzato questa, ovviamente non sarebbe la Ypsilon ma una idea del calice.
  16. A.Masera
    a me nel complesso piace, gli interni trasudano qualità ma posso dire che sa un pò di vecchio? Saranno quei fari, sarà tutta quella morbidezza nelle linee... io avrei mantenuto un corpo classico e formoso ma l'avrei integrato con dei dettagli più taglienti e moderni.
  17. A.Masera
    A me piace tantissimo. Pulita, diversa, anche elegante
  18. A.Masera
    Continuo a chiedermi che senso abbia mantenere viva DS ora che c'è Lancia.
  19. A.Masera
    ... tipo pagando 1,2 miliardi di multa e dopo 89 morti sulla coscienza per lo scandalo (testardamente non riconosciuto fino all'ultimo) degli acceleratori......
  20. A.Masera
    Mah… una citycar francese (208 elettrica), ricarrozzata da un brand italiano che si fregia come l’estremo baluardo del design e dell’eleganza anni 50, che fa l’occhiolino ad un’icona (HF) nel mondo dei rally di trenta quaranta anni fa, simbolo della meccanica da 300 puledri dell’epoca… ma cosa potrà mai andare storto ?!?
  21. A.Masera
    Materiali e colori eccezionali, design anche (bocciata la giunzione tra portiera e plancia) ma quello schermo… io avrei preferito uno schermone grosso stile Classe S
  22. A.Masera
    infatti predico che passeranno da venderne una vagonata a venderne 2.
  23. A.Masera
    Forse hanno atteso così tanto perchè a livello di infotainment è stata rivista rispetto a Grecale..
  24. A.Masera
    sicuro ma non si bloccano per il freddo ma per il fatto che in situazioni particolarissime l'acqua ghiaccia sulla superficie bloccando la maniglia. Ora non conosco l'iter di omologazione/approvazione delle maniglie ma credo che sia un problema talmente ristretto che semplicemente viene ignorato in fase di test. Tra l'altro è un problema che blocca anche le maniglie classiche, non solo quelle a filo...
  25. A.Masera
    Secondo me ghiacciano solo in condizioni estreme e pertanto tutte passano i test... A me non è mai capitato
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