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AndreaB

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  1. Su X1/9 ha debuttato nel '78, poi nel '79 su Delta, mentre su Ritmo dovrebbe essere arrivato solo nel '82 con le "Super".....
  2. Anche sul portellone manca lo spoiler tipico della GT...
  3. Beh... se la cosa ti "disturba" puoi sempre ignorare questa discussione... E' mica obbligatorio partecipare a tutti i topic.... 😉
  4. Per la Bravo, dal numero di telaio riesci a capire anche l'allestimento? Mi sembra strano, ma potrei sbagliarmi.... Comunque è più facile che quella sia una S con la targhetta di una GT... OT : Ricordo che appena presentata la Bravo con il 1.9 JTD (disponibile solo in allestimento GT per diverso tempo: la SX aveva ancora il 1.9 TD da 100cv e 75cv), dentro il comprensorio di Mirafiori giravano come auto di servizio già delle 1.9 JTD in allestimento SX, che a listino sarebbero entrate solo dopo l'estate del '99 (*).... Comunque di Bravo diesel in allestimento "S" io ricordo solo le 1.929 aspirate da 65cv e le TD75..... (*) so che la Bravo 1.9 JTD SX risulta introdotta a listino a maggio '99, ma le prime consegne che io sappia avvennero solo dopo la pausa estiva: quando ordinai la mia 1.9 JTD GT a giugno (mi arrivò a settembre) della SX il concessionario non ne sapeva ancora molto... --- La Tipo restyling debuttò nella primavera del '93... Però le targhette posteriori con la cilindrata me le ricordo già con il MY '91...
  5. Accord? E' una (splendida) NSX!
  6. ...ma con tutti i marchi europei dismessi che si sono comprati i cinesi in qualunque campo, devono inventarsene di nuovi (ridicoli) per vendere prodotti da noi?
  7. Su Ypsilon se dovessero "rinunciare" ad una versione per neopatentati, vuol dire perdere almeno il 50% delle vendite....
  8. OT : ma questa è una Focus ZX5 restyling! La Focus I° serie "americana" con i fari anteriori della II° serie europea...
  9. Bellissima.....
  10. ....la Tipo? Sei sicuro? L'auto progettata prima che inventassero la ruota? 😅 Tra le due non ti sto nemmeno a dire quale sceglierei.... oltretutto il restyling per me ha rovinato esteticamente la Clio.....
  11. Io trovavo più "fastidioso" per la linea quello della Super/4x4...
  12. Quindi vogliono peggiorare le loro prestazioni?
  13. Era per dare maggiore enfasi a ciò che ho scritto e.... o caspita..... adesso mi tocca pure spiegare le battute che faccio..... sono sul viale del tramonto............
  14. Se l'avessero già sostituito 7 anni fa quando è uscito di produzione il Freemont, avrebbero potuto venderlo sicuramente ben al di sotto di 30k €... logico che adesso che una Ypsilon viene 20k € non conviene più nemmeno farle le auto... si salvi chi può....
  15. E' la livrea del mondiale costruttori del '95...
  16. Stavo per scrivere: i nomi legati al mondo della moda portano male in F1..... Ops...
  17. Uno degli ultimi successi di Fiat è stato quel "baraccone" di Freemont (anche nell'usato "tira" ancora): io non capisco come sia stato possibile non riproporlo con un sostituto...
  18. Scherzi? Le seg.B classiche sono "morte"! 😅 --- ....ruotine... con quella misura trovare qualcosa sotto i 100€ (*) non è così facile.... (*) che non siano cinesate o "cadute" da un camion...
  19. Così.... nel "silenzio" totale.......? Quando hanno trovato (forse) irregolare il motore della Ferrari avevano solo più da appendere i manifesti in piazza.....
  20. Hai ragione: la Fulvia li ha da 17"...
  21. C'è un cliente del mio meccanico che ne ha una (aveva? E' da un po' che non la vedo più in giro...)... mi diceva che ogni volta che lo vedeva arrivare iniziava a sudare freddo... trovare i pezzi di ricambio era sempre un terno al lotto......
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