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AndreaB

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  1. AndreaB
    Mi mangio il cappello se questa funzionalità era omologabile...............
  2. AndreaB
    Mi sono spiegato male: quello rosso subentrò come logo aziendale, ma sui mezzi rimase quello "PT"...
  3. AndreaB
    Noi "purtroppo" quando sostituiamo una delle nostre auto è perchè è "alla fine", quindi il più delle volte finiscono in rottamazione.... Di quelle non "terminate" ricordo la 500L (data dentro nell'86 per la Uno che poi sarebbe diventata la mia prima auto), che continuai a vederla per un po' di tempo in un paese vicino, guidata da un ragazzo neopatentato.... Poi l'Alfasud dell'80 (permutata nell'89 per la Tipo), che rividi in seguito un paio di volte a Torino, zona Via Botticelli: ogni volta che la vedevo le condizioni del traffico non mi permettevano di fermarmi, altrimenti sarei andato volentieri a farle un giro intorno, per rivivere per un attimo i "tempi andati".... è stata l'auto alla quale io e mio padre ci siamo affezionati di più, tanto che nel periodo in cui stavamo aspettando che ci immatricolassero la Tipo, ci passò per la testa la "malsana" idea di dare in permuta la Uno invece dell'Alfasud..... Solo che la ragione prevalse e ci tenemmo un'auto di appena tre anni, praticamente nuova, invece di una di 9 anni che aveva bisogno di tutta una serie di interventi straordinari..... Altra auto non rottamata è stata la mia Punto del '95 sostituita nel '06, ma il venditore mi disse che l'avrebbe mandata nel sud Italia perchè da noi non aveva più mercato, quindi non la vidi più (ironia della sorte: fino ad alcuni anni fa con i blocchi del traffico qui in zona, avrei potuto circolare con quella Punto €2 benzina, ma non con il diesel €4 con cui la sostituii....) Ultima la Tipo del '17, sostituita tre anni dopo, mai più rivista....
  4. AndreaB
    OT : io i mezzi di Poste me li ricordo grigi anche con questo logo... ...introdotto nel 1983 ed utilizzato fino a questo... ...del 1996... Quindi i Ducato prima serie delle Poste ci sta che fossero tutti grigi (anche i restyling).....
  5. AndreaB
    Sempre peggio.................
  6. AndreaB
    ....no, dai... la Duster Coupè no!
  7. AndreaB
    "Tipologia"..... ovvero monovolume sui 4m...
  8. AndreaB
    .......e chi se lo prende? Formula E?
  9. AndreaB
    Quando in Red Bull fletteva anche il pisello del pilota andava tutto bene...
  10. AndreaB
    OT : è una tipologia di auto che dovrebbero proporre anche da noi, altrochè suv elettrici da 2 tonnellate....
  11. AndreaB
    Si, può essere benissimo una di quelle che vedevo spesso: non ricordo il lunotto della camuffatura così verticale (la memoria!), ma quei fari "appesi" in quel modo si... sono loro!
  12. AndreaB
    Il motore a scoppio nella 5oo€ lo mettono perchè hanno bisogno di produrre qualcosa a Mirafiori (ed eventualmente anche di venderla) mica per creare una nuova filosofia del premium semi-premium quasi-premium forse-premium... Che offrano quello che gli acquirenti vogliono ADESSO non ipoteticamente tra 5 o 6 anni....
  13. AndreaB
    ...solito "disco rotto"..... Vuoi fare il "premium"? Allora dammi maggior possibilità di scelta e proponimi sia l'automatico che il manuale su più motori... mi pare che i "grandi costruttori" dal seg.C in giù facciano così...
  14. AndreaB
    Ma si facciamola solo automatica così poi succede come con la 6oo.....
  15. AndreaB
    Non penso che i Firefly si "sposino" bene con il gpl... E poi Fiat non "crede" più nel gpl..... Dacia & C. ringraziano...
  16. AndreaB
    Vedo che il "disco rotto" si ripete ogni volta che esce un nuovo prodotto dei marchi ex-FCA....
  17. AndreaB
    Tieni presente che la mia memoria è quella che è.... Per le Punto mi ricordo che c'era un po' di tutto: muli con carrozzeria 176 camuffata, ma con sotto la meccanica della 188 muli con meccanica 188 e gran parte della carrozzeria sempre 188, ma con pezzi della 176 (soprattutto i fari posteriori) "appiccicati" qua e là muli 188 praticamente definitivi, ma camuffati per sembrare una 176 Non penso ce ne fossero due uguali Vedendoli da lontano non è che si percepisse chissà quale differenza, ma da vicino e magari sbirciando "sotto" si...... anche perchè solitamente partivano in gruppi di 3-4 macchine, quindi non ci si faceva neanche caso se si vedeva passare il "convoglio"... Per i muli delle 147, proprio all'inizio quando iniziarono a girare, ricordo una 145 con un muso camuffato ma con i buchi per il raffreddamento motore diversi da quelli di serie, che mi fece pensare "ma che razza di restyling le fanno?" La vidi una volta sola.... Quando poi uscirono le foto della 147 definitiva (non lavoravo più in Fiat) pensai che anche quella "145+qualcosa" poteva essere lei....
  18. AndreaB
    Lasciamo perdere... quando dovevo andare in certi dipartimenti ed alla porta mi bloccavano perchè "lei non è autorizzato ad entrare qui"... "ma io devo entrare per fare un lavoro, mica per divertirmi... è Fiat che me l'ha chiesto..."... quindi mi toccava entrare da un'altra porta e farmi magari un paio di Km in più a piedi.... Che poi una volta che eri dentro, a parte qualche capannone "super-segreto" potevi girartela tutta Mirafiori.... Ricordo il giorno di S.Giovanni (patrono di Torino ndr) del '98 che sono dovuto andare a lavorare: non c'era praticamente nessuno ed era talmente poca la presenza di guardie che sono arrivato fino alle catene di montaggio ferme per la festività (Multipla, Punto 176, Marea, Panda 4x4)... avrei potuto smontare qualcosa e nessuno si sarebbe accorto di nulla... 😅
  19. AndreaB
    Ci compravo il giornale la mattina quando lavoravo da mamma Fiat... poi entravo da quel cancello (Porta 7) (*) per vedere i prototipi messi in fila pronti per la "sgambata" giornaliera... ricordo tanti muli "mix" Punto 176/188 ed altrettanti "mix" Alfa145/147 (che già si notava sarebbe uscita bellissima!) e qualche Doblò.... (*) se non mi facevano storie: dipendeva da chi era di guardia quel giorno, altrimenti mi toccava tornare indietro fino alla Porta 3... sgrunt!
  20. AndreaB
    Ok.... mild (molto) ibrido....
  21. AndreaB
    Non penso che abbinarci un (finto) modulo ibrido come ha il 1.0 aspirato sia così complicato....
  22. AndreaB
    Ma farebbe così "schifo" metterci il 1.0 T3 Firefly Turbo da 100cv della Tipo? ☏ Redmi Note 7 ☏
  23. AndreaB
    Potevo capire il prezzo più alto quando è uscita... poi con le varie versioni "sfiziose" (4x4, Cross, Trekking, ecc)... ma l'attuale con tutto quello che le hanno tolto secondo me è incomprabile al prezzo a cui la propongono...
  24. AndreaB
    Guarda... è da un po' che non seguo più assiduamente l'andamento dei prezzi delle auto del seg. A, quindi non è che io sia così "aggiornato"... posso solo fare questo esempio: un paio di domeniche fa ero ad una fiera dove c'erano esposte anche numerose auto del concessionario multimarche della zona... tra le altre era esposta una Panda City Cross vicino ad una C3 in allestimento medio (quella in fase di "pensionamento") ed una i10 ben accessioriata: il prezzo finale (con sconto) più alto era quello di Panda... Mia figlia (prossima alla patente) mi chiede: "perchè dovrei comprare la Panda invece di una delle altre due?" Io non ho saputo darle una risposta...
  25. AndreaB
    Bah................
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