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X82

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  1. Già tirata in ballo più volte, trovo anch'io la Sport Classic più azzeccata. Questa, cerchi a parte, non riesco a collocarla come versione celebrativa
  2. È passato un po' di tempo da quando ho visto il design della IS ma credo che nella variante coupé il frontale possa rendere al meglio. Perplesso solo per la linea dal fiancata che sale fino ai fari posteriori
  3. X82

    Ritorno in Autopareri

    Per cominciare voglio chiedere scusa a Paolo GTC per averlo lasciato cosi', senza risposta da un giorno all'altro. Meriti almeno una spiegazione che riceverai in un mp. Dopo qualche mese di assenza ritorno in mezzo a voi, molto bello il nuovo stile (solo che non capisco come si vada a capo ) ed anche se a qualcuno non gliene fregherà poi molto voglio che sappiate che il mio era stato un allontanamento volontario. Avevo voglio di staccare per un po' da tutto cio' che ritenevo superfluo per capire in quale direzione era meglio spingersi. Inutile spiegarvi in dettaglio quello che provavo dentro ma era un po' come volere raggiungere la vetta di una cima che sembrava irraggiungibile almeno fino a quando uno non ci prova e rendersi conto che lo è davvero e che, forse perché non ci avevo creduto veramente, forse perché non avevo lottato abbastanza decidere di abbandonare la scalata. Solo che in questo caso non vi era di mezzo passioni, ambizioni forse anche futili ma il benessere di una moglie ed due figli. Lottare giorno dopo giorno e capire di riuscire a fare due passi avanti, a volte anche un balzo, per poi ripiombare allo stesso punto. C'erano giornate che potevo toccare il cielo con un dito ed altre dove lo sconforto e la delusione la facevano da padrone abilmente nascoste da una corazza costruita ad hoc fatta di sorrisi, ilarità e che solo un alter ego cresciuto nella mia mente riusciva a gestire. Ho staccato all'improvviso, avevo bisogno di capire ed ora l'ho fatto. Sono riuscito a comprendere alcune cose e dare risposte a domande che prima mi sembravano non potessero ottenere una risposta. La situazione attorno non è mutuata, quella vetta mi sembra sempre impossibile da raggiungere ma ho scoperto che non è tanto l'obbiettivo la cosa importante da porsi ma è il mezzo con cui lo si puo' raggiungere. Una banalità quasi scontata ma che rimane solo sulla carta perché quando lo si vive sulla propria pelle quella banalità rimane l'unico appiglio a cui la propria mente ha per non affondare. Scusate questo sfogo ma era necessario, scusate la punteggiatura, ho scritto di getto senza rileggere. Concludo dicendo che ho capito che Autopareri mi da quella giusta scarica giornaliera per sorridere ai prossimi giorni, alle prossime settimane e mesi. Francesco
  4. tempo al tempo certamente anche se FIAT, non so proprio come faccia, forse la risposta sta nazionalismo, riesce a trasformare un sicuro flop in un successo di vendite e conseguente ritorno econimico
  5. Sembra soffrire del complesso di inferiorità rispetto all'X6. Torno a sostenere la mia tesi che questi SUV-Coupè vengono fuori meglio con taglie over size
  6. Mi preoccupano i fari posteriori, pero' tutto sommato non sembra cosi' malaccia
  7. Da quando ho la patente l'avro' fatta un centinaio e forse più di volte, posso dire che la conosco a memoria e (lo dico sottovoce per non far arrabbiare qualcuno ) in tempi di sfrontata gioventù è stata una sorta di 'Ring E' più forte di me, ora pero' ci sono i miei figli a ricordarmi di non correre
  8. Succederà o non succederà nulla penso che sia assurdo svegliarsi la mattina e fare un'affermazione del genere.
  9. Magari l'avro' già raccontati ma da quando sono entrato con la bici in un capanno degli attezzi a tutta velocità, sfondando la porta di legno , di occasionni di farmi male c'è ne sono state parecchie. Le due di cui ancora mi spavento a raccontarle sono successe in autostrada. Episodio 1 : Autostrada A1 direzione Milano all'altezza dell'imbocco della Cisa, io viaggiavo tranquillo dietro ad un camion che lentamente prende la corsia di imissione alla Cisa quando decido di sorpassarlo salvo poi ripensarci ed aspettare comodamente che fosse lui a spostarsi. Ebbene all'ultimo ci ripensa ed effettua una brusca sterzata invadendo la corsia centrale, non vi dico la mia paura nel ripensare che se avessi deciso di sorpassarlo mi avrebbe investito in pieno Episodio 2 : Autostrada della Cisa. Si tornava da una serata a Porto Venere, velocità sostenuta causa una Countach che aveva deciso di sciogliersi la voce. Nel momento in cui entrammo come due furie in una galleria in piena curva succede il fattaccio, vedo la Countach che inchioda e si butta a destra, proprio davanti al camper che stavo sorpassando. E' stato un'attimo, davanti un furgone messo di traverso :shock:, non potendo buttarmi a destra l'unica cosa che mi rimaneva era attaccarmi ai freni e sperare che il camper non facesse altrettanto. Quando oramai mi ero visto nel vano di carico del furgone vedo la coda del camper appena oltre il cofano e decido di lanciarmi a destra. ESP e tutte le diavolerie elottroniche Sono sicuro di avere perso almeno 5 anni di vita, inutile dire che il Counatch non l'ho più ripreso
  10. Non capisco cosa hanno deciso di progettare visto che in casa hanno già una coupè compatta, TT . E poi come si fa a scegliere il Maggiolino come variante sportiva rispetto alla Scirocco? Non ci vuole un genio per rendersi conto delle differenze senza contare il fatto che la Scirocco è una variante di carrozzeria unica ed originale
  11. Paradossalmente se provassero a farla limousine la sua linea migliorerebbe di certo. Comunque vero chi dice che vista dal vivo l'auto fa tutto un'altro effetto, le foto non gli hanno mai dato gustizia
  12. Bah, speravo che gli scarichi fossero un tantino celati alla vista. Cosi' catturano lo sguardo rovinando cio' che c'è i buono dietro
  13. Non si poteva certo sperare in un capolavoro di stile però il risultato è piuttosto d'impatto. Non fa proprio nulla per nascondere la sua linea da pandoro e si che con una lunghezza del genere si poteva lavorare bene. Mi lascia parecchio dubbioso
  14. Mi piace, il frontale sembra anche migliore rispetto alla Ferrari
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