X82
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non ci ero arrivato -
Traduzione per i terroni ?
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Era per dire che li il test era fallito. Era una battuta
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Radar anti collision Volvo? Dice niente? Io manco per il cavolo stavo li
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Che senso ha questo filmato visto che non è un fake? A ben guardare di ferma a diversi metri di sicurezza
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Da legnarlo per aver guidato come un cretino sulla strada più adatta allo scopo
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[QUOTatE=Sifizzirro;28147927]2 anni fa, quando nevicò tantissimo, io ero a Bologna e per il centro c'erano diverse macchine con il doppio del ghiaccio di quella 106... Che si fa in quei casi, a parte provare a demolire i vetri con la mazzola ?
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Valuta tu Utili per bambini. L'idea di non utilizzarli senza smontarli ti comporta una riduzione del volume di carico non indifferente
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Ora non venitemi a dire che comprarsi una FIAT non vuole dire farsi un'auto FICA :rotfl: :rotfl: :rotfl:
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Non lo so, non sono sicuro che sia questa la ragione. Spero che ci siano info al riguardo visto che non tutte le One-Off Ferrari sono arrivate alla stampa
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In sei abbiamo alzato e spostato a forza di OH ISSA una 607 col cambio automatico bloccato causa perdita delle chiavi. Na faticaccia
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Eppure sto pensando a quell'insensato quadrato bianco nella mascherina anteriore. IMHO potrebbe rappresentare il simbolo di qualche casata o gruppo industriale. Alcuni miliardari questi vezzi li hanno
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Non fatti sentire da un napoletano che ha festeggiato lo scudetto grazie a LUI
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Entrambe le concept si chiamano Onyx.
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In effetti
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Be si parlava di esclusività e tra i possessori di supercar credo sia peggio non avere in motore esclusivo piuttosto che averne uno da condividere con il resto della gamma
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Però c'è Pagani che utilizza un motore AMG è nessuno sembra lamentarsi di questo Che in pratica potrebbe essere anche peggio di una condivisione forzata.
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Perché escludi a priori le FIAT. Capisco le noie ma non si può fare di tutta un'erba un fascio. Detto ciò io credo una Jazz potrebbe essere un'alternativa, spaziosa e parca
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Però è anche il miglior modo di incrementare i guadagni riducendo le spese.
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Hmmmmm... Interni di LaFerrari?
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Nel 2015 il mercato delle auto sportive potrà contare sulla nuova McLaren P13, versione d’accesso alla gamma delle supercar inglesi. L’obiettivo dichiarato della McLaren P13, che si porrà un gradino al di sotto dell’attuale 12C, è quello di rivaleggiare con la Porsche 911 con il suo motore 3.8 V8 biturbo da 456/507 CV. Secondo le ultime informazioni raccolte da Autocar questa supercar “light” di McLaren adotterà il cambio 7 marce a doppia frizione che le permetterà di arrivare a quasi 300 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in circa 4 secondi. L'esordio ufficiale davanti al grande pubblico la McLaren P13 dovrebbe farlo fra un anno al Salone di Ginevra 2015. Rispetto alla 12C la McLaren P13 sarà più piccola e più leggera, per certi versi spoglia e spartana in favore di una “sportività pura”, mentre le forme dovrebbero prendere ispirazione dalla hypercar di Casa, la McLaren P1. La McLaren P13, la cui produzione annua prevista è compresa fra le 2.000 e le 2.500 unità, sarà venduta ad un prezzo di circa 120.000 sterline (145.000 euro al cambio odierno), non lontano quindi da quello della Porsche 911 Turbo. L’idea del management inglese è quello di creare con la P13 uno zoccolo duro di vendite che possa sostenere gli altri progetti di McLaren Automotive che comprendono il lancio di una novità ogni anno. By Omniauto
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Vi siete accorti che ha gli interni della California vero? Però è un vero gioiellino
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Colori e "trovate geniali parte" la trovo una gran bella coupé. Un filo diversa rispetto alla F12 non credo che sia a 4 posti giusto?