X82
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e non si è nemmeno svestita del tutto
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Opinione personalissima e tutta discutibile visto che Alpina gode dell'ufficialità BMW per i suoi prodotti. Mi sorprende che nemmeno Alpina sia riuscita a dare un minimo di bellezza a quel paraurti anteriore
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Paradossalmente migliora
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Non sei ne carne ne pesce in pratica . Secondo la mia personale classificazione questa tipologia d'auto rappresenta il detto (da me coniato ) "Utile quando serve, utile quando non serve"
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è già partito lo squadrone del marketing
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immagine e prestigio. Queste mantengono sempre l'immagine da paese dell'Est
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Intravedo una vaga somiglianza
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No mi piace per nulla, una Panda ricarozzata supercar non ha nessun senso. Coi soldi spesi che avrai speso avrei comprato una TT S diesel, magari anche roadster tanto da godermela d'estate risparmiando carburante e poi vuoi mettere il valore dell'usato contro questa Panda targata Abarth. Scherzo, sto seriamente Goditela anche un po' per me
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Una delle meglio 3 volumi del segmento C. Mi piace, potrebbe essere candidata la nuova auto da famiglia tra qualche anno
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Lunga, anzi lunghissima. Potrebbe aver scoperto un nuovo segmento, quello delle ammiraglie SUV a passo lungo.
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Visto una nuova Mercedes GL bianca, bella ed imponente ma preferivo il precedente modello anche se è un gran bel vedere. Appena dopo una Classe C coupè, ho fatto fatica a distinguerla dalla berlina -
Vi dirò, l'Insigna in questa configurazione mi piace più della SW normale. Ha acquisito il carattere che, IMHO, le mancava. Certo non raggiunge la pulizia stilistica di una A6 Allroad però per quello che costa va bene così. Brava Opel
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Sorry, mi ero distratto. Ora l'auto l'ho vista
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Si ma consideriamo che le monoposto di allora non avevano la necessità di mantenere il motore a regimi elevati come oggi ( o forse mi sbaglio?) quindi credo che all'occorrenza tutto andava bene. La vicenda della Countach al GP di MonteCarlo poi fu solamente un'operazione puramente commerciale
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Un'altro film?! Comunque secondo me perde parecchio se fosse un prodotto ufficiale
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La pista privata, lo spazio espositivo da Salone dell'auto, l'esposizione di Ferrari...quando scendo al mio paese Natale non mi faccio mai mancare una visita alla DR.
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Spero sia più caratteristica come SUV. Che poi la sua sobrietà trovo che sia il suo peggior difetto
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Andatevi a fare un giro nella sua "concessionaria" in provincia d'Isernia e non troverete nulla di simile in giro per l'Europa. Questo per dire che chi conosce davvero Di Risio sa che è un autentico amante delle auto e quando si dice che col marchio DR sapeva cosa faceva si dice solo il vero. È arrivato a proporre il low-cost vero e proprio prima ancora che le altre case produttrici invadessero il mercato con una rete di assistenza molto più che adeguata spendendo milioni di € in pubblicità. Ma vi ricordate che le DR si acquistavano nei supermercati? Per me ha solo anticipato i tempi e visto che non avesse chissà quali soldi il progetto è naufragato alla prima difficoltà.
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Pero' è simpatica
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Conoscendo il personaggio anche se non proprio direttamente, posso dire che speculazione iniziale o meno c'è stato un vero e proprio tentativo di riuscire come marchio. Poi diversi fattori hanno stroncato il progetto, però non parlerei di speculazione a priori
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Dopotutto ha ragione chi diceva che mantenendo il design originario qualcosa, tra una serie e l'altra, è inevitabile che vada perso.