X82
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Sembra che abbio segato il tetto della berlina ed abbiano inserito una sorta di hard-top. Non è il massimo da un punto di vista del design però d'altronte non è che si potevano fare miracoli con una lunghezza limitata. Andrà meglio con la roadster che sicuramente seguirà Però questa anni fa qualcosa doveva pur aver insegnato o sbaglio
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Noi avevano questa, cerchi diversi però, mio padre l'aveva tenuta 18 lunghi anni. Aveva la particolarità di avere il cruscotto digitale e non analogico. Una vera rarità. Se quando la presi in mano io avessi avuto più testa l'avrei tenuta ancora oggi. Ma sai quando sei giovane hai tutta un'altra testa :( Mi piacere ritrovarla, nella stessa condizione ma è praticamente impossibile vista la mancanza di club o siti dedicati in Italia La più bella che ricordi, quindi quando scrivi in questa sezione sappi che parli a gente che ha nella testa le auto che li hanno fatti crescere, auto che non vengono considerate come pezzi di lamiera ma come un corpo con un'anima
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Non capisco perchè ha poco senso? Certo il rool-bar ha poco senso su un'auto che pesa 20quintali ed è l'unica nota stonato però presa come il canto del cigno della Gran Turismo ha molto senso. -
Ecco i motivi per cui penso che il nucleare sia solo una scusa per far arrichhire i gia ricchi del nostro pianeta. - L'Italia è un paese a rischio sismico - In Italia esiste il sole, mare e vento e non intravedo un solo motivo valido per cui non si debba puntare su una energia naturale e pulita - Se cominciassero la costruzione per tutto il tempo ed oltre saremo noi a doverle pagare quindi preparatevi a sborsare di più di tasse e magicamente nasceranno nuove tasse - Vogliamo parlare dello smaltimento delle scorie nucleari??? Andatevi a vedere un servizio di Striscia la Notizia che dmostrò come in un sito di stoccaggio di una vecchia centrale italiana c'era una fuoriscita di prodotti radioattivi che aveva contaminato il fiume attorno all'impianto e su come si dovrà costruire un nuovo sito di stoccaggio, il servizio non sarà il massimo della prova scentifica ma ne da un esempio di quello che dovrà accadere - Vogliamo parlare di quanto si svaluterebbero gli immobili e i terreni di tutte quelle persone che si trovano una centrale nucleare a due passi da casa? - Vogliamo parlare che tutte le regioni d'Italia interpellate dal governo hanno detto NO alla costruzione di una centrale sul loro territorio e di come il governo abbia risposto che il loro giudizio NON ERA VINCOLANTE - Dicono che ciò che andranno a costruire saranno impianti di ultima generazione ma l'11 Settembre insegna Altri motivi non me ne vengono. La possibilità di aumentare la produzione energetica salvaguardando il pianeta per cominciare una politica verde esiste e mi fa :(r:(r il fatto che non gliene frega niente a nessuno alle alte sfere
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io la peno così Poi ci sono le Hyper che sono tutte un'altra storia.
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Mio nonno ne possedeva una, blu, me la ricordo ancora. :(
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Io ho appena fatto una configurazione sul sito FIAT Totale 28.665 con vernice metalizzata, cerchi 19, tom tom, tetto apribile.
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il mio ragionamento era basato solo sul piano estetico, poi è chiaro che in se l'auto rimane pur sempre una Maserati, una potentissima granturismo con la quale raggiungere il Nurburgring nel confort, guidare e tronare a casa. Se uno cerca qualcosa di veramente sportivo grazie al cielo esistono Lotus, Ariel e compagnia bella
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Fa paura, almeno dal punto di vista dell'estetica, è davvero molto bella. Vista in autogrill con quel nero opaco (medesimo colore visto sulla prova di AUTO) è davvero bella. Se le Lamborghini sono le supercar per eccellenza questa è l'esempio di come dovrebbe essere una sportiva. Elegante ma cattiva, colpisce già da ferma. Purtroppo non sono riuscito a sentire il rumore :( Se ci dovessi trovare un difetto sarebbe nella cavalleria a disposizione, io avrei raggiunto la quota dei 500cv, ma è un'opinione del tutto critiabile
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e che dovrà dire, che ne venderanno tantissime anche per il solo fatto di avere il simbolo BMW sul muso. Dopotutto di esempi di auto brutte che hanno venduto grazie al marchio ve ne sono parecchi. Quello che si viene a scoprire e che con questa fascia di prezzi si crea spazio per un modello più piccolo di gamma
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ben arrivato e auguri per l'acquisto. In effetti se paragonato alla Jorney della Dodge l'auto guadagna parecchio, dalle foto di presentazione non mi ispirava un granchè me una volta visto dal vivo ho riconosciuto che potrebbe essere una di quelle auto che potrebbe dare una piccola mano alla FIAT ad entrare ed avere fortuna in settori che fino adesso sono stati bistrattati. Posso sapere cosa ti è costato?
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Mi da l'impressione di una Delta schiacciata, non la giudico ma aspetto di vederla dal vivo. Noto con piacere che però lo Sky Dome originario della GP trova anche qui posto. Molto belli gli interni
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photoshop Abarth Evo Coupè
X82 ha risposto a MiTo GTA in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
A me ricorda questa lavorandoci un pochetto la situazione migliora -
letto anchio l'articolo. Ma diceva che questo imborghesimento era reale sono nei primi due step, dopotutto è l'unico modo per poter portare a spasso una bestia da 700cv senza entrare nella vetrina del primo benzinaio, ma che in Race è tutta un'altra storia. Solo il rumore del motore lascia perplessi per la sua quasi assenza di voce in abitacolo. Comunque rimane una delle super-sportive più cazzute dell'intera produzione mondiale. :idol::idol: Meno male che non hanno ceduto alla tentazione di imborghesirla rendendola una sorta di TT
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Ma non capisco perchè debbano curvare verso l'alto. Capisco da me che abbiano dovuto alzare il cofano ma il doppio rene posizionato così in basso peggiora la situazione costringedo a dover alzare i fari e rovinando tutto il fronatel. Se si provasse a mettere il doppio rene appena sopra e slanciare i fari, mettendoli lineari dovrebbe migliorare qualcosa. Poi non parliamo delle prese d'arie
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Come paragonare il chily con la salsa allo yogurt. Dove la salsa allo yogurt è la Ferrari, un qualcosa che arricchisce e da sapore solo quando la assaggi ma che da sola non emoziona. Ma il chily è tutt'altra cosa. La Lamborghini è qualcosa che già impressiona da ferma, trasuda potenza e cattiveria da ogni spigolo della carrozzeria, non si è mai voluto farla passare per una potente granturismo e si è sempre dichiaratamente schierata al ruolo di cattiva, di quella che non perdona. Countach, Diablo e Murcy creano un'attrazzione attorno a loro che la Ferrari può solo immaginare. L'emozione di quelle porte che si aprono verso l'alto fa parte di una ricetta che non trova eguali al mondo. E questo senza nemmeno accendere il V12. Quando poi cominciano a muoversi si crea attorno ad esse un'aurea del tutto speciale, l'impressione di un predatore che parte in caccia della preda. Bassa, profilo a cuneo, alettone, è tutto quello che dovrebbe essere una sportiva. La proprietaria tedesca non ha fatto altro che aggiungere alla salsa quel pizzico di piccante che ha fatto spostare più in alto ciò che la Diablo GT era diventata. Poi non vorrà dire nulla ma alla metà degli anni 80 si erano creati 2 seguel de "La corsa più pazza del mondo", ebbene in tutti e 3 i film una Countach era impegnata in un inseguimento con la polizia.
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Capisco quello che hai provato, a me è successo di incontrarla due volte una Enzo. La prima, per chi conosce la strada, su via Mantova all'altezza di Bogolese, è uscita dalla curva ad una velocità così alta che non mi sembrava possibile che tenese la strada ed è partita in sorpasso di una colonna di auto rientrando appena prima di incrociarmi. Io che venivo di fronte sono rimasto :shock: ma quello che mi ha colpito di più è il rumore del motore, così forte, trasmetteva solo forza e potenza. Da brivido. La seconda è stata in Autogrill, era ferma per un cambio di guidatore, targa svizzera, splendida da ferma.
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Non è che non si muove, solo che non va a braccietto con carichi massimi e prestazioni. Da usare con la massima calma. Ma se l'utilizzo è prevalentemente cittadino e parsimonioso allora potrebbe anche andare bene, ma certo sarebbe preferibile una Panda, altrimenti meglio 1.4
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se posso dire la mia, nonostante la situazioni migliori il problema rimane. E' la forma dei fari a non convincere e confondere nel frontale. Provate a non farli alzare sul cofano e poi è vero che magari il problema risiede nel fatto di avere in mente l'attuale modello, ma dopotutto questa non fa nulla per nasconderlo
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vista oggi in strada e debbo dire che fa un certo effetto, positivo, anzi molto. Non me l'aspettavo di certo, pensavo al solito copia-incolla ed invece ha una sua personalità. Propio bella
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il peso si può anche aggirare, ma qui c'è un chiaro intento a mirare all'aspetto ecologico
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BMW mi sta proprio facendo cadere i xxxxx, qui si rasenta l'assurdo sfondano pienamente il tetto dei 35/40.000 Euro per un esemplare ben accessiorato, a prescindere dal fatto che l'auto piaccia o meno è decisamente troppo. Credo che ci debba essere qualcosa dietro con una politica sul prezzo come questa, se così non fosse allora :lol::lol:...scusate ma non resistevo
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:shock: cavolo, complimenti Io andrò un pochetto controcorrente ma ti dico migliore idea 4 perchè nessuno ci avrebbe mai pensato :clape perchè se si sfruttasse la tecnologia della Prius potrebbe essere l'auto di un "possibile" rilancio del marchio miglior bozzetto 1 perchè è ciò che la Delorean dovrebbe essere per ritornare tra noi
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:lol::lol::lol::lol:
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vediamo alla presentazione, quando sarà a proposito?