Zap Galletto Volder
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Siamo nel campo delle opinioni personali, come, giustamente, dici.
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Polo Fabia Clio Fiesta (nonostante l'età) 208 Yaris Mazda 2 Cosa avrebbero che non va, precisamente, queste macchine?
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Belli. Molto funzionali, a mio parere! Beh, dipende che intendi. Dal punto di vista estetico, 2-3. Da quello qualitativo, qualcuna in più, direi...
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Caruccia.
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Pardon, ho sbagliato topic!
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Sarei più contento riprendesse gli stilemi di C4 Cactus, piuttosto che vederla uscire come rebadging della 208. Almeno, brutta per brutta, sarebbe originale...
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Non male, affatto. Poco fantasiosa, forse, ma, in quella cagoria, si cercano linee "rassicuranti". Fossi in Sergione, un pensierino ad un'auto di questo tipo ce lo farei... -
Da Quattroruote di questo mese.
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Straquoto.
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Dalle mie parti se ne vedono un bel po'.
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Se non ricordo male, ma potrei sbagliare, lessi che la Corsa aveva subito un bel po' di cambiamenti sottopelle, soprattutto, sotto il profilo del peso...
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Va detto che, comunque, le Peugeot hanno sempre potuto vantare una certa qualità. Ultimamente, sono entrato in una 407 SW e mi ha fatto un'ottima impressione, nonostante l'età.
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Beh, l'estetica è soggettiva. Ciò che è innegabile è che gli interni abbiano ricevuto una bella svecchiata e che non siano realizzati male...
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Ci starebbe tutto. Opel, agendo così sulla vecchia Corsa, ha tirato fuori una bella segmento B, moderna e ben fatta. La linea ancora attualissima (o, facilmente, attualizzabile) di Punto consentirebbe, facilmente, di realizzare qualcosa di simile...
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Dici che PSA voglia usare Peugeot per quella la fetta di mercato "near premium"?
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Riprende, perfettamente, l'idea stilistica lanciata con Renegade. Me gusta parecchio!
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- jeep compass spy
- jeep spy
- (e 2 altri in più)
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L'importante è che costi più di €11.000.
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Riuscissero a migliorare quell'anteriore osceno...
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Orribile, a dir poco.
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Fosse così, a mio parere, sarebbe davvero riuscito ed in linea con l'impronta stilistica adottata con il Renegade.
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Restyling ECCELLENTE. L'auto migliore molto sia nell'anteriore, sia nel posteriore. Gli interni, poi, sono di un altro pianeta. Brava OPEL!
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Un bell'esercizio di stile, ma costoso ed inutile...
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Non proprio un bijoux di operazione, insomma!
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Condivideranno solo la base, o saranno imparentate in maniera più stretta?
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Il punto è che con il marchio DS non hanno affatto creato quel tipo di status. In giro se ne vedono pochine e la concorrenza che puntavano ad impensierire, ad oggi, non ha minimamente percepito la loro esistenza... Leggevo, tempo fa, che PSA sarebbe al lavoro su delle sospensioni più avanzate tecnologicamente e che dovrebbero restituire la stessa tipologia di comfort delle vecchie idro.
