X82
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Vendere un'auto da 1.000.000€ oggi vuole dire rivolgersi a persone che quell'auto, innanzitutto, la collezioneranno prima che portarla in pista. E per questo che auto come l'F40 rimarranno sempre la prima scelta PS se non erro le luci posteriori della F40 erano di qualche utilitaria FIAT
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Mi piace. Mi da l'impressione che abbiano faticato ad inserire lo stile Cadillac in questa coupé, però il risultato è molto valido. Arriverà da noi?
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Mi spiace ma anche guardandola sottosopra la plancia della F40 rimane la migliore. Volante, mensolona e quella strana leva che sale dal pavimento, tutto è più supercar-orientety
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A guardarle entrambe quella della F40 rimane sublime. IMHO la plancia della Enzo, ed ora della LaFerrari, hanno due grandi difetti, vogliono essere minimaliste strizzando l'occhio anche al design senza riuscirci minimente. La vita insegna che le cose più semplici sono le migliori, per questo gli interni di F40, 360, F50 sono ancora attualissimi
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Buona l'ultima. Si fa così. 1- Si prende l'auto sportiva più cool del momento 2- Si fa un comunicato nel quale si dice che la pomperanno di cavalli giusto per farsi publi (anche se l'auto in se non l'hanno nemmeno fisicamente), il tutto condito da PS 3- Si attende il responso della publi E un po' lo stesso ragionamento che spopolò a suo tempo con le elaborazioni dell'Aventandor. Tutte frutto di un ragionamento svolto in un pub davanti a qualche birra. E comunque elaborate una 4C vuole dire non capire proprio un ciufolo di auto
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Mica viviamo negli anni '50
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Era un parere derivato dal fatto che oramai è parecchio scontato associare il nome del modello, 500, Panda o Punto che sia, al marchio italiano quasi questoi tre modelli fossero un brand a parte. Comunque sia tutto, scorporo o meno tutto di guadagnato per FIAT.
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Io ho generalizzato, tu hai messo i puntini sulle i
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Lo stile BMW anni '80 e '90 rimarrà sempre il più pulito. Ancora oggi fa la sua porca figura. Vedere per credere
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Vista ieri sera una RS4 bianca. Non me la riesco a togliere dalla testa. -
Mi sono limitato agli ultimi anni ?
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Oramai gli ultimi modelli li hanno fatti con lo stampino. Pero' bella e con una presenza importante
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Più o meno erano Porsche e Ferrari nel mirino delle super-jap degli anni '80/'90
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Perché adesso cosa starebbe vendendo? Alla fine i guadagni del brand 500 rimarrebbero sempre nell'orbita FIAT
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già prima era una Targa
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I like it, specie i cerchi
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Ma sarebbe cosi' sbagliato staccare il nuovo brand 500 da FIAT e farlo diventare un marchio a se stante, vedi Abarth, e strutturare la gamma FIAT con Panda e derivate a coprire le fasce delle piccole mentre promuovere Punto e Grande Punto verso i segmenti C e superiori? Ci guadagnerebbe parecchio a costo zero IMHO
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Ma non è che l'intenzione sia quella di creare un brand 500, come sta già accadendo, e di crearne uno esclusivo Punto che si posizionerà più in alto ed ingloberà Bravo dando vita ad una linea completa di modelli?
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Non è mai stato un segreto che il frontale della GP sia stato ripreso dalla Maserati
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Nick sai quante supercar sono nate in sordina a cavallo tra gli anni '80 e 2000, magari giusto qualche articolo su qualche rivista che trattava il genere. Ancora oggi ne scopro delle nuove
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Sicuramente un errore di percorso ?
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Gli ultimi post mi hanno scioccato ? Rimettiamoci sulla retta via La 166 mi ha sempre fatto sangue