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X82

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  1. O è la strumentazione ad essere in alto? Ma poi è comoda da guidare col volante così in basso? Mai provata Inviato da Tapatalk tramite iPhone
  2. È però ora è anche colpa di ALFA. Cambia sti cacchi di fari così tutti ci danno un taglio. Mega OT per sottolineare la discussione ridicola che oramai regna in questo topic Lamborghini Miura, la prima supercar della storia ed aveva i fari della FIAT 850. Nessuno se ne è mai schifato o lamentato Chiuso OT Sorry per chi se la fosse presa a male Inviato da Tapatalk tramite iPhone
  3. ed infatti mi hai messo la pulce nell'orecchio ma mi sono scordato di quotarti
  4. Una Cadillac V con un V6? Sentono il bisogno di risparmiare anche loro alla pompa?
  5. permettimi di dire che credo che quasi nessun acquirente la sceglierà come auto da track-day. Per quello scopo e a quel prezzo c'è ben altro
  6. mai piaciuti i fari dietro. Per il resto auto piuttosto anonima.
  7. io credevo che fosse già uscita da un pezzo di produzione. Mai vista una in giro.
  8. quali limiti progettuali? Non mi sembra che fino adesso l'Impreza WRX abbia sofferto di qualche mancanza...
  9. Hmmm, pare certo che anche lei si convertirà ai due pedali ma spero anch'io nella opzione "esperienza di guida a 360°". Comunque molto bella. Ma l'alettone è quello definitivo? Perchè lo trovo stupendo
  10. Se è così puoi essere figa quanto vuoi ma la pazienza ha un limite Inviato da Tapatalk tramite iPhone
  11. Qualcuno mi spiega il perché di un'attesa così lunga nel presentarla? Sono i miei sensi disorientati per via dell'auto in questione, può darsi, oppure quest'auto di sta facendo attendere oltre il dovuto? Che poi non ne capisco nemmeno il senso visto che non sarà nemmeno messa in vendita dato che tutti i 500 esemplari sono già stati tutti venduti. Cosa allora? Suspance, riservatezza, occultare alla concorrenza l'auto??? Help me a capire Inviato da Tapatalk tramite iPhone
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