A.Masera
-
Numero contenuti pubblicati
7462 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
20
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di A.Masera
-
un anno fa fu intervistato in merito al design di 4 e dichiaró che la concorrenza (cinesi) incalza, copia e se vuoi sopravvivere devi cambiare. tutto vero, ma c’è modo e modo cristo! C’è differenza tra il progettare un oggetto diverso ma bello ed uno diverso ma orrendo! io credo senza troppi giri di parole che sia un incompetente senza gusto alcuno, che sta assieme al management distruggendo quanto realizzato dai predecessori: purtroppo per me però a quanto pare vende bene… personalmente auguro a BMW di non riuscire a vendere più neanche una macchina per sbaglio, che tiri un calcio nel culo a questo fenomeno e che torni a fare auto belle e di riferimento. dai cristo Mentre pochi anni fa
-
Esternamente è un rutto ma dentro mi pare un passo avanti rispetto alle concorrenti qui il delinquente cerca di giustificare il design, io non ho avuto il coraggio di sentirlo
-
Per capire quanto fa schifo il lavoro in BMW. Avevano il concept Pininfarina da usare o almeno da prendere per spunto.
- 204 risposte
-
- 10
-
-
-
Io la trovo orribile, sgraziata e pesantissima. Senza senso tutto quel casino sul muso e quello sbalzo anteriore degno di una Corvette. Roba disegnata pensando ai gusti dei cinesi, non ho dubbi.
- 204 risposte
-
- 12
-
-
Mi ricorda la 156! https://it.motor1.com/news/580675/bmw-i7-teaser-schermo-cinema/?fbclid=IwAR3rTuCN_8fK47xox0HoNL4N7egGOZJroPvQYVDQ41cwQ457c3GFTaNFE9A 33” 8K OLED.. ha senso?
-
Salvo solo i dettagli da concept, tolti questi è un fagottone con 4 posti staccati un metro e mezzo dagli altri...
-
credo che fra queste e tonale ci sia la stessa differenza che vi è tra un tizio a caso su Behance e Botticelli…
- 5216 risposte
-
- 3
-
-
- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
- (e 4 altri in più)
-
Ma non è neanche un problema di dimensioni della calandra, è un mix di errori tra forme e proporzioni che non porta ad un risultato soddisfacente... il doppio rene è troppo esemplificato, sembra effettivamente un muso di maiale, così come le luci di posizione che sono perse nel nulla... BMW ultimamente è veramente in cattive mani.
-
Al netto che sto coso è bruttino e inutile, resto convinto che l’auto elettrica per molti versi sconvolgerà i top brand sulle prestazioni che per mantenere la leadership dovranno concentrarsi maggiormente su design, sensazioni e stile di guida
-
L’unica cosa strana che ho notato è che senza recupero l’auto frena molto poco, non vorrei fosse un problema- 391 risposte
-
- 1
-
-
- tesla
- prova tesla
- (e 3 altri in più)
-
Mi pare una pagliacciata. Cos’è? Una vettura di produzione o un concept? o meglio: è un test per la futura vendita o una dichiarazione di intenti? perché come vettura di produzione come veicolo generalista può dire la sua, ma se è un manifesto delle potenzialità estetiche aziendali fallisce miseramente…
-
L’ho vista anch’io ed è riportato sotto: non è stata presa in considerazione a causa dei bassi volumi di vendita. Ci sono però da dire due cose: 1. Tesla nella chart 21 riportava 176 casi su 100, la chart 22 in pochi mesi vede cifre completamente diverse 2. un indice di 176 la metterebbe comunque in posizione migliore rispetto alla (qui) ultrablasonata Alfa Romeo o alla pari di una VW. dubito che mentisse sui dati che rileva, ma comunque rispecchia quanto emerso generalmente per dovere di cronaca il tecnico mi ha riportato che Model S soffre di questi cedimenti ma dice che sono assenti su M3. detto questo indubbiamente non è tutto oro quel che luccica, ma è indiscutibile che quella che era una società composta da una persona 15 anni fa oggi detta le regole del mercato…
-
Per me migliora nettamente
-
veramente tanta roba e mi stupisco che non siano tutte esteticamente di questo tono
- 2180 risposte
-
- 1
-
-
- f175
- purosangue
- (e 9 altri in più)
-
Comunque ieri il tecnico Tesla mi ha detto che la Model S precedente che usava per gli interventi, immatricolata nel 2016 a 380.000 km aveva perso solo l'8% dell'efficienza... Alla faccia di chi continua a ripetere all'infinito che devi cambiare le batterie...
- 391 risposte
-
- 1
-
-
- tesla
- prova tesla
- (e 3 altri in più)
-
scarica quella quantità solo se è parcheggiata in un luogo così affollato da registrare continuamente
-
Quello è un problema che ho visto avere uno su mille, io andrei da un endocrinologo sinceramente….
-
ovvio deve avere la certificazione PES-PAV-PEI ed ovviamente ce l’ha.. o pensi che Tesla mandi zio Totò col Pandino?
-
ovviamente non sono attività che capitano ogni giorno, O meglio se capitano è meglio eh cambi auto infatti mi ha confermato che per certi lavori devono essere in due
-
mi ha detto che in officina ci va solo se proprio non si muove più (e comunque vengono a prendertela a casa)
-
Servizio clienti top. Arrivato Federico (tecnico TAA Tesla) con la sua Model S modificata a mò di Fiorino da 900CV... è arrivato in azienda, ha cambiato direttamente il volante in 5 minuti, altri 10 di chiacchierata su Tesla, qualità reale del prodotto, ecc ecc ed andato via senza neanche una firma.
- 391 risposte
-
- 2
-
-
- tesla
- prova tesla
- (e 3 altri in più)
-
STRANO YPISLON YPISLON
-
con Tesla gli update sono all’ordine del giorno.
-
inaugurazione della Giga Texas. A quanto pare è la fabbrica più grande d’America il progetto delle Giga Factories è come quello di una CPU, l’accorpamento di tutti i reparti sotto lo stesso tetto al fine di ottimizzare tempi e costi Nonostante la crescita di Tesla Musk ha fatto notare che la strada per acquisire quote di mercato significative è lunga ma che puntano al più possibile, forse ad un 20% delle vendite globali di auto non si è sbilanciato sui nuovi modelli.
-
Ieri sera c’è stata la presentazione della Giga Texas ed ha fatto capolino di nuovo il CT… mi domando perché non abbiano ancora pensato di darlo a Zelensky contro i tank russi…
