X82
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Ho appena letto la notizia. Sono rimasto di merda. Uno dei personaggi che più apprezzavo nel mondo del cinema...mi spiace un sacco. Sbaglio o FF7 non è stato ancora ultimato di essere girato?
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Con serate come quelle di ieri sera mi chiedo che senso ha pagare Sky. Super 8 ed i Goonies subito dopo. Per quattro ore sono tronato bambino
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Che poi non l'ho mai capita perché ti posso rispondere di aver comprato l'auto in contanti, che le mie rate sono terminate o che non sento il peso del finanziamento, ecc... -
In questo momento è la tua parola contro la sua. Tutte le possibilità sono aperte. Vero che il suo "non ho tempo"... Poi scusa se devo cambiare il paraurti lo cambio tutto mica metà
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Per quanto riguarda il costo di un treno di Nokian non so è un dato a me ancora sconosciuto, ma presumo almeno 500€ visto la misura Che poi bisogna vedere cosa vuol dire "non catenabili". La mia GP è così targata ma le catene le ho messe senza problemi, e non davano nemmeno problemi a ruote sterzate. Ovvie poi tutte le altre considerazioni
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Stavo pensando che la miglior compattezza potrebbe renderla più bella dell'Aventandor.
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Vuoi essere mandato a quel paese adesso o dopo
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E' una SW tutta carico e poche emozioni. Letta cosi' ci sta tutta ed è pure abbastanza particolare ma qui siamo nel bel paese e chi compra un'auto per caricarla compra un Multispazio o Mono al massimo. Quindi se la valuto per la solo immagine, come il 90% delle SW, è davvero inguardabile. Peccato mi viene da aggiungere
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Non l'ho capita nemmeno io ma so di non sbagliarmi dicendo che quella ritratta è una delle prime auto sportive prodotte
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La seconda e da antologia
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Mi sa che mi ricredo. Sembra migliore del ranocchio da cui deriva
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Vero ma entrambe lontane anni luce dalla bellezza di una F50. Ok l'aerodinamica ma anche l'occhio vuole la sua parte. Aggiungo che dalla presentazione ad oggi ho ridimensionato il mio giudizio sull'estetica, "bella non c'è che dire ma ci sono state Ferrari più belle"
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Shinig su IRIS
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Queste ultime info mi hanno scaldato il cuore. Se solo il 10% corrispondesse al vero ci sarebbe di che trepidare
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Mi è tornato in mente che la Diablo prevedeva tre tipi di rapporti che premiavano accelerazione o V max. Va be che le potenze e velocità erano diverse però poteva essere un'idea visto il possibile utilizzo esclusivamente pistaiolo del modello.
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Magari offrire come optional dei rapporti più corti. Vero che la potenza non è elevatissima ma ne avrebbe guadagnato l'accelerazione.
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Che poi sarebbe la cosa più sensata.
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Ho solo la perplessità che in versione gasata perda il su fascino d'eleganza risultando troppo carica, per il resto nulla da dire se non che 700cv mi sembrano un filo troppi
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Richieste? Queste auto sono realizzate dopo che si è bussato alla porta di potenziali clienti. Ergo se li sono andati a trovare facendosi staccare di sicuro un anticipo sostanzioso. Con la a Reventon fu tutto diverso. Il discorso che non stiamo affrontando è capire perché non abbiano deciso di fare una operazione Reventon piuttosto che sta boiata qui.
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Questioni di punto di vista certo. IMHO oltre ad Aventandor il design Lamborghini ha perso. Però, come detto, è una questione di punto di vista
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No aspetta non paragoniamo la Countach è la Venemo. Sul fatto che un cliente tipo Lamborghini vuole apparire è abbastanza ovvio e del tutto condivisibile ma l'estremizzazione di una Venemo sarebbe troppo anche per il più affezionato del cliente.
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Più volte ho letto che Lamborghini se lo può permettere ma perché? Per quale motivo? Nessuna casa può vantarsi di realizzare un quattro ruote solo per il gusto di farla senza pensare a ricavare i costi e guadagnarci. Da quando Lamborghini ha inaugurato lo stile tutto spigoli ha avuto come massimo sviluppo proprio l'Aventandor che è una semplice auto. Punto, piaccia, faccia sognare o meno. La Venemo è, come già detto, un'auto per fare cassa senza presente, passato o futuro. Non vedo cosa centri nel tuo ragionamento. Anzi potenzialmente è una dichiarazione di inferiorità rispetto a Ferrari che produce diverse gran turismo, abbraccia una clientela più ampia e quando deve creare un'auto jackpot realizza LaFerrari. Se si vuole rendere valido il tuo ragionamento allora basta guardare la gamma Murcielago, perfetta da ogni lato si valuti. Medesima potenzialità che si potrà vedere nell'Aventandor da qui a qualche anno. Ma per favore ora basta dire che la Venemo ha un senso perché è tutto quello che una supercar non dovrebbe essere.
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Ma come escono ste notizie? Prima si, poi no, poi di nuovo si, poi di nuovo no... va be compro la Serie 1 cabrio va
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Non so, parlo per ovvietà. Investire su un diesel avrebbe portato risultati più concreti?
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Sicuramente è andata così...un peccato anche perché investendoci poco avrebbe potuto dire, timidamente, la sua