AndreaB
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Io ho visto il primo per strada (e per ora unico) una decina di giorni fà.....
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"Renault lavora su una piccola elettrica, una kei car: costerà meno di 20mila euro"
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Non ho detto questo: rileggi ciò che ho scritto... Nel Motorsport non esiste (per fortuna) solo la F1....
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...mah... mi pare che la Ferrari stia facendo la storia dell'automobilismo a tutto tondo in più categorie e non solo in F1... con quest'ultima che, voglio ricordare, ha più bisogno della presenza della Scuderia di quanto abbia bisogno di una Williams, di una McLaren o anche di una RedBull....
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Una volta quando il verniciatore faceva una caxxata semplicemente rifaceva il lavoro... adesso ci fanno le "uanoffff"......... mavafffff.......
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- maserati levante m.y. 2022
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In quel periodo l'Audi iniziava ad essere un marchio "intoccabile": la B3 (che esteticamente a me piaceva molto) era un qualcosa di imbarazzante per tutta una serie di motivi (abitabilità, baule, motori), ma era già un'Audi della quale non "potevi" parlar male, perchè certa opinione pubblica (soprattutto in Italia) stava andando verso un'altra direzione.... La prima volta che mi hanno aperto il baule di un'Audi 80 la mia reazione è stata "...ma some si fa a comprare un'auto del genere?"
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Si.. sbagliato a scrivere: il 1.360 8v da 75cv.... --- Se me li avesse consigliati mi sarei "ribaltato": lui odia tutto ciò che è Renault dal 2000 in poi..... 😅
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Non ricordavo che la Corsa con il 1.2 "spompo" costasse così tanto....
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Ieri in occasione del cambio gomme invernali ho buttato lì la questione al mio meccanico (*)... parole sue: "....tutto ciò che monti il 1.2 Fire o il 1.3 Multijet (in questo caso metti in conto 500€ circa per sostituire la catena indipendentemente dai Km che ha), il 1.1 o il 1.2 4cil. PSA e la Yaris di qualsiasi serie....." (*)non "fiattaro", tutt'altro visto che è un fan di Golf della prima ora (tranne i TDI che odia 😅)
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Aspetto di vederne una dal vivo, ma io per ora non ci vedo nulla di "estremamente bello"...................
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....è il calice che adesso vogliono infilare sull'anteriore.......................
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La Twingo II non sarebbe male, ma non le piace esteticamente...... invece le piace quel carretto della Twingo III.... 😳
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Se dovessi optare per un 1.3 multijet per stare tranquillo dovrei mettere in conto la sostituzione della catena qualunque sia il chilometraggio...
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Con il passare dei giorni sto pensando anch'io ad un 1.3 multijet (o un 1.4 HDi), tanto per ora da noi il problema dei blocchi non esiste.....
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Come ho già scritto in precedenza l'auto più lunga che è stata ricoverata in quel posto auto (ormai inutilizzato da anni) è stata l'Alfasud (sia seconda che terza serie), quindi 3,89m.... ma con i lavori che abbiamo fatto alcuni anni fa temo che si siano persi diversi cm... quindi ho scritto max 3,90m, ma se vado a misurare (cosa che farò prima di mettermi a "caccia" sul serio) immagino che la misura reale sarà più sui 3,80m......
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Alla Fiesta avevo pensato anch'io (la MkVI, mentre la MkV mi convince poco), ma supera i 3,90m che sono il massimo possibile per il posto auto dove verrebbe ricoverata.... --- Trovare una 5oo a meno di 5k € sta diventando un'impresa...
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Eh... ma se abiti in un paesello dove devi farti almeno 5 Km di strade collinari alle 6.30 del mattino per andare alla fermata del bus che ti porta a scuola, "l'odio" per l'automobile brutta e puzzolente ti passa appena arriva l'adolescenza........
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Fra tre anni sarà già tanto se non ne servirà una quarta con la sorella....
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Ehm... certo che è proprio brutta................. (naturalmente il tutto secondo il mio modesto parere).... --- Quella potrebbe essere un'alternativa da non escludere per il breve periodo.... ma a tendere temo che una terza auto dovrà comunque arrivare, altrimenti quello che rimarrà a piedi sarà il sottoscritto.... ---
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Allora.... l'acquisto non è imminente, però inizio a "farmi una cultura"... la figlia più grande prenderà la patente dopo l'estate e visto che in casa abbiamo solo auto recenti (entrambe del '20) verso le quali ha una sorta di "timore reverenziale", temo che dovremo per forza prendere una "tappabuchi" per qualche anno (e che magari tra 3 anni esatti possa passarla alla sorella minore).... Il budget massimo è di 5k € (ma se si spende meno io non piango), quindi immagino che ci si dovrà orientare su mezzi pre 2010... non abbiamo particolari problemi di blocchi del traffico, invece è un problema la lunghezza massima, perchè il posto auto dove la terremo permette di "infilarci" mezzi fino a 3,90m (le auto più lunghe che ci abbiamo parcheggiato sono state le Alfasud!). Io vorrei prendere qualcosa di "teoricamente" affidabile anche se "sfondato" di Km e su cui il mio meccanico ci sappia mettere le mani ad occhi chiusi quando verrà (sicuramente) "maltrattato", quindi ho subito pensato al Fire 1.2: piace la 5oo (e ci mancherebbe, ma è fuori budget) e la Ypsilon di qualunque serie.. la diretta interessate invece esprime parere "moderatamente" negativo per Panda e Punto (anche se alla fine le basta avere qualcosa con 4 ruote che la renda indipendente). Vorrei capire anche cosa ne pensate di alternative tipo il 1.1/1.4 4cil. PSA (C2 /C3/20x), il 1.0 4cil. di Yaris, il 1.0 3cil. di C1/10x/Aygo...... altro?
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secondo me è più facile che dalla Ferrari se ne vada via Sainz che Leclerc..... ☏ Redmi Note 7 ☏
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...che schifezza la "divagazione artistica" dietro alla porta posteriore per "mascherarne" il taglio... facevano prima a saldare un pezzo di lamiera per farla tutta verticale come l'anteriore... sarebbe stato meno squallido....
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C'è anche da dire che le Dacia sono le uniche auto a gpl ad un prezzo decente che non siano Panda o Ypsilon...
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Se l'ha presa con il motore da 800cc però il meccanico non l'ha mica salutato................. 😅
