AndreaB

Comunque chi l'ha vista dice che è brutta.

Infatti fioca vuole dire nevica...

A Ginevra sono esposte due versioni: un'Alfa Romeo 147 GTA Selespeed, una delle vetture più veloci e potenti del segmento (250 CV - 184 kW)

E come farebbero ad essere omologate?

Personalmente trovo gli Sport da 17' più belli su 156 ante-restyling che su 147.....

Sinceramente non ho mai capito le motorizzazioni di base (Stilo 1.2, Golf IV 1.4, Croma 1.6, x fare qualche esempio): piuttosto se voglio risparmiare prendo l'auto del segmento inferiore, ma con un motore adeguato..... E poi, sinceramente, un motore piccolo su un corpo vettura pesante quanto consuma?

già mi immagino la pubblicità..."caro, mi è caduto il pianoforte sulla altea"..

Due striscie cromate attaccate con il Super Attack e via!

Che ganzi quei cerchi!!!! La mia è la Ypsilon sporting!

Secondo me Skoda sta cercando un proprio family-feeling e questi prototipi sono solo dei tentativi (riusciti o meno: il giudizio è personale) x capire cosa possa piacere al pubblico..... Non dimentichiamoci che è (stato?) il problema di Fiat di questi ultimi anni (oltre a quelli finanziari e societari ben più gravi...): quest'ultima con Croma e 199 avrà raggiunto lo scopo?

Multiplex ha estremizzato, ma condivido la sua idea: non dimentichiamoci che la "gloriosa" Alfa Romeo dei tempi che fu costruiva furgoni e camion......

Passaruota posteriore molto ForFour......

Voglio "attentare" allo stomaco di qualcuno:

La week-end:

La restyling:

Polizia:

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ed infine

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...la wrc!!!!

...Secondo me sei tra i rari a cui tutt'oggi piace ancora la Megane II.....

Ah, la brerà sarà fatta da pininfarina....

questa non mi pare fosse ancora stata postata...:

Certo che questa non c'entra molto in mezzo agli altri "mostri".....

..... non ha certo lasciato il segno nella storia dei rally.....

Bella: è sempre lei.....

Carreggiate allargate.....

In realta in Svizzera il diesel vende molto meno che altrove quindi forse non e' il posto migliore per lanciare nuove versioni diesel!!

Spesso le macchine qui in Svizzera hanno una versione speciale chiamata Swiss con allestimenti particolari, quindi puo essere per quello che la presentano

.....il posteriore mi lascia dubbioso.......

....non sembra messo male, forse saranno le frecce rosse, aspetto di vederla dal vero.

...La trovo bellina, ma almeno che lanciassero il Multijet sulla 4x4...

Un incubo:

Alfa con 159 a metà tra seg. D ed E ed una 148/9 iper-sportiva elitaria da non meno di 25.000 €, quindi a metà tra seg. C e D....

Lancia che "fa morire" Lybra e Thesis e fa nascere una Delta seg. C che si posiziona appena sotto alla 148/9 e nulla di più grande.....

Tutto questo sempre nell'ottica di non sovrapporre le due gamme (il lupo perde il pelo....): spero proprio di no!