milus

Scusate se io non sono così ricco da potermi permettere 2 auto,mi compro un suv tipo RAV perchè mi piace,mi è utile e voglio spendere i MIEI soldi per un'auto che trovo perfetta per le mie esigenze,perchè devo temere che qualche deficiente mi sgonfi le ruote o peggio.

Come è stato già detto molti suv non superano i 4,5 mt,ben al di sotto di moltissime sw e compagnia bella...se si vuole fare una politica corretta di ecologia sono il primo a girare in metro per la città ma che non ci si pigli per il culo vietando l'utilizzo solo a mezzi che non sono i + inquinanti,nè quelli che occupano più posto nei posteggi..purtroppo le amministrazioi comunali in italia le leggi spesso le fanno seguendo l'onda ignorante dei pregiudizi e dell'ignoranza della gente

in cima alla lista... sperem, x entrambi... :0-0

se ax diventa capoccia all'alfa ci proponiamo tutti gli autopareristi-alfisti!

...e poi creiamo il pack autopareri!

...

E cmq le gomitate padane fanno meno male anche perchè in settimana qcuno li prende a schiaffi, magari aggiungendo 40/50K euro di multa come è successo a camoranesi...

...altro che pacche sulle spalle da parte di dirigenti compiacenti e tifosi corrotti a biglietti e trasferte... fino alla kiusura dei rubinetti!!

bè con parole diverse è quello che ho detto io,cioè è una questione di società...e cmq li multeranno pure a ibra e company ma nn mi pare si siano calmati poi tanto,le capacità e il "peso" di una società si vedono anche dal saper mettere a tacere ogni cosa che sarebbe sconveniente per l'ambiente stesso,dalle reazioni dei giocatori alle cose + gravi come i processi...

cmq ax,voglio che tu capisca che io nn piango addosso alla roma dicendo che gli altri son cattivi e ci trattano male,il rispetto la juve se l'è guadagnato in maniera + o - pulita negli anni,la roma no...le "intemperanze" juventine vengono soltanto accennate e poi tutto finisce lì,in casa giallorossa invece si amplifica il tutto e si fanno processi mediatici ingiustificati(vedi ad esempio il caso veron-totti,dove gira che ti rigira la colpa era di totti che nn se n'era andato)...guarda se si è parlato della testa da galletto di camoranesi ieri,fallaccio e testata...direi una bella accoppiata...ripeto,questo è solo per esprimere il mio rammarico nel vedere che a parte juve e milan non ci siano in italia realtà abbastanza forti da costruire un progetto lungo,solido e vincente...la colpa è della roma in primis e quindi di tutte le altre,non ci sono giustificazioni,però gli occhi per vedere restano, aggiungici anche un pizzico di amor di squadra,e capisci che quando totti viene domenicalmente processato per sciocchezze che in altre parti nn vengono manco discusse,mi girano un po le palle(..e pure con lui ti assicuro!)

concordo in parte con quanto dici,ma non credo che il problema sia essere schiavi della curva e dell'ambiente...il vero problema è che in italia a parte juve e milan le altre società nn hanno capacità economiche,gestionali o organizzative per stare ad alti livelli per parecchio tempo,con una società forte alle spalle totti al di là della curva e e dell'effettiva ignoranza, sarebbe stato un grande campione(come in effetti è) vincente e riconosciuto internazionalmente..i campioni li fanno anche i numeri,e se devi lottare con alle spalle una società in crisi fai poca strada pur essendo Totti,aggiungo che le gomitate di un ibraimovic o di un nedved fanno meno male rispetto a quelle di totti e compagni,e questo non per colpa di totti eccetera,dipende sempre da chi hai dietro..e in questo la juve è maestra indiscussa.

Poi in europa ed in nazionale sta gente fa la fine di totti che si lamenta sempre e non ficca mai...

Mi pare un po' ingenerosa questa frase!

se ti guardassi tutte le partite della roma ti accorgeresti di quanto venga duramente colpito totti in tutte le partite,e a furia di prendere colpi ultimamente è sempre pieno di acciacchi ed infortuni dai quali non riesce a riprendersi...totti ha sicuramente le sue colpe ben note,ma ormai è entrato in una spirale...è sempre colpa sua a prescindere

signori a questo punto ve lo chiedo visto che vi ho già sentito parlare di questa cosa,anche se nn so tutti i retroscena visto che nn vi seguo da moltissimo:

ma un giornale autopareri??

proprio l'altro giorno leggendo una rivista mensile ho riflettuto che un accoppiata forum-portale rivista di carta sarebbe molto succulenta per i lettori...

con la diffusone di internet spesso le notizie viaggiono ad una velocià alla quale i mensili nn possono stare dietro per ovvi motivi,d'altro canto i forum sono abbastanza dispersivi e quando ti viene in mente che avevi letto una cosa interessante il + delle volte nn riesci + ritrovarla(per lo meno in poco tempo)..da qui l'idea della chiamiamola accoppiata,una rivista che propone test approfonditi e le varie sezioni che già esistono sugli altri giornali di settore,ma allo stesso tempo faccia da archivio cartaceo per quanto di buono esce dal forum,e un portale on-line sempre "fresco" di notizia..

mi pare una bella idea,poi logicamente c'è da sviluppare e valutare però penso potrebbe funzionare..

ora la parola a voi che essendo + dentro di me nel settore auto sapete se un tale progetto potrebbe avere basi solide su cui svilupparsi

eheheh..scateniamo una guerra sui mitici casello-casello!!

creiamo il concorso autoparerista + veloce...

cmq ora devo "correre" a prepararmi da mangiare..

un saluto veloce

Non credo......... lì conta l'auto che stava in strada meglio della mia, poche discussioni.

Perchè ti assicuro che andavamo diciamo allegri entrambi....... è che lui entrava in curva, e l'auto dopo un nanosecondo da imbarcata che era tornava pari........ e te hai poco da diventare matto...... se tiene, tiene.

Sempre nello stesso punto ricordo che avevo trovato un milanese rampante di una certa età con la 164 TS....... e mi ha ripreso dopo molti km solo perchè in vel. pura era + veloce...... ed anche lui era uno dal piede peso.

Eh, beati tempi che furono.........

eheheh...diamola per buona!

scherzo ovviamente

Taci....... che in discesa (puntualizzo, in discesa corrono anche i barattoli) in Cisa una Xm 2000 aspirata in curva mi ha dato le fave (io ero con l'Alfetta).

bè lì è il pilota che conta!

Te la ricordi la Honda a pistoni ovali? Allora era spettacolare, il top assoluto. Se vogliono, possono fare cose straordinarie, tecnicamente e stilisticamente. Per fortuna non vogliono...

pensavo anche a quella quando ho scritto..moto dalle indubbie soluzioni tecniche avanzate e particolari,ma quanto a fascino mi pare scarseggiasse abbastanza,infatti mi pare nn sia entrata nel cuore degli appassionati.

Cmq io nn voglio mettere in dubbio le capacità ingegneristiche di honda,l'unica casa che mentre le altre in moto gp pensano e scelgono su quale frazionamento investire,loro li fanno tutti,3-4-5-6cilindri,e poi scelgono quale va meglio!,però il mio discorso era un altro,e cioè che spesso le italiane hanno + fascino e inventano un qualcosa di nuovo che poi sarà ripreso e sviluppato a larga scala dai jap,lo è stato per gli scarichi sotto al culo,lo è stato per conceti di moto tipo la monster,lo è per la tipologia di faro tipo brutale che ora inizia ad imperversare su molti modelli...

ogni tanto penso ad esempio che chi comprò una 916 anzichè un cbr ha in garage ancora un gioiellino,una moto che conserva ancora intatto un suo fascino,mentre i vecchi fireblade paiono dei cancelli...

ecco le jap sono moto spettacolari per come vanno ma fino ad ora invecchiavano prima,staremo a vedere l'ultima produzione come andrà avanti

PS:si noti che ho un fireblade 954

personalmente ritengo che se i jap potessero (o volessero) una 1000 da pochi pezzi (relativamente ai loro) a 18-20000 euro la farebbero NETTAMENTE meglio di una mv , specialmenete come motore.....opinione personale

concordo con voi sul fatto che i jap siano l'eccellenza in tutti i campi da voi elencati,però nn rendiamoli onnipotenti...anzi a me verrebbe da rigirare la domanda:con i soldi a disposizione dei tecnici italiani,riuscirebbero a fare moto così belle e esclusive?

C'è un fascino particolare nelle moto europee che i jap non riescono spesso a raggiungere,sono l'eccellenza tecnica,ma poi sono costretti a copiare soluzioni di casa nostra e questo per me è un loro limite...8noi ne abbiamo altri 100 ma questo è un altro discorso )

da CarSpyShots

miiii...sono riusciti ad imbruttire ancora di + il culo del stilo 5p

Il Matrimonio deriva dalla parola latina matrimonium (c'è la versione arcaica matrumonium)

che è pure di genere neutro perchè unisce un uomo ed una donna...

Se si potesse farlo per gli omosessuali dovrebbe avere il genere pure maschile e femminile, ma all'epoca non ci hanno pensato.

scusa ma senza voler entrare in merito alla questione pacs quello che dici sull'etimologia della parola matrimonio è assolutamente privo di senso,il neutro non viene usato come unione di uomo e donna ma genericamente per oggetti,cose inanimate ecc.,nel caso specifico matrimonium deriva da matris munus=compito della madre,e munus è esattamente neutro(anche se ha la terminazione in -us),il termine si presume pone l'accento su una qustione giuridica,vale a dire che venivano considerati legittimi solo i figli nati all'interno di questo vincolo familiare,un po' come se alla donna all'interno del matrimonio venisse affidato il diritto-dovere di generare prole,come vedi l'unione di generi non c'entra niente

eri un membro dell'opera?

diciamo che in famiglia abbiamo "perso" una parente nell'opera,per cui siamo stati molto a contatto con l'OD fn da quando ero bambino

giustissime le osservazioni sugli intenti visto che aumentare di 20kg il peso là in alto dove per abbassare il baricentro ce ne vorrebbe sempre meno(evo ricorda la bmw che sui modelli + spinti sul tetto ci sta piazzando il carbonio)rende chiaro il posizionamento voluto.

aggiungo il finale perchè mi pare che butti una vena d'ottimismo:

"Appare chiaro dunque che con la gamma iniziale della Brera l'aAlfa vuole soprattutto tornare in forza sul mercato delle coupè con l'obiettivo dichiarato di guadagnare quote di mercato in Germania e FRancia.

E quest'auto dovrebe essere la vettura giusta per raggiungere lo scopo,dopodichè speriamo che,a confermare le dichiarazioni di Herr KHK,arrivino le versioni di nicchia,quelle più estreme,più maleducate,oltraggiose ed impegnative(sicuramente meno vendibili delle attuali),ma certo + vicine al nostro concetto di oggetto del desiderio.

Segue la speranza che il v8 sia girato dalla parte giusta!

...non andare nei Ducati Store!

perchè ti scuoiano vivo?

cmq ad esempio pochi giorni fa sono andato a rivedere la griso in un conce guzzi,è bello trovare il venditore appassionato e le guzzi d'epoca a far da contorno

Interesting, my pictures also on an Italian forum

But, I surely must say that that car looks fabulous in this setting!

grazie per le foto,sono davvero belle...

where have you taken them?

spero che si dica così

A me vien da caricarci una a cui toccare i fianchi...

bè quella a cui toccare i fianchi se ci vuol salire nn mi dispiace...si potrebbe fare che prima faccio i preliminari con la 159 e poi vado al sodo con la tipa!

Dipende dal prodotto.

Su un prodotto da 9000 euro capisco.......... da 19000 credo che non sia così.

Comunque se già d'acchito voglio spendere, non vado in un conce monomarca ma da qualcuno che ha "di tutto".

fusi mi spiegheresti questa affermazione?..mi interessa anche perchè ad esempio per le moto,ho sempre pensato fosse meglio andare dal conce ufficiale

guarda sarò malato,ma a me quei fianchi con quelle ruote a filo...mi viene voglia di accarezzarli e toccarli!

oddio sono un maniaco :b26

se sei appassionato d'arte penso che una delle cose più affascinanti sia la cappella degli scrovegni affrescata da Giotto...secondo me è da vedere,nn te ne pentirai

allora l'OD non e' una "setta".

Cmq si parlava di massoneria... il Grand'Oriente d'Italia ha comunque le caratteristiche di "setta" elencate da milus. Si parla infatti di "setta massonica" e cio' non e' un'offesa per i massoni. L'OD e' una confraternita cattolica...

è su questo punto che nn concordiamo...

esperienze personali mi portano a ritenere che la struttura alla base sia + o - quella

più passa il tempo più questa macchina a dispetto di tutto la trovo...

....sexy

Diciamo che la Passat sarebbe stata 100 volte meglio se fosse stata fatta così da subito, più equilibrata, più elegante e più aggressiva.

...

concordo..soprattutto per il posteriore che nella versione in commercio trovo abbastanza anonimo ed insulso

Dipende cosa si intende per "massoneria". Oggi questo termine sembra non indicare piu' un'organizzazione precisa ma sembra diventato un aggettivo generico come e' accaduto per il termine "mafia" che ormai significa "organizzazione a delinquere"...

Ora se si intende:

"massoneria" = "confraternita"

allora certamente l'OD e' massoneria e lo sono anche CL o la comunita' di S.Egidio e moltissime confraternite sia cattoliche che non... anche la Chiesa cattolica universale e' in un certo senso una confraternita...

Se per "massoneria" correttamente si intende una precisa confraternita che risponde al nome di "Grand'Oriente" e si prefigge i suoi scopi e segue le sue regole anche religiose... l'OD non c'entra assolutamente nulla' date=' addirittura in un documento del Cardinal Ratzinger si legge la profonda incompatibilita' dottrinale e morale tra cristianesimo e massoneria mentre l'OD e' addirittura una prelatura del Pontefice...[/quote']

setta=gruppo di persone che in campo sociale,culturale,politico,economico,religioso,si attribuisce speciali diritti e privilegi dai quali è rigidamente escluso chiunque non faccia parte di quel gruppo

aggiungo che nelle sette agli adepti viene praticamente fatto il lavaggio del cervello,la,chiamamola così,bassa manovalanza, subisce questo trattamento