X82
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Questo si chiama "parlare della notizia anche se non ci sono notizie di cui parlare". Tu prova a buttare un sasso in uno stagno e che succede? Ecco con queste notizie accade la stessa cosa. Tu sta a vedere che tra qualche giorno spunterà fuori anche un pseudo video
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Si ma sparare 1.100.000€ o 40.000€ alla casso non mi pare mercato o per lo meno non è un buon modo di porsi. Se volevano farla pulita scrivevano "trattativa riservata" -
Così è meglio. Sai cosa? Prova a limitare la zona scura anteriore. Un baffo argento o in tinta alleggerirebbe un poco
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A be ma così son capaci tutti
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Un buon usato si sposa se conosci chi se la vende
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Tempo fa c'erano anche un paio di Veyron, tra cui una SuperSport. Ma a prescindere dalle ovvie considerazioni come si fa a dare un prezzo a simili concept?
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Ha pure una discreta linea
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Perdonami ho letto "comprato" al posto di "cambiato"
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Percio' dico. Possibile che non sia saltata fuori prima? Il dubbio mi resta
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Ma sai da chi la stai comprando oppure no?
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Lo sai che lo penso Perché nell'annuncio hanno tolto gli stemmi FIAT ed il paraurti è staccato dal cofano? E poi come fa ad essere senza numero di telaio? Dovrebbe essere registrata sotto la Carrozzeria Maggiore o no?
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Maggiora, mi ricordavo bene. In effetti la Punto GT era il punto di arrivo di ogni 18 appena patentato. Io era arrivato ad un passo da prenderla trovando solamente l'opposizione di mia madre che avrebbe preferito che continuassi ad andare a piedi, al massimo con l'autobus. Anni dopo ne guidai una e porca miseria se viaggiava, in terza sul banato ancora slittava Che spettacolo!
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Pandino sui ceci. Questo concept di Punto era stato presentato da, non mi ricordo nemmeno più da chi, e doveva essere lo sviluppo ulteriore della GT dell'epoca. Illuminaci TurboGimmo, io ne conosco solo una parte di storia
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240.000km? Hanno avuto un coraggio da leoni
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Sicuramente, a ben pensarci e a meno di smentite clamorose, sarà il mulo della JEEP SRT. Pero' a voler fare una considerazione si puo' dire che se il marchio dello scorpione dovesse fare la sua comparsa su qualche altro modello del gruppo la 500X potrebbe essere la scelta più azzeccata visto il successo di questi furgoncini tuttofare.
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Aspetterei qualche conferma ufficiale prima di sperare
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Visto le tue soluzioni andrei a bussare a casa Toyota. Io nutro una naturale repulsione verso il downsizing quindi il 1.000 turbocompresso di Ford non lo prendo nemmeno in considerazione.
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Be dipende. Di sicuro andrebbe a cozzare contro Passat CC ed allora che utilità si avrebbe? O sposti a due estremi gli allestimenti ed i motori di entrambe o sarebbe solo una concorrenza diretta in casa
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Non fatemi sognare per poi svegliarmi e rendermi conto che è stato solo un bel sogno
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No. Non si poteva vedere in video
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Sei a rischio di multa per intralcio alla circolazione E poi andare a 110 non è esattamente una passeggiata. Lo stress alla guida è più elevato che andare a 150. A quella velocità anche i camion ti sorpassano ed il trip non ti serve
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Conoscendolo ti sta proponendo una WRX STi SW color peperone Pero' ha ragione, se non sei in fissa per il SUV l'idea di una SW integrale non sarebbe mica da scartare. Dopotutto non mi sembra che ti serva l'altezza da terra del SUV, non batti strade poco frequentate quindi il problema neve sarà su livelli standard. In questo senso la scelta è ampia, ad esempio una A4 Allroad col 2.0 TDI sarebbe la quadratura del cerchio
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Come detto infatti io lo uso in estate per raffreddare prima l'abitacolo in attesa che il clima entri in piena funzione
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Be un SUV puo' essere stato usato in duplice modo. Fuoristrada e non. Paradossalmente conviene puntare su un SUV d'alto bordo come GL o Range per poter stare un filo più tranquillo sotto questo aspetto
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Be in questo caso molto dipende dal tuo budget. X3 dubito che semestrale si trovi a questa cifra. Tra quelli che hai elencato Land Rover o Mazda. Propenderei per quest'ultima più fresca mentre il Land Rover è oramai a fine carriera. Il Compass, IMHO, ci vuole coraggio a guardarlo Comunque mi accodo a chi ha consigliato il CR-V, tra l'altro abbastanza completo a livello di dotazioni e finiture.