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Nota a margine: questa mattina ho portato la Ypsilon di mia moglie a fare il tagliando, così ne ho approfittato per fare un giro soprattutto nel piazzale dell'usato..... Rispetto ad un anno fa il piazzale sembra sempre pieno, però si riesce a girare attorno alle auto, mentre 12 mesi fa erano specchietto contro specchietto.... L'offerta sull'usato di Ypsilon si è ridotta ad un buon terzo rispetto a prima come esemplari esposti e soprattutto roba ultra base: tra quelle presenti (tutte tra i 3 ed i 5 anni di vita) io non ne ho trovata una sotto i 10k €...... N.B.: all'abbondanza di Renegade (che non ho guardato perchè non mi interessa) faceva da contraltare il settore dedicato alla Tipo con miseri 4 esemplari esposti: una 4p già venduta, una 5p 1.3 venduta pure quella, una SW che non ho filato ed una 1.6 multijet Lounge di tre anni e 40k Km proposta a più di 17k €...................... 😲 Non è il momento di comprare auto usate....
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Il "trasferimento di cervelli" a Torino tra una sponda e l'altra fece nascere il motore LDE o 2.0 CDTI (debutto a Parigi 2014) che in carriera ha anche avuto una versione con sovralimentazione a doppio stadio....
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Ma se almeno quelli che "moriremo tutti" e "tanto il mondiale è già perso" avessero il buon gusto di chiudersi nel loro dolore e finirla di ripetere le stesse cose come un martello: ok per la libertà di parola, ma la sfrantecatura delle palle altrui no..... 😅 Questione Sainz: chi sostiene che la colpa sia sua non capisce nulla di pista.... nemmeno quelle delle biglie.... L'unico modo che aveva per evitare il contatto con Ricciardo(*) era o anticipare la frenata come un pazzo (visto che era lui davanti alla McLaren e non viceversa come sosteneva Mr. Fuccccsia) prima della variante e farsi colpire da chi arrivava dietro, oppure tagliar dritto con tutto ciò che ne consegue..... (*)con il senno di poi, perchè vai a pensare che ad un pilota che non è proprio di primo pelo le viene la fregola di saltare su un cordolo bagnato! Capitolo Russel: per lui è facile.... è abituato a cavar sangue dalle rape................ Capitolo LeClerc: spero che col tempo si riveli più un Nigel Mansell che un Gilles Villeneuve........
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Hanno più rispetto per le auto italiane e la loro storia laggiù che qui da noi......
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Ormai ci sono un mucchio di Km0 (o usati freschi) che finiscono per costare più del prezzo di listino...... allucinante.....
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Questo è il momento PEGGIORE per comprare un'auto.... sicuro che non ne puoi fare a meno ed andare avanti con quello che hai?
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Che la trovo cara...... ma forse è proprio tutto il mercato dell'auto che sta "sbarellando"...... L'unica cosa sicura è che Ypsilon (insieme a 5oo e Panda) è il vero "assegno circolare" in caso di rivendita...... altrochè le tedesche.....
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Si, il sedile è "normale", non quell'invenzione strampalata che hanno messo su 5oo....
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Il sedile di guida (almeno sulla Platinum) è decisamente più comodo di quello della 5oo (*).... Su Ypsilon comunque consiglio vivamente la regolazione lombare... (*)non ricordo: quello della 5oo è come quello della Stilo con la seduta a regolazione separata dallo schienale?
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Solito articolo "attira-click": si sta facendo un polverone su un non-problema..... Questo vuol solo dire che di vera "ciccia" sul fuoco per ora ce ne poca....
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Infatti: quando prendemmo la Uno 45 Fire 5p all'inizio dell'86, facemmo aggiungere come optional il lunotto termico ed il tergilunotto (non ricordo se fossero optional separati o un "pacchetto" unico)... oltre agli appoggiatesta anteriori (sellati) ed agli schienali dei sedili regolabili... Comunque non erano rare le 45 base-base-base senza alcun optional a pagamento, specialmente a Torino città.... Questione Punto: quando prendemmo la 55S per mia sorella nel '97, in fase di trattativa l'unico optional che chiesi fu proprio lo specchietto dx.... Quando mio padre andò a ritirarla ed arrivò a casa, lo specchietto non c'era... conoscendo il livello di "minkionaggine" del concessionario che frequentavamo all'epoca (prendemmo anche la Bravo GT da lui) dissi a mio padre di chiamarlo subito e se avesse fatto storie sarei passato io il giorno dopo... la sera successiva lo specchietto era montato....
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Lo specchietto DX iniziò a diffondersi nei primi anni '90. Prima era "normale" la sua assenza anche su auto di un certo prezzo (qualcuno ha detto Testarossa?). Comunque io non ho mai "patito" l'assenza dello specchietto DX sulle mie prime auto (Uno 45 Fire e Tipo 1.6 DGT) nell'uso quotidiano... Discorso diverso quando andavo in autostrada ed in città con strade a corsie parallele... ☏ Redmi Note 7 ☏
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Perchè la provincia di Milano "saltò" dalla AZ alla BC (tranne pochi lotti di BA).... a Torino la prima targa con bande azzurre che vidi fù una BBxxxMM su una Classe A a gennaio '99..... I lotti di targhe BB senza bande azzurre (che ricordo partirono dalla BB000HH) finirono per la maggior parte a Roma, Trento, province siciliane e pugliesi....
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Avesse progettato Ferrari una monoposto con 10 Kg in più avremmo le piazze piene di gente che chiede la testa di Binotto......
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La Leon sembra meglio di tante cc che sono state messe sul mercato....
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Ma in che capannone le hanno tenute finora!!!!!! 😅
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Mah.... la cosa che mi da più fastidio è il disegno che fanno adesso le due pinne là davanti nella vista laterale....
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Con lo "stupro" sistematico che le azienda automobilistiche hanno compiuto in questi anni nei confronti di marchi, nomi di auto e nomi di tipologie di carrozzeria, sinceramente non ci faccio più nemmeno caso..... Per me potrebbero chiamarla anche Fiat Machettelodicoaffare, Fiat MariannaCane o Fiat Povero_gabbiano_che_ha_perduto_la_compagna.....
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