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Io mi aspetto modifiche al paraurti posteriore, quei scarichi verticali non hanno mai del tutto convinto e davanti avvicinando il design del frontale al resto della gamma. Non penso ci siano interventi più consistenti.
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Parte i 50€ che poi sarebbero circa 25litri utili per più di 450km colpiscono i 20€ messi il martedì e finiti il giovedì. 20€ equivalgono a circa 11,5 litri utili per coprire 180-190km, dovreste arrivare fino a venerdì considerando anche più o meno un litro prima che si accenda la riserva. Qui ci ballano più o meno 30€ in più ogni settima. -
Be se la moglie viene a chiedere consiglio su una situazione oramai insostenibile sarebbe utile che ognuno la facesse ragionare su quale possono essere le cause. Poi se sono poco piacevoli spiace
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Alle volte le due cose sono collegate
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Quando poi in realtà non ne ha bisogno
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Il Multijet è uno dei motori più parchi in assoluto. Valuta la Panda 2 serie
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Conti presto fatti 18.8 di media vogliono dire 3 litri al giorno per andare al lavoro. Stiamo larghi e facciamo 4. 4 litri per 1.7 (il costo della benzina) fanno circa 7€ al di. Considerando 24 giorni lavorativi al mese fanno in totale 168€. A star larghi arrivi a 180€ al mese. Questo è il conto massimo
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Come fa ad essere il migliore 6? Comunque i consumi mi paiono nella norma. Spaziano tra i 20, ottimistici, ed i 12.5 (si vede che li ha tirato un po') ma assoluta mente regolari. Con quei consumi dovreste spendere molto meno ogni settimana Contando la benzina a 1.7 ed un consumo di 6L x 100km la cifra dovrebbe attestarsi 150 max mensili. Comincia a far confessare tuo marito :€
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Certo che solo degli idioti possono cascarci
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Basta far finta che non esistano Il tempo delle gamme da appassionati è terminato da qualche anno. Oggi si deve sopravvivere in ogni modo e maniera
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Se devo pagare tanto devo avere altrettanto voi bisogna vedere quanto sarà prezzata
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Non mi sono spiegato bene. Io non schifo questo modello, anzi spero che sia bello e particolare ed abbia motori con potenze più che adeguate e prezzato il giusto tanto da riuscire a permettermelo. Fa bene Mercedes a rientrare in questo segmento ma non vedo come possa giustificare il fatto di venderti un prodotto spacciandolo per premium che in realtà non è.
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Non ho capito cosa vuoi dire?
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Segmento C è una cosa. Il B è diverso, li fai soldi ma ti giochi anche una buona fetta di reputazione. Cosimo quelle le tireranno sempre fuori. Li si giocano il prestigio.
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Il problema non è la piattaforma. E quanto mi vuoi far pagare un'auto che, in sostanza, è un'altra.
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Si ma la Mini non ha una controparte. Qui la base è una Captur che costa al massimo 22.000€ nella versione top. Non ci sono i margini per convincere la gente a spendere quasi 25.000€ (ad occhio) che chiederanno per motore/allestimento che siano almeno decenti.
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E come se avessero preso una Focus e l'avessero schiacciata e ristretta...ci vuole coraggio porca miseria. Passi davanti che non sembra neanche così male ma dietro è qualcosa che non si può vedere. Vabbè che non si compra per piacere ma anche in Brasile, India e dove altro la venderanno l'occhio vorrà sempre la sua parte
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Grazie. Null'altro? Un po' troppo per il mercato di oggi. Direi che hanno tralasciato la proposta Avantime (bellissima anche per me) è riunito le altre due in un unico modello.
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Seg B integrale?. Volendo c'è la Swift, spaziosa. Se non erro non esisteva diesel ma non dovrebbe essere un problema visto che non lm prendi in considerazione
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Top premium e premium loro. Sta Captur rimpastata come pensano di proporla? Non certo pensando che sia un prodotto premium
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Sai che non ho capito nulla
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Di sicuro c'è qualcosa che non va
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Succede
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Ora ho capito. Sorry ma non mi fa ridere