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A.Masera

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Tutti i contenuti di A.Masera

  1. A.Masera
    concordo col fatto che alcuni tasti dovrebbero rimanere fisici. Vuoi per immediatezza, vuoi per sicurezza...
  2. A.Masera
    fantastico, è come dire “sai, un cyborg che vuole solo sesso non è come mia moglie, deve anche rompere i co*****i 😂
  3. A.Masera
    impossibile perchè ogni kW venduto ha comunque tutta una serie di voci extra... comunque è passato un amico che l'ha presa identica alla mia ed è arrivata ieri, ottime prestazioni certo si sente che non siamo al livello della performance ma assurde lo stesso
  4. A.Masera
    Ma la smettiamo di farci seghe mentali? Tutto questo malumore e seghe su pistoni ed olio quando il resto del pianeta va in un altra direzione. Un purista guarda alla qualità della guida e alle prestazioni, punto, e non gli interessa se a petrolio, elettrico, carbone o nucleare.
  5. A.Masera
    direi che 16 cent da privato è impossibile... la media italiana è 0,234 Eu/kW.
  6. A.Masera
  7. A.Masera
    Arriva martedì
  8. A.Masera
    fiiiiiiiiiinalmente un design pulito!
  9. A.Masera
    Più esagerati con il gusto dell'orrido se mai....
  10. A.Masera
    Continuo a non capire il posizionamento di Peugeot e tutta questa aggressività stilistica.
  11. A.Masera
    https://it.motor1.com/news/515266/alfa-romeo-gtv-ibrida-elettrica/?fbclid=IwAR37NQqOExmWH6QXF-gWzhFFUv0Z4h4I-9X9AC0Ny3gkRRiDQHcbi674NIU Motor1 (che potrebbe avere informazioni affidabili dato che ha avuto la possibilità di intervistare Imparato) parla di Tonale su base Compass, B-Suv elettrico su base PSA, Giulia coupe elettrica, Spider elettrica.
  12. A.Masera
    Ho dei seri dubbi che AR possa tornare a fare quei numeri... Personalmente quando penso ad AR ho sempre pensato a due cose: design e sportività. E per sportività non intendo la più veloce nello 0-100, ma ottime prestazioni e piacere di guida. Purtroppo questo si scontra con due fronti, il primo l'aver intrapreso la via di auto per tutti, la seconda l'elettrificazione. Non so sinceramente come si differenzieranno le AR del futuro rispetto a qualsiasi altro brand, ma credo che per differenziarsi debbano produrre solo auto di lusso.
  13. A.Masera
    Questa al suo tempo sarebbe stata una cazzofigata
  14. A.Masera
    vibessssssss
  15. A.Masera
    Ecco primo timore solo il terzo finestrino sarà diverso però punto a favore il muso negativo… nota totalmente negativa la fiancata apparentemente piattissima
  16. A.Masera
    Credo che Motor1 abbia avuto l’esclusiva dopo l’intervista ad Imparato, quindi o non è base Compass o stanno trollando
  17. A.Masera
    Sembra figa sisisi *hopaura*
  18. A.Masera
    Sarebbe una potenziale base fantastica per una ammiraglia Lancia
  19. A.Masera
    Parecchio arzigogolata ma sicuramente anni luce avanti rispetto a ciò che producevano solo qualche anno fa
  20. A.Masera
  21. A.Masera
    La Cina ha varato il più grande e costoso piano industriale per lo sviluppo nucleare al mondo, intende passare da una potenza di 10 GW al 2010 ad 80 GW del 2020 fino ad arrivare a 400 GW del 2050. Il paese ha infatti una immensa richiesta di energia, con aumenti nel comparto elettrico fra il 5 ed il 6% annuali, che non possono essere sopperiti totalmente da ulteriori aumenti della capacità fossile da carbone o dall'idroelettrico. p.S il loro reattore a fusione EAST ha battuto il record mondiale operando 101 secondi a 120 milioni di gradi
  22. A.Masera
    La Cina dal giorno alla notte sta sostituendo tutti i mezzi di trasporto pubblici con mezzi elettrici. In ogni caso sarà il mercato e trainare di conseguenza il cambiamento. E' l'occidente ad essere lento, non loro...
  23. A.Masera
    Credo che la differenza stia nel fatto che Tesla produce solo elettrico, BMW destina l’1% delle Serie 4 a questo progetto e cerca di contenere i costi il più possibile. se hanno abbandonato la via di i8 e i3 per queste un motivo economico ci sarà. piuttosto rimango basito dal fatto che sulle termiche non montino queste maniglie, non ha alcun senso logico non farlo
  24. A.Masera

    BMW iX 2021

    A.Masera ha risposto a __P in BMW

    Cosa avevano in testa, cosa
  25. A.Masera
    A me piace, ma ho qualche disappunto: 1. è elettrica ma la forma classica non le consente di sfruttare al meglio aerodinamica e spazio interno 2. la M performa meno di una M3 Performance 3. C’è la sensazione che a Monaco stiano ancora provando e testando
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