X82
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taxiiiiii
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L'aveva mio suocero prima di darla via per la GP e mi è sempre piaciuta. Comoda, veloce (1.6) spaziosa. Una dei tanti assi nella manica di FIAT che non si è riusciti a sfruttare egregiamente e che la gente per principio non sceglieva -
Probabile ma sembra differente
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di arancioni io non ne ho mai viste
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Ma vi siete resi conto quanto è bassa? Il nome Monza è stato preferito, credo, per via del circuito
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Si intendevo a livello globale. Pensavo solo a tutti questi pseudo mini SUV che stanno spopolando adesso, non vorrei che il nuovo modello possa essere ritenuto non in linea col carattere off-road di JEEP
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C'è ancora spazio per un nuovo modello?
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Sarò che ero stanco ma non l'ho mica trovato il configuratore
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Chiari ed esaustivi. Come sempre
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Ma non serve un prodotto low cost a FIAT. Perché questa fissa, non capisco. Se proprio proprio esistono già le versioni base e sei a posto
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E se la Living avesse avuto le porte scorrevoli?
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Difatti il nome Opel Monza mi ricordava qualcosa. Sono andato a trovare la mia amica Wiky ed eco cosa ho trovato Produzione dal 1977 al 1987 Esemplari prodotti46.008 Dimensioni e massa Lunghezza4.692-4.720 mm Larghezza1.728-1.734 mm Altezza 1.380 mm Passo 2.668 mm Massa 1.375 kg Altro Stessa famigliaOpel Rekord E Opel Commodore C Opel Senator A Auto simili BMW Serie 6 E24 Peugeot 504 Coupé La Monza era la versione coupé della Senator, di cui conservava la meccanica, parte degli interni (plancia) e la sezione anteriore della carrozzeria. Disponibile sia con la versione da 2,5 litri che con quella di 3 litri del 6 cilindri in linea a iniezione della Senator, la sportiva tedesca aveva coda fastback con portellone e abitabilità per 4 persone. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/Opel_monza_v_sst.jpg Quindi direi che se rispecchiano la posizione di mercato dell'antenata sarà una coupé del segmento alto
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Non mi è chiaro cosa intendi...
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Basta dire che il concetto low-cost non esiste. E solo una pippa mentale che ci propinano da quando Dacia è arrivata sul mercato. Poi se vogliamo si puo' anche approfondire ma non è il caso
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Del portellone che mi dici? E' pesante o ingombrante da aprire nei parcheggi in linea?
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tra i supereroi dei fumetti gli X-Man non mi hanno mai attratto, pero' mi sembra curato come film
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un'altro ottimo trailer 300 - L'alba di un impero Il film racconta gli eventi avvenuti durante la battaglia di Capo Artemisio, svoltasi negli stessi tre giorni della battaglia delle Termopili. Il generale Temistocle ha il compito di guidare un piccolo gruppo di guerrieri spartani contro l'armata di Serse, il quale viene persuaso dalla regina Artemisia a combattere direttamente contro i soldati greci. Il film è il sequel di 300 di Zack Snyder del 2007 ed è ispirato in parte alla graphic novel Xerxes di Frank Miller. Il film verrà distribuito anche nel formato 3D e in IMAX a partire dal 7 marzo 2014 - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ma a qualcuno interessa sta discussione ?
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Sicuramente avete ragione ma io c'ho la testa dura
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Non credo, fermo restando l'originaltà estetica di Multipla che già da sola valeva il distinguo, quest''ultima si sarebbe orientata ad una clientela che avrebbe privilegiato lo spazio interno e a cui non interessava poi molto la capacità di carico mentre la Living chi aveva bisogno di caricare
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e motore...
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Vista e non aggiungo altro
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Credo che il confronto con la Multipla fa capire come quell'auto sia ancora attualissima e se fosse in listino ancora oggi non correrebbe minimamente il rischio di sovrapporsi con queste 500L e 500L Living
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Pensiamo pure che tra tutte queste B qualcuna potrà pure sfociare nel C.
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La loro prossima auto