X82
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perdonatemi la facile battuta ma nessuno come FIAT sa farti pagari una Panda rivista e corretta 35/40.000 Euro Trattandosi di Abarth del nuovo millennio la grigia con la scacchiera sul tetto è d'effetto -
bella ma...
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troppo bella, mi commuovo solo quello, io qui vedo un solo portabibite :cens:tecnici ALFA, è meglio che torniate a progettare carrozze Fesserie da "devo criticare il più possibile quest'auto" a parte avete notato le maniglie sulle portiere? Da
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ammazza come sei cattivo con quest'auto, manco stessimo parlando di questa A parte che non è per nulla semplice disegnare una bella auto partendo da una bella base, anzi è molto più impegnativo vedi il solo fatto di avere già dei vincoli di bellezza da rispettare e mantenere. Ma non dilungo in quanto a design non ne so molto
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ho scoperto di aver sbagliato. Non la ritengo più un modello insensato, anzi attendo con ansia la sua uscita. Per lo meno di questa variante
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e già da un po' che i suoi concorrenti hanno fatto sparire le ruote esterne, IMHO faranno altrettanto
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mamma che bella! La già bellissima linea della Rapid qui è ancora più enfatizzata da un terzo volume ben inserito, originale e mai banale. Peccato solo che sia in esemplare unico
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non male ma in quel pezzo di lamiera non si vede nulla che possa far pensare che li ci vada la ruota di scorta
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ho un vicino che possiede una Gallardo e mio figlio, 5 anni, esclama sempre. "Papà guarda una Laaambooorghiiiniii" troppo forte Ø ho beccato per caso questo video sul Tubo
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come ho visto il SUV ho pensato, minimo lo centrano il pilota della monoposto gialla è un miracolo se non è stato c'entrato
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Tina Cousins mi ci sono innamorato (non ditelo a mia moglie pero' )
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ma nessuno s'è filato il mio commento sul frontale
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Ecco i miei dubbi Punto 1 - mi fa brivido pensare ad una mini 4 porte, magari poi mi ricredo Punto 4 - che si sono bevuti i giornalisti? Il feeling da kart è uno dei più importanti biglietti da visita che la MINI si porta appresso Il resto è storia nota
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se dovessi chiamarsi Espace
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chiedere un prezzo più salato per un'auto che deve ancora dimostrare se vale più della ancora ottima e praticamanete perfetta 997 è un'azzardo. Staremo a vedere
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questi interni sono proprio un bel posto dove passare 1000 e passi km per raggiungere la località di villeggiatura
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sapete quel'è il vero problema di quest'auto? Quella linea che divide in due la calandra. Se fosse piatta o, meglio fosse tra la calandra e la scritta JEEP quel muso acquisterebbe carattere piuttosto che sembrare "scemo"