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Mi sto oriendando verso una Volvo v50 d5 automatica con meno di 90.000 km tagliandati... spero di essere sulla buona strada...

Qualcuno ha consigli per me please?

Mi aggiorno da solo dopo essermi documentato sui vari cambi automatici + motori diesel un po' di più, sperando in altri vostri preziosi consigli: Vw, Audi, Seat, Skoda L'accoppiata 1.9 tdi + Dsg sembra essere nel mio budget nei modelli Golf, Golf plus, Altea, Roomster, forse Passat e con un po' di fortuna qualche Audi (che modelli 1.9 dsg?) Si tratta di prendere auto del 2005 senza tanti optional... Non entusiasmante ma scelta conosciuta con l'aspettativa di fare max 200.000 con il dsg 6 marce se va bene. ------------ Sul Mercedes A180 cambio automatico riesco a stare anche su una 2006 e l'offerta è abbastanza buona. Non mi entusiasma come forma ma vabbè motore e cambio sembrano affidabili ------------ Volvo mi sono informato sul forum Volvo Italia. Molto interessante. Sul mio budget mi consigliano la v50. Ho trovato delle belle V50 d5 cambio automatico anche del 2007 nel mio budget. Il problema su questa 180cv sono i consumi e la lunghezza "imparcheggiabile". Consigliate altri modelli o motorizzazioni Volvo? ------------- Giapponesi &co Toyota. Sul forum Toyota Italia parlano malissimo del cambio automatico M-mt montato su Auris e Corolla Mazda. Mi piacciono le Mazda d'estetica ed accessori. Sul forum Mazda Italia non si parla bene dei loro automatici ed in generale non trovo informazioni precise... :-\ Nissan. Non trovo modelli automatici nel mio budget Mitsubishi. Trovo solo la Colt che è troppo piccola e non ho info sui loro automatici. Hyunday , Kia non le conosco e si trova poco sui loro automatici

Ciao ragazzi grazie a tutti per i consigli. Mi fa già piacere vedere che in effetti non è così facile trovare un buon diesel con cambio automatico affidabile. Oggi ho parlato anche con un meccanico di fiducia che in effetti mi ha dato validi suggerimenti. Le soluzioni migliori a suo avviso come motore / cambio sembrano essere La classica accoppiata 1.9 tdi + dsg 6 marce doppia frizione = Volkswagen / Audi / Skoda / Seat Mercedes A180 vedo dagli annunci che arrivano oltre i 200.000 km (sta nel mio budget ma me la vedo un po' da donna) Volvo v50 o simili 2.4 dove anche qui dovrei approfondire la versione motore / cambio più corretta La Toyota da verificare meglio (Auris + Corolla ) perchè sul forum Toyota parlano malissimo del cambio m-mt Lui esclude le Citroen per affidabilità generale dell'elettronica. Io escludo Fiat , Renault per affidabilità generale (e la croma proprio non mi piace) La Opel sento parlare maluccio dei motori Ecotec fatti in Cina e non conosco i loro cambi automatici. Ford sugli automatici si legge non male, di più... Mi piacerebbe approfondire meglio il discorso su altre Giappu come la Mazda che sono anche molto accessoriate il che mi garba molto! Quindi sembra che la scelta si riduca ad una sfida Germania / Giappone con la Svezia di Volvo come outsider Spero di imbroccare la scelta giusta! Mi piacerebbe sentirmi dire . vai sul sicuro! diesel e cambio automatico prendi... Con la mia esperienza di DSG 6 marce (aspettativa di vita max 200.000 km) mi sento quasi quasi che la Volvo o imbroccare la giusta Giappu sarebbe la cosa migliore... Conoscenti con vecchie Volvo v70 (che cambio montava?) con automatico han fatto 280.000 km.. e senza cambiare l'olio! c'è qualche giapponese diesel del 2007 / 2008 con cambio automatico doppia frizione o cmq molto solido?

Grazie per i consigli Edolo In appostita discussione che ho iniziato qui sul forum sui cambi automatici più resisitenti , veniva fuori che il cambio CVT era ritenuto il più solido. BUona osservazione sulla Classe A, non mi piace ma se fosse una buona soluzione pratica e di budget l'accetterei. Rispetto alle tedesche , mi piacerebbe un alternativa Giapponese diesel cambio automatico che possa stare nel mio budget ma non sta venendo fuori... forse non c'è non so. Grazie mille

Grazie mille RiRino Conto molto sui vostri preziosi suggerimenti. Buono il consiglio della station al posto della monovolume, ci rifletto (per parcheggio e trasporto bici).. Per il cambio cvt rispetto al dsg io già sarei contento di trovare un diesel che con il cambio automatico possa avere un aspettativa di durata oltre i 200.000 km , la finezza di guida di un doppia frizione rispetto ad un cvt per il momento l'ho messa in secondo piano. Quello che mi servirebbe è di trovare un modello di auto che sia su queste caratteristiche , per focalizzare lì le mie ricerche... Non conosco bene cambi e motorizzazioni Volvo e delle Giapponesi. Per le tedesche la motorizzazione 1.9 tdi con il dsg può essere una buona scelta per me. grazie per i consigli

Sono fuori strada?

Ciao a tutti e grazie anticipatamente per i consigli. Seguendo i vostri consigli a dicembre 2010 acquistai un Audi A3 2.0 DSG 140cv con cui mi trovavo molto bene ma aimè a Giugno l'ho bocciata. L'ho venduta come incidentata a 3800 perchè i preventivi di riparazione erano troppo alti. Ora con un budget di 8000€ e la necessità di fare 40 mila km all'anno sto cercando un usato su auto longeva, spaziosa che possa avere un aspettativa di vita (km) lunga. Sono un fan dei cambi automatici. Mi piacerebbe non rinunciarci ma so che è dura... In apposita discussione su questo forum viene fuori che i cambi automatici più longevi dovrebbero essere i CVT montati per quanto ho capito sopratutto dalle Giapponesi. Prediligo un Diesel o un Gpl (che si sappia che dura molto). Potenza da 90cv in su, l'ideale sarebbe max un 1900cc. Prediligo le monovolume ma se trovo il giusto modello sono ok anche station w o berline. Posso acquistare in Italia ma per lavoro posso anche acquistare in Francia o Repubblica Ceca. Non so se sono di fronte ad una Mission impossible e devo rinunciare all'automatico ma per ora stò provando a cercare un offerta con queste caratteristiche. Non ho ancora trovato modelli Diesel che montino cambio automatico CVT e stiano nel mio budget di 8000€ per un auto dal 2004 in su con max 110.000 km (la Classe B Mercedes è un esempio). Sapete per cortesia consigliarmi o dirmi se devo rinunciare? La Ford Cmax 1,6 diesel dal 2007 automatica monta un cvt? In alternativa automatiche non cvt sto considerando questi modelli: - Golf plus o Golf normale 1.9 dsg automatica 6 marce - Seat Altea 1.9 dsg (idem come sopra ma meglio accessoriata) - Mercedes A180 automatica (ma poca capacità di carico) - Volvo? non mi intendo di Volvo ma prima della nuova V40 mi sembrano o enormi station imparcheggiabili o troppo piccole (c30) Seguendo i vostri consigli però mi piacerebbe considerare anche una buona Giapponese, sapete consigliarmi? grazie mille!

Audi quindi per ricapitolare, se non sbaglio, ha il DSG 6 Marce, il Tiptronic, l'STronic e il Multitronic ? Di questi da quanto ho capito il dsg dovrebbe essere il più longevo con un aspettativa di vita presunta di 200.000 km. Il gruppo Audi, Volkswagen etc mi interessa particolarmente vista la durata buona delle sue auto.

Cortesemente amministratore puoi dirmi cosa sono i CVT e che auto li montano? I cambi delle auto USA hanno un 'altra teconologia? Lo chiedo perchè in Usa le auto sono praticamente tutte automatiche e da quello che vedo di miglia ne macinano moltissime. grazie

Ma alla fine secondo voi qual'è il cambio più longevo?

Da quello che ho sentito i motivi più frequenti di rottura sono le marce basse (prima e seconda) e i volani. Quindi la sollecitazione maggiore avviene in città. Il fatto che un dsg 6 marce a bagno d'olio duri, in un caso buono, 200.000 km secondo me è molto poco. A volte infatti monta su motori che come il 1900 o 3000 di km ne farebbero forse fin il doppio del cambio dsg! Perchè le auto Usa attuali, i vecchi cambi Mercedes, Volvo non hanno di questi problemi dei cambi automatici attuali? la manutenzione (costosa) non sembra essere a detta di molti una soluzione così definitiva, sopratutto nei cambi attuali senza olio. Non credo si possa definire il dsg 6marce il cambio automatico più longevo visto che la sua aspettativa media di vita è 200.000 km , sperei che ce ne siano altri migliori come durata! Toyota per esempio che cambi automatici monta?

Con alcuni meccanicie tassisti ho discusso a riguardo di un cambio automatico che possa avere un aspettativa di durata superiore a 200.000 km la risposta è stata che non esiste un cambio che possa avere questa durata , sopratutto se lo si usa anche n città. una volta si vedevano Volvo o Mercedes con 300.000 km e cambio automatico. ora sembra che il dsg a sei marce possa avere una durata, con la giusta manutenzione di 200.000km al massimo Vi risulta?

Alla fine dopo molte ricerche ho dato ieri l'acconto per una Audi A3 2.0 del 2005 con 44000km (spero franco concessionario VW) con cambio DSG. C'è un anno di garanzia, spero di aver fatto una buona scelta.. grazie mille per i consigli!