X82
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mazza quant'è brutta!
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da queste nuove immagini la trovo più irresistibile di prima, mi piacerebbe vederla di 3/4 posteriore
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è un'auto da tenere gelosamente custodita -
se ti devi esaltare una bella Lotus Elise è l'ideale
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se non sbaglio "il capo" è bello alto, quindi penso sia bella spaziosa :)
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le alternative posso essere molte, la Maserati la sceglerei unicamente 3200 GT, per lo meno perchè il design della coda è splendido con quei fari a boomerang. La sceglerei con un registro tagliando praticamente perfetto perchè il rischio di trovarsi con auto problematiche non è poi così raro, questo vale anche per tutte le altre possibili scelte, perchè no anche una Ferrari 355 potrebbe essere una valida alternativa. Porsche, Jaguar XKR, SL AMG tenderei ad evitarle, per lo meno perchè di solito se ne trovano con parecchi km fatte. A meno che di scegliere GT2.
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almeno il design e Pininfarina...per il resto attesa a Ginevra
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mi piacerebbe vedere un paio di foto riguardanti i sedili posteriori ed il baule...così per vedere quanta spesa riuscirei a caricarci
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una California però è più che altro una GT, qui si parlerebbe però di una sportiva in tema 458
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photoshop FERRARI FF Coupè
X82 ha risposto a A.Masera in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Quoto in toto! -
Con questa FF Ferrari ha chiuso il cerchio. E' l'unica casa che possiede una gamma intera di vetture, che copre tutte le possibiltà di mercato senza, come scritto prima, scemare in settori che in tradizione Ferrari non c'entrerebbero nulla. Manca una super-sportiva che certamente sarà il prox passo ma, cosa più importante credo che mancherebbe una sportiva più piccola da collocare appensa sotto la 458Italia sia come potenza che come motore. Qui si ritorna a parlare di un vecchio progetto poi accantonato di una sportiva "Dino" sarebbe stato il nome che avrebbe montato un V6 (motore che potrebbe essere utile anche ad Alfa Romeo) da posizionare come entry level in casa Ferrari....chissa?
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Stra quoto! Ma come gli è venuta in mente all'AM di tirare fuori un simile scherzo della natura??? Poi il perchè farla sulla base della IQ che già di suo "la schifo troppo assai"
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Si vede che in casa Ferrari qualcuno aveva nostalgia di quest'auto Lo osservata bene e debbo dire che a me questa nuova Ferrari FF piace un casino. Sarà per il nuovo corso stilistico del Cavallino, sarà perchè hanno avuto il coraggio di tirar fuori una vettura che non fosse la solita coupè, ma qualcosa di innovativo, diverso, o sarà perchè a me le shooting breck hanno sempre colpito ma questa nuova Ferrari sembra essere un punto di partenza per una nuova serie di modelli che differenzieranno la gamma non rischiando di andare a scemare in segmenti come le berline o i SUV. Da alcune critiche fatte riguardante i fari anteriori non ne riscontro alcuna, vista frontalmente trovo che questi gli donino un profilo più slanciato buono anche per sottolineare una certa dose di aggressività, la parte posteriore poi è ben riuscita, lontano anni luce dall'eleganza della 456 ma per questo ne guadagna lusso e sportività, la vista laterale poi è qualcosa che in Ferrari non si era mai visto, grazie al passo importante riesce ad essere slanciata anche se alcune foto fatte di 3/4 posteriore la rendono pesante ma penso che dipenderà molto dal colore che quest'auto avrà. Le sue forme scolpite ben si accordona con colori chiari o accessi ma icolori scuri riusciranno solo ad appesantire l'immagine. Gli interni non sono nulla di originale ma li preferisco così piuttosto che creare un tunnel centrale stile Panamera (era il mio panico). Per quanto riguarda la trazione integrale la vedo come la ciliegina sulla torta di un progetto spettacolare in casa Ferrari, pensando anche a possibili progetti futuri. Unica curiosità, mi piacerebbe conoscere la lista degli optional per questa FF o degli accessori after-market visto l'enorme potenzialità di sfruttamento per quest'auto, vacanze sulla nave, possibilità di essere usata come unica auto per famiglia, già me la immagino in vacanza col box sul tettuccio... o in vacanza a Cortina con i ragni alle ruote
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Gia con la X1 la BMW era caduta in basso in quanto a design, con questo allestimento sportivo si è proprio data una mazzata in fronte da sola Dovrebbe farti dire "Come la desidero!" ed invece sembra essere la brutta copia di un X5 M
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L'auto, vista dal vivo una berlina scura esposta in piazza, è spettacolare, sono rimasto a guardarla come un fesso per non so guanto tempo, molto più bella dal vivo che in foto. Erano molti i signori di una mezza età (immagino il target per quest'auto) che si fermavano ad osservarla, chiedevano e si rendevano conto della sua "presenza", importante (vista frontalmente ricorda la visiera di un casco) ma anche discreta (dava l'impressione di fluidità) e tra me e me pensavo che veramente la SAAB si meriterebbe di riuscire a crearsi la sua presenza sul mercato perchè con quest'auto ha creato i presupposti per un futuro pieno di aspettative per gli amanti del marchio ed anche per tutti quelli che vorrebbero guardare oltre la i brand tedeschi ma non trovano nulla di appetibile. Anche se il problema maggiore che avrà quest'auto non sarà quello di vedersela con le sue concorrenti più dirette, A6, Serie 5, Classe E anche se il fatto di sapere che sotto vi si nasconde un'Opel potrebbe limitare i potenziali acquirenti (che poi non vuole dire assolutamente alla fine) ma piuttosto quello di convincere i clienti a sborsare una cifra tra i 5 e 10.000Euro, a seconda dei motori, superiore alle aspettative di una marchio praticamente scomparso nell'arco di questi anni. Spero per SAAB che questa 9-5 sarà la prima di una lunga serie
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bisogna avere una Ferrari per poterla avere??????? Cmq io gli interni non mi semnbrano poi tanto male...non saranno nulla di originale però mi piacciono parecchio
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siii carina :)
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quoto tutto, ma non credo che arriverà il 2800 a 4 cilindri, troppo poco commerciale per questi tipologia di brand. Il diesel by VM ho letto che farà sicuramente la sua apparizione su questa nuova tipologia di modelli
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1000 volte più bella della cugina Insigna. Già la berlina mi piace un sacco ma questa è un gradino sopra. Speriamo che la SAAB torni ai fasti della prima 9-5
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perchè nessuno parla mai del giallo?? Gli interni bianchi erano la morte sua
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è chiaro che il nostro amico mette la bellezza come primo requisito....dopotutto è quello che facciamo tutti quando scegliamo l'auto, specialmente quando si deve mettere daccordo la famiglia
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è quello che ho pensato anchio ma penso che il secondo gruppo di foto siano molto più vecchie, quando cioè l'estetica è poco più di un abbozzo
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Mamma mia che passo! Anche se il fronatale sembra davvero bello e sembrerebbe avere lo spazio per accogliere 4 adulti
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così e perfetta! Ultimo ritocco personale, aumenterei leggermente il diametro degli scarichi e li sposterei un pelo più in alto