RedAaron
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Nuoooo!!!!! -
Quoto, avendone appunto una così!
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Lui ha sotto mano un 1.3 MJet 75cv e si preoccupava della potenza...
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Non era mia intenzione quella di andare contro il regolamento in quanto, il consiglio che ho dato, è perfettamente legare e conforme alle regole, specifico che, il sito che avevo intenzione di dare svolge tutta l' "elaborazione" in modo conforme alle regole e agli standard richiesti nel caso di modifica all'auto...provvede a rendere legale il tutto...per evitare fraintendimenti, eviterò di discuterne comunque!
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Penso che se questa C3 si spegne o ha problemi...o non saprei dirti...è passata l'epoca delle 127 che andavano in ebbollizione! Tranquillo stai comprando un auto che è cresciuta molto. I motori FIAT a mio parere sono sempre i migliori e non lo dico perchè ne posseggo uno...Per il salto di qualità posso dirti che, mio padre aveva una 500 (quella squadrata) e la Brava anno '97 e ora abbiamo io la mia Punto Evo e lui una Croma...tutte e due le senti molto affidabili e il salto di qualità è stato incredibile! Le strade che intendi come appunto dicevano, se non sono OFF-ROAD proprio...(in quel caso ti consiglio o un suv o un fuoristrada XD) non ti lascerà mai a piedi tranquillo, proprio la scorsa settimana ho fatto una salita ripida, l'ho fatta in seconda ma avrei potuto mettere anche la terza. Si parlo della garanzia di 2 anni FIAT, una rimappatura può andare dalle 200 alle 500 euro, se vuoi un sito che trovo fornitissimo te lo linko così dai uno sguardo...ma comunque variano in quell'intervallo!
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Io ho il 75cv....mi trovo molto bene...consuma nulla! Davvero, è divertente come motore e ha un suono simil benzina che mi piace tanto! Non è il classico suono diesel. Il motore Multijet II ha aumentato il numero di spruzzi ad iniettore...credimi quei 75cv li senti tutti pure perché la scocca della punto è molto leggera, io ho visto smontata una grande punto...ed è così! La puoi modificare la centralina ma fallo solo dopo la scadenza della garanzia! Per le salite, tranquillo non torna indietro! Se vuoi qualche altro chiarimento non esitare a scrivere!
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Purtroppo per le auto con impianto a gas non è affidabile il resoconto che da la casa in quanto, il gas reagisce anche in base alle temperature, sia di quando è stato immesso nei polmoni dell'auto che quando viene utilizzato. Risente molto delle sgasate che si fanno, a volte anche involontariamente e fortunatamente tu hai preso il gpl che mantiene una certa compressione e capacità di esplosione, il metano sarebbe stato una tragedia te l'assicuro, avevo una panda natural power climbing 1.2, l'ho data in permuta alla fiat per prendere la mia attuale evo diesel...
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Infatti, meglio quella della vecchia n'altro po XD
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Penso di si anche se di poco
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Cambierà l'effetto o la sfumatura, in quanto basta pensare che già il mio grigio ha ben sei tipi di gradazioni di colore, mio cugino è carrozziere e mi ha ritoccato un graffio, per trovare il colore esatto, con vernice ad acqua (non tossica) ha dovuto trovare quello esatto oltre il numero indicato dalla fiat...sul sito della fiat dovrebbe esserci qualcosa, comunque sicuramente se ci sono due nomi, ci sono due gradazioni, la Fiat non penso che punti ad attirare le vendite dando due nomi diversi ad una stessa vernice...sarebbe inutile XD P.s: Le sfumature rosse sono davvero una finezza!!!!
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Ciao, io ho una Evo Multijet II ed ha un motore con un rapporto consumi prestazioni davvero buono a mio parere. Sono andato a Roma e sono tornato con 20 euro di Diesel tenendo la velocità e sempre in quinta marcia...Gli allestimenti sono buoni e la tappezzeria a mio parere una delle migliori al momento per la sua categoria...Tu vuoi prendere il benzina, non ti so dire per questa motorizzazione ma posso dirti che per il Diesel mi hanno consigliato il 75cv S&S rispetto al 95cv S&S perchè non essendo dotato quest'ultimo della 6a marcia (come lo era in precedenza) tende a consumare di più in quanto ha rapporti di cambio diversi e un po più spinti, i 20 cavalli in più non li ho provati ma già col 75cv hai una buona impressione! Spero ti sia stato utile.
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Ragazzi ho due quesiti per voi...Il primo riguarda lo start&stop...sul libretto dice che nei primi tempi non è funzionante...la mia ha si e no 30km ancora...è normale che ancora non vada in funzione? E poi...c'è bisogno del climatizzatore automatico per attivare la temperatura esterna sul display del computer di bordo? Attendo risposta. Grazie in anticipo!
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Capito...Qualcuno sa quanto può costare il fendinebbia?
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Per le qualità/differenza tra 75cv e 95cv invece?
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Ma io ho il 75cv...mi interesserebbe sapere un po cosa ne pensate di quello...e anche per la questione cerchi/fendinebbia...
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Io temo più che altro la differenza 75-95cv che ovviamente c'è...ma sono del parere che cavalli in più non significhino per forza più affidabilità o praticità...molte volte è accaduto che potenze inferiori o cilindrate inferiori funzionassero meglio di parenti più potenti...è un'auto a KM0 e in concessionaria c'era solo quella...il venditore mi ha detto che la 75cv è più affidabile...ma sono influenzato dal fatto che me l'ha detto solo perchè voleva vendermela...vorrei qualche parola rassicurante insomma! xD
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Corretto! Scusa non è mio costume di solito...comunque ditemi un po...ho fatto bene? Che ne pensate di quest'auto...Non voglio che dopo poco...dia problemi...di consumi fondamentalmente...il motore ce la fa a sopportare il peso? io vengo da una panda natural power metano 1.2 che ho tolto per disperazione quasi...e mio padre...il diretto finanziatore con questa vuole mettersi definitivamente apposto...
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Sisi, attendo con ansia queste risposte...perchè io ho preso la 75cv ma ho mio padre...il classico ipocondriaco...che mi rompe...per quanto ne possa sapere di motori...solo l'esperienza in questo caso paga...
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Come mai dici che non è affidabile? Non mi sai dare altre informazioni sulle altre mie domande?
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Qualcuno può rispondermi? Specialmente sulle differenze tra motorizzazioni...
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Salve, ho una domanda per il Forum...La mia Punto Evo l'ho comprata a KM0...versione dynamic con pack blue&me...manca di cerchi in lega e fendinebbia però...mi hanno sconsigliato di montare i cerchi in lega in quanto essendo disastrate le strade di Napoli (dove vivo) correrei il rischio di distruggerli più facilmente...I fendinebbia invece, ammetto di avere una piccola preferenza in quanto mi piacciono in termini di stile, vorrei montarli, si tratta di un intervento aftermarker, dovrei andare in officina...Qualcuno sa dirmi se questi fendinebbia mi sarebbero davvero utili e quanto costerebbe bene o male montarli? La funzione di cornering mi alletta molto... Datemi un consiglio! Altra domanda...la mia è una 75cv...mi hanno sconsigliato la 95cv in quanto inizia a bere un po troppo...è vero? La 75 mica mi si appesantirà?