X82

mai sentito che uno mette in primo piano la silenziosità dell'auto come scelta principale, ma allora perchè non cerchi un benzina e valuti la possibilità di montare un buon impianto a GPL???

bho, credo che siano comunque motorizzazioni poco adatte a fare tanta strada, forse la cilindrata ridotta potrebbe anche essere più fragile per muovere la massa che una monovolume di solito si porta appresso e sopportare lo stress a cui si sottopongono spesso. Sicuamento sopra ad una CLIO la situazione volge meggiormente a loro favore

già tira aria di STRxxxxxxATA!

S-Max viaggiato da Parma a Palermo con una a noleggio. Viaggio stracomodo, certo la capacità di carico è più sacrificata rispetto ad una Galaxy, scomoda solo se devi caricare l'intero appartamento, ma la guidabilità è da berlina. E poi non sembra un furgone!

La mia è una domanda generale su una curiosità riguardante la prima seria della GPUNTO. Ho acuistato una STARTJET in allestimento SPORT 5porte nel Giugno del 2007. La mia curiosità viene dal fatto che recandomi presso una concessionaria per un preventivo per una ABARTH EVO il venditore all'atto di valutare l'auto mi ha risposto candidamente che mi sbagliavo e che non era possibile che io avessi una STARTJET in allestimento SPORT con quel numero di porte semplicemente perchè l'auto non era mai stata prodotta così, ma solo in configurazione 3porte. Allora lo invito a vedere l'auto ed allora rimane ancora più dubbioso chiedendomi se l'avessi acquistata all'estero, ovviamento no. Torno a casa, butto un occhio su internet e trovo, come ovvio dato che c'è lo, la produzione del modello a 5porte per un numero limitati di mesi ma nessun dato sugli esemplari venduti. Chiedevo se qualcuno può essere a conoscenza di questo dato.

il pensiero e che mi viene e perchè hanno dato il giro in alto ai fanali, magari dandoglielo in basso il posteriore sarebbe stato più carino

................*??????????? Non capisco

Perchè non valuti anche una FIAT IDEA? Più spaziosa e comoda della Panda e poi col 1.3 Multijet i consumi sono molto bassi

Il prezzo mi sembra corretto ma il 1.2 è parecchio fiacco come motore

Se posso permettermi pensa a ciò che è prioritario, velocità? Sportivita? Look sportivo? Se le cerchi tutte assieme allora devi anche mettere in conto spese di gestioni piuttosto elevate, manutenzione, cambio gomme, consumo, ecc... se ti accontenti di una delle tre allora la scelta ed i consigli diventano più mirati. Per farti un esempio pratico. Io ho una GPunto Startjet, 95cv non ti permettono molto divertimento ma a me va bene così, ma lo scelta con l'allestimento SPORT che con 5porte e SKY DOME le donano un look che di certo passa inosservato, per strada ti guardano, parcheggiata la gente un'occhiata la buttano.

e va be ma se dobbiamo ragionare per luoghi comuni allora smettiamo di comprarle. Tutte le auto di tutte le marche sono affidabili, qualcuna nasce male ma succede con tutte quante. Io posseggo una GPunto Startjet con 70.000km e mai un pensiero, un collega con MINI Cooper automatica dopo 43.000km ha ceduto il cambio automatico, 5.000Euro di spesa

A meno di stravolgimenti totali non credo vi siano grosse differenze tra l'uno e l'altra

VW Scirocco, la trovo bellissima. Più grande e più sfruttabile delle altre nella lista, se poi disideri una cabrio potresti scegliere una Serie 1 cabrio, come prezzo sali ma potresti trovare un buon usato, oppure per rimanere sulle spyder una Z4

Credo che la sesta marcia sia un gadget utile solo se si fa molta autostrada, nella mia la ho ma nemmeno in tangenziale riesco ad usarla come si deve. Ma di principio bisogna sempre fare una prova pratica più che altro per capire come viene distribuita la potenza extra con un cambio 6 marce

L'attuale serie mi piace molto, questa essendo più grande sarà ancora più vivibile. Ma le potenze dei motori saranno crescute????? Visto che qualche kilo in più l'avrà sicuramento messo

E' lo stesso pensiero che è venuto a me, tanto più che se ti spaventano i consumi puoi sempre pensare ad un impianto GPL

Questa xfavore no....andrebbe bene per apparire su MEGATUNING e basta

Molto cattiva ma mi sa di tuning

ma sono prorpio brutte!! )))

Ocativia per me.....qualità VW

Nessuna obbiezzione, ma arrivare a quel chilometraggio con un 1.5 con 110cv mi sembra abbastanza.....da pazzi! (senza offesa è chiaro x nessuno)

Io vorrei solo trovarci il mitico V6 nell'ultima variante delle versioni 147 e 156 GTA.....

secondo me il cofano motore sarebbe adatto per montare dei motori in linea

a me il design generale della DELTA piace moltissimo perciò questo lavoro grafico non lo apprezzo poi molto (sorry) semmai ho sempre avuto la certezza che simili linee, leggermente stusiate si inserirebbero stupendamente in una linea Station Wagon.....chissa se riesci a provare

neanche a me la Bravo non mi ha mai fatto impazzire più di tanto ma debbo dire che l'anteriore ridisegnato le dona quella cattiveria che si meriterebbe. Visto il primo tentativo io tenteri di incaxxxxxxrla ancora di più