milus

Ragazzi tanti auguri anche da parte mia...con l'augurio che il prossimo anno porti a tutti noi oltre a serenità,gioia e salute,anche una bella...BRERA nuova fiammante!!

...Allora o continui a fare delle GTA 3200 che non si fila nessuno, perchè consumano (mica che il 3200 GM sia economico, il discorso è il medesimo) e il cui bollo e assicurazione costano, per avere prestazioni che prima avevi con dei 2500 un po' pepati e leggeri......... oppure scendi di classe, e fai una B che pesi come una C di una volta, e non ti servono dei 2500 per avere brio, ma magari ti basta un 1600.........

Secondo me il discorso ormai è chiaro,gli alfisti vorrebbero una B sportiva(possibilmente un piccolo coupè) che in maniera economica ti permetta di continuare a poggiar le chiappe su una ALFA.

Resta da vedere però cosa ne pensano a Torino,visto che magari in questa rincorsa alla classe delle tedesche,la vettura sportiva piccola ed economica(economica il tanto che basta si intende) non rientra assolutamente nei loro progetti,pare che ormai lo standard siano audi e bmw,le loro sportive costano ben oltre i 40mila euro,ergo bisogna andare a contrastarli là...sarebbe bello invece che alfa si riprendesse qualche fetta di mercato più in basso proponendo quello che dovrebbe rimanere nel suo DNA,e cioè la sportività,allora aleggia nell'aria una domanda:

ma la sportività è un ricordo infamante,un peccato di gioventù da scordare in fretta per lasciare il posto alla maturità e alla classe di scuola germanica,oppure è un vanto che potrebbe portare lustro e soldini ancora oggi senza intaccare il blasone che ora si definisce "premium"?

scusa Fusi,non ho capito se tu sei per una B 2 volumi oppure per un piccolo coupè

Ma io penso che invece fra i giovanissimi 18-25 alfa sia ben visto e venda abbastanza grazia alla bella estetica di 147 e al fatto che loro non hanno più il mito della golf e a3 per molti è cara.

E fra quelli della mia età che secondo me alfa ha un immagine peggiore insomma non fa "in" anche se cmq di 30enni con alfa ce ne sono

sì,forse è vero che è più ben vista dai 20enni che non dai 30,però in ogni caso si darebbe un ulteriore lustratina al marchio,proprio per non trovarsi con ragazzi che a 30 anni associano alfa con 155 e 145/146

mi ripeto,però prendi ad esempio questa macchinetta qui:

rimodernizza le linee così come han fatto con mini o ancor meglio crea qualcosa di diverso come 8c(anche se sicuramente sarebbe + difficile e + lungo il tutto),motori 1300 e 1600 turbo,meccanica come già è stato discusso,niente orpelli inutili in una macchina sportiva(penso che abbatta anche i costi)e falla arrivare al max a 23-24mila euro(ma se possibile pure meno).

Secondo me i giovani dai 18 in su ci sbaverebbero dietro,e creeresti soprattutto un'altra infornata di alfisti,perchè pur essendo ancora un marchio amato,i giovanissimi son cresciuti soprattutto con stampato in testa il mito della qualità e sportività tedesca.

Secondo me insomma c'è da ricrescere i giovani,oltre che da accontentare i meno giovani

Sul costo dell'operazione penso che avendo già detto che si riesce a far viaggiare molto bene tp che non siano transaxle ecc,ecc,pur partendo da una base economica si potrebbe tirar fuori qualcosa di notevole,le B interne al gruppo non sarebbero cannibalizzate perchè di tutt'altro genere,insomma,a me piacerebbe,mò chiamo khk e marchionne e vedo se riesco a convincerli

Il fanale deve essere presente ed avere una sua personalità. Sono gli occhi che uno vede da dietro, sono il sorriso beffardo di quando ti sorpasso.

:b9

:clap:clap:clap:clap

perche sti stronzi vogliono bloccare i suv....sone le macchine più belle del mondo... non le capisco ste cose......che vadano a controllare i paesi emergenti come India, cina, messico o brasile.....dove non sanno neanche cosa sia il tasso d'inquinamento

e il numero delle macchine vendute è in continuo aumento.....

L'inquinamento delle nostre città per il momento non viene ancora importato dalla cina,è tutta produzione propria

io la sto già sognando

Ovviamente Ypsilon nn è nè 159 nè tantomeno Brera,è solo per sottolineare la validità dei tecnici che lavorano in Fiat Auto!!

questo mi pare doveroso,viste le tante strigliate ce si fanno alla dirigenza,qualche bella parolina i tecnici ogni tanto se la meritano

la sparo lì così,secondo voi un gt 1300-1600 in stile mini(cioè abbastanza retrò e che riprenda abbastanza la linea dela progenitrice) sarebbe una scemenza?

magari visto il successo di mini potrebbe funzionare anche per alfa se ci mettono sotto un bel motore potente e la fanno andare come si deve

assolutamente NO... se te la giochi bene è un errore loro!!

ma secondo te se facevo un bel prelievo poi gli dovevo restituire tutto o se la prendevano in quel posto?

montepaschi

una volta in banca da che sul conto c'erano 1000-2000 euro mi son trovato circa 20.000 euro,e puntualmente dopo pochi giorni era tutto a posto,non avevo preso niente perchè da assolutamente ignorante in materia ho pensato che alla fine gira che ti rigira sempre in qualche modo in quel posto lo prendevo,ma mi sa che ho fatto una grossa scemenza..chissà

questo conta più di mille parole, un alfa meglio dell'audi per i tedeschi!!

sono cmq auto relativamente costose, non mi stupisce poi molto che a Napoli venda poco. C'è anche da tenere presente che avere un'auto costosa a napoli non è una cosa facile viste le condizioni del traffico etc.

scusa questo sarebbe il festival dei pregiudizi?

secondo te a Napoli belle macchine non se ne vendono per il traffico ed eccetera(che poi cosa sarebbe l'eccetera?)

scusa ma questo non l'ho davvero capita..napoli non sarà il mercato + ricco certamente ma da lì a dire che è normale che si vendano poche 159 perchè son costose ce ne corre davvero tanto

Milus dimostri di non leggere con molta attenzione quello che scrivo: ho specificato innumerevoli volte "grossi SUV" e il Cayenne è il principe della categoria.

Non condanno i SUV in quanto tali, ma ne depreco la moda di prenderli sempre più grossi e pesanti e sempre più in città.

Un Rav4 di per se non mi spaventa, anche se non trovo molto sensato avere come unica auto un RAV4 5 porte se non hai una famiglia di almeno 4 componenti e se vivi in città.

Sono i Cayenne, i Range Rover, gli X5, gli X3, i Tahoe, gli Hummer, i Touareg, i Pajero Sport, i Rexton (e chi più ne ha più ne metta) che girano per le città tutti i santi giorni, con tizi che hanno i soldi per comprarseli, ma usano come scusa il fatto che quello hanno e quello devono usare e magari non spendono 10 euro per comprarsi un auricolare del cellulare (questo vale per chiunque giri con un auto che gli sia cotata più di 10.000 €). Sono questi che non sopporto più.

Regazzoni io non leggo con poca attenzione,ma per colpa del principe della categoria viene condannata una categoria intera e a me non sta bene,così come a te possono non star bene quelli che comprano i grossi suv,il problema del traffico al centro va risolto in altri modi,non discriminando una intera categoria di veicoli odiati spesso per lo stesso motivo per cui molti la acquistano e cioè per moda...

che poi sono il primo ad odiare di girare in città in macchina,ma non col suv,pure con una punto

Esatto, se gli tocca è sacrosanto che lo usi anche da solo, poichè l'ha scelto per una funzione pratica e quella funzione svolge quando serve.

Giustissimo allora perchè lui sì e io no?visto che la sua auto ingombra + della mia,pesa + della mia e inquina +o- come la mia?

I grossi suv non sono solo ingombranti (come i grandi monovolume), non sono solo inquinanti (come le berline di grossa cilindrata, magari non nuovissime), non sono solo pesanti e aggressivi (come camion e tir), ma mettono tutte le cose assieme e a questo aggiungono che vengono usate solo per sfoggio, che svincolano dalle normative anti-inquinamento (a causa del peso elevato possono inquinare anche più del doppio, ma essere comunque Euro4) e che vengono sfruttate per salire quasi ovunque.

Non c'è una sola scusa per un mezzo come un Cayenne in giro per un centro cittadino guidato da uno che magari neppure ci abita in centro.

L'equazione SUV=Cayenne non è corretta,guarda le classifiche dei + venduti,in testa nettamente davanti c'è Rav4,poi Freelander..e poi seguono x3 eccetera..

quindi..

- non è vero che ingombrano di + (basta che ti guardi le misure di larghezza e lunghezza)

- non sono le vetture + inquinanti del parco auto cittadino,pur essendoci dei limiti minori per le stazze oltre le 2t(così mi pare di ricordare),questa stazza non è raggiunta dalla maggior parte dei suv(vedi sempre rav 5p=1330 kg a vuoto,1800 in ordine di marcia)e cmq hanno emissioni inferiori al vecchio parco circolante che rappresenta la maggioranza

- l'aggressività è in chi conduce,non nel mezzo,potrei dirti che spesso son + pericolosi quelli che guidano auto veloci perchè per carattere amano la velocità per cui corrono di +(per quel che vale la generalizzazione),da sempre vedo correre di + le bmw,le alfa,le subaru,le macchine sportive in genere,non i sorento e i freelander

- non è vero che sono inutili,sono stati una grande invenzione,il mercato oltre a mode passaggere,premia la riuscita di un mezzo,per cui la diffusione dovrebbe far ricredere quanti sostengono a prescindere che siano mezzi inutili

come vedi non sono d'accordo su nessuno dei punti da te elencati,spero di averti fatto comprendere i miei motivi

Ecco il problema.

Non si tratta di abolire i suv perchè sono brutti o perchè sono dei ricchi: si tratta di capire perchè si devono in città tollerare come se niente fosse mezzi di trasporto di scarsissima utilità, di notevole massa, di notevole percicolosità verso terzi (pedoni o altre vetture), di notevole ingombro e non certo facili da guidare.

Il tutto solo per una moda di "ricchismo". Se si incotrassero in città mezzi non più grandi di un RAV4, se venissero usati (sempre in città) proporzionalmente alla loro capienza (cioè famiglia di 4 persone ok, single rampante o signora che fa shopping in centro no), se i grossi SUV fossero rari quanto sono rare supersportive o altri mezzi di puro sfoggio, per me andrebbe più che bene.

Qualcuno ha fatto l'esempio dei monovolume a 7-8 posti: sono ingombranti, ma di certo oggi come oggi li acquista chi ha bisogno di molto spazio e di molti posti a sedere altrimenti andrebbe su qualcosa di più guidabile, più parcheggiabile, più guardabile. Sono dei mezzi utili insomma; e di certo sono molto meno pesanti, pericolosi e aggressivi dei grossi SUV.

Scusami Regazzoni ma secondo te chi acquista un monovolume da 7 posti per esigenze di famiglia poi ci va in giro solo con moglie e figliata al seguito?..oppure se è l'unico mezzo di cui dispone e deve andare in centro lo usa lo stesso?..ti faccio un altro esempio,io ho esposto le ragioni che mi han portato a scegliere il rav,ho solo quello,se devo andare a roma e vedo che mi bloccano perchè ho un suv,e poi passano liberamente serie 5,mondeo sw eccetera,cosa devo pensare:è giusto perchè io posso posteggiare sul marciapiede mentre loro no?(che poi anche questo non è vero perchè le auto sul marciapiede le hanno inventate prima dei suv)

ripeto che per problemi di traffico ed inquinamento il blocco deve essere esteso,non si può discriminare una classe di veicoli perchè a molti fa bello dire che sono inutili

il problema è:

quante lambo vedi per strada?

quanti suv ci sono nei centri storici?

ecco, quando le lambo o le ferrari cominceranno ad essere troppe e sfrecceranno a 200 in via condotti, ci porremmo il problema anche delle supercar.

dai centri storici non dovrebbero mandar via solo i suv,ma tutte le auto non elettriche o a metano,se vogliamo fare un discorso di prevenzione sull'inquinamento(che poi anche lì, mi pare che la stragrande maggioranza dell'inquinamento dell'aria provenga da riscaldamenti e scarichi industriali..ma cmq)se poi un suv posteggia sul marciapiede da fastidio quanto le smart che ci si infilano sopra,che facciamo vietiamo pure le smart perchè essendo troppo piccole posteggiano davnti ai portoni,o multiamo i propietari?

si ma torniamo al discorso di partenza, i tir servono, i suv sono utili solo per fare gli sboroni

Ludico mi dispiace ma andiamo poco lontani nella discussionecon con questo atteggiamento,chi dice che i suv sono inutili non li ha mai provati,i gusti son gusti,per cui ci sarà qualcuno a cui piacciono e qualcuno che non li comprerebbe mai,ma i suv hanno molte qualità,e risottolineo molte,tanto che spesso chi per sfizio o per moda si è comprato un suv,poi non riesce a tornare alla berlina(a meno che non sia un amante della sportività)

se si parla dei cayenne in centro delle metropoli se ne può anche discutere,ma esistono moltissimi suv che al contrario di quello che dici tu NON affondano nella neve,li carichi come vuoi(io abbatto i sedili posteriori e mi ci entrano 4 damigiane da 54 comodamente),sono comodissimi a guidarli,a salirci e a scenderci(vista l'altezza della seduta)ti permettono insomma di vivere la macchina in maniera molto versatile,ci puoi fare praticamente tutto,dal viaggio comodo in autostrada,dalla gita in montagna,fino ad andare a comprare la lavastoviglie al centro commerciale senza bisogno di pagare per fartela portare a casa!..

secondo me è ora di finirla con questo atteggiamento da caccia alle streghe..il ranzani che se la tira col pachiderma ci sarà sempre,ma sinceramente non mi interessa,ognuno è libero di trovare le soddisfazioni che gli competono in questo mondo,non sarò certo io a dargli del minchia o altro solo perchè ha comprato un'auto che IO non reputo intelligente..

essendo molto meno "pretenziosi" con le prestazioni e richiedendo una patente apposita sono CERTAMENTE meno pericolosi

ecco la prox pubblicità Fiat...

NUOVO DUCATO......LICENZA D'UCCIDERE!

non s'offenda nessuno,è solo una battuta

ma in caso di incidente sono molto meno aggressive.

mi pare che in autostrada non sia vietato l'accesso a certi mezzi da oltre 3,5 tonnellate,e neanche in città se è per quello

io non avrò i soldi per comprarmi un suv, ma chi ha un suv spesso non ha il cervello per fare un acquisto più intelligente

questo discorso vale meno di zero in quanto al posto dell'acronimo che tanto odi potresti metterci un infinità di altre sigle,oggetti,persone animali e cose..

Per sdrammatizzare un attimo.............. visto che questo accostamento mi piace come ci sto? Devo iniziare a pensare a sta Brera???????????????????

http://img219.imageshack.us/img219/1327/hpim05242ja.jpg

mmmhhhhhhh!....secondo me non va bene,poi dovresti comprarti pure un berretto arancione,e con quello che costa l'abbigliamento di sti tempi nn so quanto ti converrebbe