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A.Masera

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  1. A.Masera
    Se ne dicono e ne possiamo dire di ogni sul personaggio, ma alla fine disastro o meno il mercato gli ha sempre dato ragione... E' partito dal nulla e si stima che arriverà a vendere 2 milioni di unità entro la fine dell'anno. Talmente stupido che ha creato la più grande infrastruttura di ricarica al mondo, con più di 40.000 punti di ricarica Talmente stupido da avere in mano una azienda sana, in grado di generare crescita e profitti Io non lo paragonerei a nessuno
  2. A.Masera
    Tieni presente che in un viaggio di 1000 km probabilmente ti dovrai fermare 4 o 5 volte per caricare, anche se per poco. Per alcuni è inconcepibile, per altri come me si può fare ma rimane comunque un limite attuale della tecnologia. Tesla tiene l'usato come poche, sono richiestissime
  3. A.Masera
    Sono due macchine totalmente differenti, da possessore Tesla ti dico i miei pro e contro: X3 Pro: assemblaggi, autonomia con un pieno Contro: meno spazio di Y, costi di gestione più elevati (tagliando, bollo), tempi di consegna, scarsi se non nulli aggiornamenti Y Pro: prestazioni, spazio (enorme), tenuta dell'usato, aggiornamenti costanti, costi di gestione praticamente nulli Contro: assemblaggi, scarsa autonomia (rispetto ad una termica), necessità di programmare i viaggi e tempi di ricarica lunghi (insomma, n'altro mondo nel bene e nel male) Se non sei un commerciale che si spara 600 km al giorno non avrei dubbi tra le due..
  4. A.Masera
    mi sembrava enorme poi scopro che di fianco a Jay Leno pare più piccola di una Punto 😂
  5. A.Masera
    😄
  6. A.Masera
    ma possibile che non mostrino ancora la plancia?!?!
  7. A.Masera
    lo so che eviti di entrare nel dettaglio 😄 ma qui il problema non è il corpo ma il frontale: questo Photoshop è attinente in maniera inquietante a quanto mostrato, se l’applicazione dei nuovi stilemi sarà questo, ovvero la trasformazione dello scudo in una semplice porzione colorata decentrata, con spostamento dei fari in megablocchi squadrati… beh ci sarà da piangere… hanno lasciato intendere una certa sinuosità con Pu+Ra, come ho detto giorni fa quel Photoshop stride fortemente con quei concetti
  8. A.Masera
  9. A.Masera
    Ho ancora più paura
  10. A.Masera
    non so mica se son contento… in pratica la calandra diventa un triangolo lucido spalmato su paraurti e cofano, delimitato solo dai LED… non vorrei fosse troppo
  11. A.Masera
    Anteprima della nuova Ypsilon
  12. A.Masera
    ok mi hai convinto a non proseguire 🤣
  13. A.Masera
    mi stai ammazzando le aspettative... Pensavo che la calandra godesse di una certa tridimensionalità, ma da quanto dici in realtà è una iperbole, probabilmente l'effetto sarà piatto e lucido con le sole luci ..
  14. A.Masera
    ok, facciamo che finisco il mio render e poi ne parliamo... Comunque non mi torna la forma del frontale, il concept ha una forma a punta che richiama lo stile inaugurato da Delta nel 2006, mentre lo sketch pare invece piatto, in stile Deltone... è chiaro che non tutti i modelli dovranno per forza seguire lo stesso stile, ma c'è una dissonanza forte tra le due cose
  15. A.Masera
    Non mi sono ancora espresso bene. Quel che ho visto nel concept mi piace, meno quello intravisto nel render in quanto completamente sconnesso da quanto presentato. Da quel che ho visto è una bella modernizzazione e radicalizzazione del concetto della calandra, con un corpo che rimane sinuoso e arrotondato con la calandra che pare un gioiello moderno incastonato. Bello anche il nuovo lettering. Sono invece di opinione diversa per quanto concerne il render intravisto.. lì cambia tutto, le forme sono completamente squadrate ed il calice è rappresentato solo da un triangolo di luce... mah.
  16. A.Masera
    vedo una grossa dissonanza tra il concept e questo sketch
  17. A.Masera
    se riesco già stasera, in realtà credo che le nuove Lancia non differiranno così tanto dagli altri modelli del gruppo, la sfida è come implementeranno uno stile così minimale senza sembrare un plasticone… comunque RINGRAZIO DIO che siamo distanti anni luce dal barocco con plastiche FIAT cromate degli ultimi 15 anni
  18. A.Masera
    sisi lo so 😂 comunque quel che vedo mi piace e credo di aver capito come applicarlo.. ho già fatto un PS
  19. A.Masera
  20. A.Masera
    scusa ma no. 1. la “purezza” è un concetto soggettivo 2. i limiti dell’elettrico sono ben oltre, è questa ad essere un rocchello ps ho una Tesla, conosco l’argomento
  21. A.Masera
    Postali e discutiamo.
  22. A.Masera
    ma verrà mostrata Ypsilon? Quante o quali di queste idee verranno ripescate? https://www.behance.net/gallery/87848173/Lancia-Aurelia-B20-Coup-Tributo
  23. A.Masera
    Le limitazioni sono date dai costruttori perchè i loro prodotti non soddisfano correttamente determinati requisiti. Ti assicuro che almeno su Tesla le prestazioni nello 0-100 non vengono influenzate mai, e l'accelerazione è uguale sia che sia totalmente carica sia che abbia il 20%. Le prestazioni vengono limitate sotto il 18% per ovvi motivi. Questo giocattolino esprime il suo potenziale solo nel range 90-100, range che durerà per l'appunto una ventina di km, che non consentirà tra l'altro il recupero dell'energia in frenata e di conseguenza l'impianto frenante sarà meno reattivo rispetto a cariche più basse. Semplicemente hanno preso la 500e, l'hanno travestita a festa e l'hanno spacciata per una Abarth. Sono convinto che si siano concentrati di più su quell'aborto di suono finto che sul resto.
  24. A.Masera
    Comunque io conosco tre tizi con l’Abarth: Il primo è un meccanico e la usa per partecipare ai raduni, eventi ed è completamente customizzata Il secondo possiede un ristorante di lusso, la sua auto principale è una Mercedes GT, eppure la sua Abarth moddata dice che gli da più soddisfazioni (giuro) il terzo è Marchettino, che comunque ha in casa questa ed una Ferrari. Hanno creato l’impossibile, hanno ricostruito un mito basato sul divertimento, sulla personalizzazione e sui raduni.. questa nuova Abarth è una 500e sport che non è neanche in grado di farti partire dalla Romagna e raggiungere il gruppo in Trentino per il giro delle Dolomiti…
  25. A.Masera
    Comunque non sono l’unico a pensarla cosi
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