AndreaB

...chi ha detto che e' rimasto deluso dalla stilo 115cv....ha provato la 3 o la 5 porte???

3 porte. Guido abitualmente una Bravo JTD 105 ed un po' di tempo prima avevo provato una 147 JTD 5 porte, rimanendo stupito positivamente (soprattutto nei confronti della 1.6 TS 120 cv che mi ha deluso non poco!), ma la Stilo JTD non mi è piaciuta: meno cattiva anche della mia Bravo!

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Con l'ASR disinserito non sono riuscito a farla sgommare una volta (195/60 R15 mi sembra), quando con la mia Bravo (185/55 R15), se non ci sto attento, faccio felice il gommista....

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Puoi chi vuole la GTI a benzina?

foto più grande dei 17" a raggi di 156 e GT (dalla mia 156 )

I 18' disponibili su GT hanno lo stesso disegno?

Mah, su Croma e Thema blindate non so........

Si: ricordo di aver letto da qualche parte che, a causa del maggior peso della blindatura, su Thema e Croma si optò per i mozzi a 5 bulloni di Alfa 6.....

io penso che i cinque fori di quell'auto siano come quelli di 164, che sono identici a quelli di Alfa 75 e 90 e a seguire le 156 e 147.

Quindi con 166 si "tornò indietro" di una generazione: e io che pensavo che le 164 a 5 bulloni (2.0 TB, 3.0 V6, 2.0 V6 TB e Q4 se non erro) avessero i mozzi di Alfa 6.......

Giusto per la cronaca oggi al Fiat Center c'era la sua 147rossa.......... SPETTACOLAREEEEE!!!!!

Che cos'ha la sua di così spettacolare? I doppi comandi?

Specchietto x le allodole.....

...un posto anteriore centrale e due poltroncine posteriori....

Ma alla fine la dotazione è quella della Actual o manca qualcosa?

Che poi sia un coglione....

Il cerchio che denomini "il must" che io sappia esiste solo per 166, che ha un interasse dei perni diverso dalle altre (ed uguale a quello dell'Alfa 6, pensa te...........) per cui lo puoi montare solo su 166.

Non Gli Diamo I Multijet Per Carita'!

Perchè? Se pagano.....

Ma l'airscope è vero o finto?

non le tocchi, la tocchi tutta quando ti fermi!!!!

Ma quindi durante il tragitto dove la terresti? Nel baule?

Certo che pero' il 115 e' un'altra cosa mesa'...

A me su Stilo ha deluso anche il 115 cv (contrariamente a 147: e si che sono abituato al JTD 105 cv!): sarà per il peso, ma personalmente preferirei il 140 cv, visto che ha lo stesso cambio delle Alfa M-Jet....

....sarebbe bastao quello del guidatore ed in posizione centrale....

...e poi come le tocchi le cosce di chi ti sta seduto di fianco?

Questi sono decisamente meglio:

Molto racing

Eccellenti su 156 ante-restyling: li ho visti bene anche su 147 (sempre ante-restyling)

Per me il must!

Quelli che intendi tu tipo 205 rally sono quelli da 16 di 156 rest e GT non di 147 banal05 che hanno un design+ elegante e ricercato....almeno i cerchi...

A me sembrano banali tutti e due:

16' su 156:

maggiore dettaglio: http://img.photobucket.com/albums/v74/coupe3/Alfa-156-SW-orig.jpg

P.S.: la 156 con questi cerchi è di una tristezza.......

16' su 147 restyling:

maggiore dettaglio: http://motoweb.pl/news/Alfa/147/Alfa_147_2004_2_big.jpg

La dotazione che ha x me sarebbe pure sufficiente (ha pur sempre più roba della mia Bravo GT!): quello che trovo insufficiente sono i 100 cv....

Il motore è il JTD a geometria fissa vero?

quali sono? non ce li ho presenti....

Questi:

...non si possono mettere per esempio i cerchi in lega o altri accessori nemmeno pagando??????

Vai da un gommista e ti fai mettere quelli da 17' scuri della vecchia Abarth.... e li paghi pure meno....

Personalmente comprendo più una vettura del genere che un Cayenne......

x maggiori info sui dati tecnici ti consiglio

http://www.newmobility.fiatauto.com/Iniziative/popup/framepopupMULTIPLA.htm

Tanx x le info!

....attualmente penso che la produzione di 1.6 Torque sia stata interrotta...

Magari x sostituirlo con il nuovo 1.6 Powertrain: spero che "metanizzino" anche quest'ultimo......

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..la disposizione di Multipla NP é ottima, nonché geniale visto che il bagagliaio rimane invariato

Delle tre Fiat a metano è l'unica che abbia una disposizione logica: sto cercando di convincere mio padre a prendere la Multipla 1.6 Bipower (l'alternativa è la Musa, ma non ha un motore decente!).... Peccato che il rifornimento più vicino sia ad una trentina di km da casa nostra: quanto è capiente il serbatoio del metano sulla Multipla? Quanti km è l'autonomia con il pieno di metano?

In listino ci sarà solo e sempre il 1.6 o ci sono news in merito all'introduzione di altri motori (magari un bel 1.8 che riesca a trascinarsela con meno fatica)?

Vi ricordano qualcosa?

Simca 5

Simca 6

Simca 8

Una 5p del concessionario ed un'altra "civile".....