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X82

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  1. secondo me stiamo correndo troppo pensando che il design sia qualcosa di scandaloso. Dopotutto bisognerà farci un attimo l'occhio. Anche la 458 a me personalmente lasciava sbigottita, poi dopo averla vista dal vivo mi sono ricreduto.
  2. Da non trascurare assolutamente i 7 anni di garanzia della KIA, io mi ci stavo convincendo a prendere la Cee'd berlina, però al cuor non si comanda.......
  3. io prima di cambiare auto proverei a portare l'attuale a fare un viaggietto in qualche santuario, chissà che non si riprenda! Battute a parte, possibile che a soli 45.000mila km, fatti tra l'altro in 5 anni già tu abbia tutti sti problemi?
  4. Tanto per capirci...che diavolo di auto è questa????????? Un'anti Serie 1 coupé!? Quindi dando per certo (perchè tale è) che la E coupé se la veda con serie 3 coupé non rimane altro che andare alla ricerca delle dimensioni che, visto il profilo, mi sembra ad occhio più corta e più alta.
  5. Pesante per un 1.2 muovere la Renault Modus, la vedo un po pesantuccia, a meno che non parli del 100cv
  6. Io sono di parte, avendo una GP e sinceramente come motori di bassa gamma non li trovo migliori, il 1.4 da 77cv a benzina così come il 1.3 Multijet da 75cv sono imbattibili, perfetti in tutte le situazioni (meno i lunghi viaggi in autostrada si intende).
  7. te lo detto, se non "carichi" sul sedile posteriore troppo spesso non le senti nemmeno, magari qualche perplessità può rimanere in caso di incidente o comodità quando si parcheggia in spazi stretti, certo che le 5 porte sono un'altra storia
  8. considerando l'auto in se la cifra è molto interessante, chiaro che se non va d'accordo con le vostre tasche c'è poco da fare. Certo che tra SUV e SW è una bella scelta, su cosa eravate maggiormente orientati??
  9. le calotte cromate mi sanno di "operazione personale" però ha ragione MattVince è un'ottina auto, nuova e poi è ben accessiorata cosa che nella vita di tutti i giorni non guasta. Il difetto delle tre porte è puramente funzionale ma tutto sommato ci si convive. Per quanto riguarda il discorso legato al risparmio dei soldi per me 2.000Euro di differenza non sono certo pochi però bisogna anche vedere quanti pregiudizi tu possa avere sopra un'auto usata (che non è una questione secondaria) anche e poi tutto sommato un usato di un paio d'anni non fa certo spavento
  10. Ammetto che il consiglio era un pochetto estremo ma tant'è, i costi di gestione li ammortizzi con prezzo d'acquisto, ridicolo!
  11. A questo punto penso che l'auto da prendere in considerazione dovrebbere andare bene per poter essere utilizzata per lunghi viaggi così da poter tenere il kmetraggio della 159 relativamente contenuto ma anche che sia, non dico sportiva ma dinamicamente divertente. Se esistono problemi di bagagliaio allora passate ad un SUV oppure una coupé va benissimo, altrimenti una bella cabrio ma solo se potete usarla tutto l'anno. Il prezzo dipende ma io starei indicativamente sui 30.000Euro
  12. Fiat Grande Punto 1.3 MJet 75cv Dynamic del 2006 ---> 7500€ Se badi al sodo e non vuoi fronzoli inutili allora è la scelta giusta, io c'è l'ho in una cilindrata maggiore e a benzina e la uso come unica auto da famiglia, spaziosa, adatta a lunghi viaggi e a sopportare l'irruenza di un bambino, quindi vai sul sicuro
  13. La Scaglietti e la 599 GTB sono due auto completamente diverse. La Scaglietti è adatta a lunghi, veloci e comodi viaggi autostradali con tutta la famiglia, dubito che qualcuno ci si vada a divertire in pista
  14. Certo che so quanto costa l'asilo! Una bella botta che dura per quattro anni. Tornando a noi, per esperienza ti posso dire che quando un'auto comincia a dare fastidi troppo spesso è meglio darla via anche perchè rischi che al mese spendi ciò che spenderesti per una rata. Ti consiglio di guardare la serie precedente dell'Opel Astra SW, per i km che fai sicuramente il motore migliore è il benzina 1.6, esisteva anche il 1.4 ma i motori consumano un po troppo. Butta un'occhio anche sulla Hyunday i30 wagon nuova, si trova a prezzi ottimi
  15. Io lo sterzo city lo uso da 75.000 km e mai avuto problemi! Io guarderei la Jazz
  16. Sai quando dovrà essere presentata...visto che oramai sia A3 che Serie 1 sono in procinto di passare il testimone?
  17. A guardar bene ha le cornici delle portiere, cosa che tra l'altro aveva anche la precendente Classe C coupé.......se fosse quindi la sua erede ritorniamo alla mia domanda di qualche post fa. Com'è che MB non si è avvicinata al segmento delle compatte???? Qualcuno mi ha risposto che la prox Classe A sarà la risposta, ma ho letto da qualche parte che questo modello continuerà ad essere proposto in versione monovolume, quindi perchè ancora snobbano questo segmento?
  18. Se il problema è il passo allora vorrà dire che portà offrire un'ottima abitabilità.....bisogna inoltre aggiungere che la 456 e la Scaglietti rispondono a esigenze di altri paesi, l'Italia ed il resto dell'Europa in generale non credo siano stati tra i loro primi mercati.
  19. i marchi tedeschi stanno entrando un po in tutti i segmenti di mercato, inventandonese anche di nuovi. Logico aspettarsi che tra una decina d'anni il gioco delle carrozzeria si sarà ridottto ma tant'è loro possono spendere per nuovi progetti. Che poi tanto nuovi non sono visto che basta solamente vestire di nuovo un telaio già esistente...
  20. condivido le considerazioni sulla i20 ma tra le tre è quella che prenderei in seria considerazioni, visto ciò che offre e a quale prezzo. Il discorso sulle noie meccaniche ci può stare a patto di essert disperso tra le montagne, bene o male in qualsiasi provincia è presente un conc. di qualsiai marca e poi esiste sempre il numero di assistenza da poter contattare
  21. Infatti la E non è altro che un C travestita. Boh! MB in pratica ha fatto sulla base della stessa auto due modelli di coupé, non sarebbe stato più facile creare sulla base della E berlina una coupé da contraporre a Serie 6, come dovrebbero leggere gli appassionati del marchio questo nuovo modello?
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