X82
-
Numero contenuti pubblicati
6655 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di X82
-
IMHO rilanciare Alfa è ugualmente difficile quanto Lancia. Anzi forse di più visto che ci sono forti aspettative per un marchio sportivo. E poi torno a dirlo. Lancia poteva appoggiarsi a Maserati ed essere una sorta piccola maseratina. Vabbè ma qui nessuno è mister M Fine OT
-
In live continua a non piacermi per nulla. D'accordissimo sulla SL. Tra l'altro ne ho vista solo una in questi mesi
-
C'era spazio per tutti in questo rilancio IMHO. Evidentemente c'erano troppe sedie allo stesso tavolo
-
Non è pero' un termine di paragone corretto. IMHO la base di partenza deve essere qualcos'altro rispetto alla F12 soprattutto all'atto della cifra astronomica richiesta. C'è il massimo riservo su questa notizia. Nessuno ne sa qualcosina di più?
-
Pardon ho scritto una cagata. Te lo detto che mi fa venire l'orticaria Pero' anche cosi' trovo difficilmente credibile la statistica E' un dato che pone diversi interrogativi. Sono anni in Italia che si sentono e si leggono le medesime cose, evidentemente c'è un problema di fondo e non solo di limitata cultura generale e rispetto delle regole basi. -
Se lo facessero allora i Tutor piuttosto che misurare solo la velocità potrebbero essere anche convertiti al bisogno, cosi' come gli, IMHO, utilissimi velox arancioni presente nei paesini - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Io penso che se io istallo un dispositivo che rileva crash e che conteggia i chilometri perché non devo avere un'assicurazione che premia la mia buona fede? Piuttosto che solamente la riduzione del 10% del premio? Cavolo lo vedi che guidatore sono, non hai modo di interpretare i dati nella maniera sbagliata. Le assicurazioni in Italia hanno sempre fatto il bello e cattivo tempo, tirando fuori dati che parlano sempre che 4 italiani su 10 sono dei mezzi criminali. 4 su 10 di automobilisti! Ma ci si rende conto di quante persone stiamo parlando? Parlare di assicurazioni mi fa venire l'orticaria
-
Che commento triste ((
-
Il problema è diverso. Hanno paura di spenderli e quindi buttano fuori qualsiasi minchiata gli passa per la testa. In questo Mercedes almeno è più razionale
-
Se questi significa annaspare che in Aston annaspino pure. Mi piace proprio tanto. A memoria non mi viene in mente nessun allestimento brutto o scontato
-
Mi è piaciuto il tuo discorso TurboGimmo almeno fino a quando non hai scritto "In teoria questa soluzione dovrebbe portare ad un abbassamento delle tariffe" Questa é utopia lo sai vero? Quelle morte ammazzate di compagnie assicurative troveranno di certo il modo di aumentarti il premio. Comunque dico la mia. Utile sicuramente se usato con cognizione e prevenzione quale l'arresto del veicolo e non "all'italiana maniera". Ovviamente una cagata di sistema
-
Stamani a momenti tampono vedendo in rotatoria una 3GT. Ammazza quanto è brutta, pure la passeggera bionda seduta dentro non mi pareva troppo convinta (o forse aveva litigato col conducente) In contrapposizione una Classe A AMG Ah ho visto una Cactus gialla. Auto bellina e simpatica adatta per la città e come seconda auto ma totalmente inutile come prima
-
IMHO il prezzo d'attacco sarà vicino alle versioni top intermedie di Treking. Avrà un ruolo diverso da 500L e dovrà consolidare e spingere il modello verso la fascia bassa del premium.
-
E da ieri che a me viene in mente questa
-
Non è uno sbaglio. È un antifurto
-
Non è premium
-
Che richiami la 300 SL mi pare scontato ma l'effetto "piccola SLS" mi pare particolarmente riuscito anche se sono i particolari che la stonano. I fari anteriori ed il paraurti in particolar modo
-
Certo che il sensazionalismo fa parte proprio delle qualità di mister M. Il giorno stesso che Montezemolo annuncia le dimissioni succede nell'ordine che mister M ci si mette al comando annunciando nazionalismo a più non posso si gioca la reputazione con l'annuncio della presentazione del ritorno di Alfa sfruttando l'effetto mondiale dell'Expo annuncia una top car Ferrari per i 60 anni del marchio in America. Ditemi voi
-
Li il problema era la deportanza al posteriore. Le due volte del Ring sono state un'altra faccenda
-
Tralasciando un attimo la Giulia si sa qualcosa della vettura di categoria superiore che dovrebbe arrivare (speriamo di no) qualche secolo più tardi?
-
IMHO su base F12 dovrebbe essere probabile in quanto la prima NART era una 275. Però la cifra è davvero notevole anche a fronte della limitatissima produzione
-
RingraziamoLo Almeno ora abbiano una data
-
-
Sarei curioso di sapere se sarà un modello del tutto esclusivo o si baserà su LaFaerrari
-
E questo il punto. La X porterà dentro chi ha voglia di un SUV non impegnativo e che fono ad ora calamitava la sua attenzione all'estero, Juke e compagnia bella. La 500L non penso soffrirà poi molto, troppo diverse le vetture ed i bacini d'utenza. Semmai sarà la Trekking a vedersi portata via una fetta considerevole di clientela ed IMHO tra un paio d'anni potrebbe anche sparire dai listini. Dopotutto oggi la 500L è una sorta di spartiacque ma con una gamma che svilupperà con una nuova Punto/500 5porte la 500L manterrà la sua clientela che cerca una MPV.
-
Omaggio ai 60 anni di presenza sul mercato americano.