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X82

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  1. C'ho messo un po' a capirla infatti Ora vi sottopongo due esercizi di logica che l'insegnante ha assegnato a mio figlio, 7 anni NDR. Non vi dico della figuraccia che ho fatto
  2. Non per mettere il dito nella piega ma una moto marchiata Ferrari è veramente esistita. Mi pare negli anni '80.
  3. Molto deluso. Si è un mix di Miura, Urraco senza avere una identificazione ben precisa. Non capisco dove dovrebbe andarsi a posizionare e chi potrebbe essere il cliente tipo. Hanno forzato troppo la mano IMHO
  4. Si inesatto. Non si può giudicare al 100% visto che le foto sono ritoccate. Mi è venuto anche a me di chiedermi se ci trovavano davanti ad un allestimento importante. La presentano domani?
  5. Allora ho perso un bel po' di tempo ad ammirarle e trovo che l'anteriore sia veramente ben riuscito. Non ci trovo particolari difetti, è pur sempre un PS quindi penso che in live potrebbe sembrare diverso ed anche più profondo. Dietro l'unico dubbio riguarda il logo FIAT e 500x subito sotto. IMHO avrei lasciato solo 500X, entrambi generano disturbo e sembra che il logo FIAT sia stato aggiunto successivamente. Non mi disturbano nemmeno i fari, grandi si ma pensavo peggio. Altro non mi sovviene. Ma sono curioso sugli interni. Dove sono?
  6. Ma andate a cagare :lol: non mi sono mai divertito tanto. L'unico problema e che è palesemente finto. Fosse più realistico sarebbe da oscar
  7. Oh mio Dio. La prima Fabia che si possa definire bella. Solita austerità dentro immagino
  8. Scusa hai valutato la possibile soluzione da un'altro punto di vista? La tua scelta si sta facendo un filo complicata visto il bisogno di incastrarvi tutti quanti Hai pensato di vedere di cambiare seggiolini e sceglierli un filo più stretti?
  9. Mamma mia la Guarà. Ricordo di averla vista solo al Motor Show di Bologna parecchi, tanti anni fa. Poi più nulla.
  10. Semmai ha dato vita alla JOTA lavorandoci, tra l'altro, pure gratis
  11. Spider o coupé..... Avessi la possibilità un'Ariel Atom con un carrello e scorrazzarla in giro per l'Europa
  12. Esisteva anche un'interpretazione a 4 porte dell'Espada ribattezzata Faena credo, se la memoria non m'inganna, interpretazione della carrozzeria Frua. Nonostante una certa bellezza ed eleganza non ci fu un seguito produttivo.
  13. Stavo valutando l'acquisto del libro sul centenario del marchio. Qualcuno lo ha letto per caso?
  14. Se spinge bene bene in alto, anche a saputo di perdere qualcosa sotto, potrebbe dicente un punto di riferimento per la categoria.
  15. Per la tua percorrenza benzina e non i pensi più. Per raggiungere quota 300000 io non ci metterei troppo la mano sul fuoco perché più sali col chilometraggio più costa mantenerlo, sempre meno che con un diesel certo. Bisogna anche vedere che tipo di motore decidi di scegliere. La cilindrata piccola, con una potenza alta ed il turbo, il 3 cilindri Ford per fare un esempio, IMHO arrivi a 150000, più o meno senza grossi problemi prima di metterci mano in maniera importante. Per le tue percorrenze vuole comunque dire pensarci quando i tempi saranno decisamente più maturi, mi auguro. I 700km ti peseranno sul portafogli ma se sono per una volta all'anno non dovrebbero essere un grosso problema
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