AndreaB

Non mi piace PER NIENTE. La linea è rovinatissima (come x la 360 Spyder) e quel lunotto in verticale con le "pinne" di fianco lo trovo tragico.

Cento miliardi di volte meglio la 430 chiusa.

Di spider con il tettuccio chiuso che siano belle io non ne ho ancora vista una.......

Ma sta storia che serie1 nn piaccia a molti qui....

Non riesco proprio a digerirla......... mi dispiace...... e quelle rare volte che ne vedo una dal vero è peggio che in foto........

....Noto solo che a Roma si vendono ancora molte Punto e Stilo (soprattutto Mw).....

Infatti quello che volevo indicare non è la diffusione o meno (anche dalle mie parti ultimamente vedo numerose Punto nuove, soprattutto Speed e Sporting e Stilo MW, penso aziendali) di queste auto, ma la sensazione che ha la gente comune, tipo: "L'hai presa perchè ti hanno fatto un buon prezzo, vero?"

P.S.: A me la MW piace, ma la maggioranza delle persone va nella direzione opposta......

Quello che voglio proporvi è un gioco: quali sono le auto fra le più comuni, che secondo la gente sono IN (cioè hanno un valore "intrinseco" agli occhi di chi di auto non se ne intende) e quali sono assolutamente OUT?

Io ho fatto un piccolo censimento in base a ciò che sento tra le persone che frequento ed è venuto fuori quanto segue.....

Sia ben chiaro che non è una classifica che corrisponde ai miei gusti: ci sono auto che mi piacciono e che ho inserito come "out" ed auto che considero orrende, ma sono fra le "in"....

N.B.: con il segno "-" indico quelle stabili.

Alfa Romeo

147 pre-restyling: IN

147 restyling: - (quei pochi che ce l'hanno ho la sensazione che siano considerati più degli sfigati che non hanno trovato la vecchia a km 0 che dei fortunati primissimi possessori....)

156 tutte: IN (soprattutto Sportwagon)

GT: IN+

166: -

GTV e Spider: OUT (ormai ha segnato il suo tempo)

Fiat

Seicento: OUT

Panda: IN (soprattutto se 4x4)

Punto: OUT

Idea: -

Stilo 3p: -

Stilo 5p/MW: OUT

Multipla pre-restyling: OUT

Multipla restyling: -

Lancia

Ypsilon: IN+

Musa: IN

Lybra: OUT (considerata auto da vecchi!)

Thesys: -

Peugeot

206: IN (sempre sulla cresta)

206 CC: - (inizia a stufare)

307: -

407: -

Citroen

C2: -

C3: - (all'inizio era decisamente IN, ultimamente ha perso)

C4: IN

C5: OUT

Renault

Twingo: OUT

Clio: -

Megane: IN (soprattutto la SW e la CC)

Seat

Tutte OUT tranne Altea

VW

Lupo: OUT

Polo: OUT

Golf IV: IN (ancora sul podio delle favorite)

Golf V: - (all'inizio valeva lo stesso discorso della 147)

Passat: IN (sempre una sicurezza)

Touran: OUT

Audi

A2: OUT

A3: IN+ (ancor di più la Sportback)

A4: - (sta perdendo: vedremo il restyling)

TT: -

Skoda

Tutte OUT

BMW

Serie 1: OUT

Serie 3: IN (sempre e comunque: ancor di più la Ci)

Serie 5: IN+ (la Touring anche di più)

Z4: IN

Mini

One: OUT

Cooper e CooperS: IN (ma deve essere personalizzata: bandiera sul tetto, ecc.)

Mercedes

Classe A serie prec.: OUT

Classe A nuova: IN (ho la sensazione che sia solo x la novità)

Classe C: OUT

Classe C Sportcoupè: -

Classe E: IN (anche se è considerata da vecchi)

Clk: IN

Slk: IN+

Smart

Fortwo: IN

ForFour: - (è già finita la "passione" iniziale?)

Opel

Agila: OUT

Corsa: -

Meriva: -

Astra: IN+ (secondo me ha preso il posto della Golf)

Zafira: IN

Vectra: OUT

Ford

Ka: OUT

Fiesta: OUT

Focus serie precedente: - (inizialmente è stata IN per molto tempo)

Focus nuova: OUT (tranne SW)

Focus C-Max: IN

Mondeo: OUT

Volvo

Tutte IN

Saab

Tutte IN

Jaguar

Tutte IN

Toyota

Yaris: IN

Corolla: OUT

Corolla Verso: -

Mazda

Tutte OUT tranne la 6 (meglio se SW)

Hyundai, Kia, Daewoo (Chevrolet)

Tutte OUT

Sono graditi vostri commenti, aggiunte, correzioni.....

Peccato i motori....a me piace molto, anche se ha un pò del giocattolone.

Hai già trovato immagini della nuova IS200 che lanciano a geneve finalmente anche diesel!!

Quella "derivata" da questo prototipo?

Scherzi a parte: di sicuro meglio di BMW Serie 1 è...... e, se non dovessero chiedere prezzi spaventosi, qualcosa venderanno....

hano preso una classe A...qualcuno teneva fermo davanti e 2 tiravano dietro ed ecco la classe B....mi viene male solo a pensare al prezzo

Infatti questo è il risultato di uno dei primi tentativi:

Che ci sia anche lo zampino dei due "fenomeni" dello spot della Classe A lunga?

A parte il posteriore (dove io mi sarei ispirato maggiormente alla SM) il resto è ok.... Direi una classica ammiraglia Citroen.....

Subito riconoscibile..... Ma la porta posteriore è controvento tipo Mazda Rx8?

Il 105cv jtd lo motava anceh l'alfa 145 e aveva la turbina a geometria variabile!

Va beh..... io lascio perdere......

...ma che già si veda qualcuno che ha avuto il coraggio di comprare la nuova Focus a 5p è veramente troppo, quella sì che è brutta brutta brutta

Un camion con 5 porte......

Inizialmente avevo pensato a questa:

Poi mi son detto:"Troppo tamarra! La Coupè 'normale' ce l'hanno tutti....."

Meglio qualcosa di più esclusivo:

.....naturalmente x tutti i giorni.

Per i week-end c'è questa:

Altra ipotesi....una 9-3 rimarchiata??

Che però non centra nulla con l'ultimo stile spigoloso di cadilacc

Penso anch'io ad una cosa del genere, ma non riesco a capirne l'utilità...... c'è qualche mercato in Europa dove il marchio Cadillac è più forte di Saab?

Ne dubito......

Io lascerei Punto.... in alternativa Fiat 199 (pron.: fiat uno nove nove)....

Sempre bella.... "Incarna" lo stereotipo dello spider sportivo non esasperato, come dovrebbe essere uno spider Alfa......

Nella tamarrata generale sono riusciti a dare un senso al posteriore con quei fari (vagamente) simil-928...

Nokia 6610i (secondo me il migliore attualmente in quella fascia): http://www.nokia.it/nokia/0,0,56367,0,0.html

Nokia 3220: http://www.nokia.it/nokia/0,0,58627,0,0.html

Io l'ho chiamato "Effetto Euro4".

Si sta scoprendo che con i blocchi del traffico, le auto "Euro 4" possono circolare sempre in alcune città, come per esempio a Roma.

L'Opel Omega invece si chiamava inizialmente Vauxhall Carlton...

Confermo senza dubbi: la versione jtd 105cv era con turbocompressore a passo variabile!

Mentre l'auto che lha montato per prima mi sembra (ma non ne sono sicuro) che sia stata la bravo Gt.

Un saluto a tutti!

2) con l'uscita della nuova Punto, la gamma motori della Ypsilon verrà subito aggiornata? (quindi 13 Mj 90cv e 1.4 8v al posto del 1.2 16v)

questa mi è nuova, io conoscevo questa

Opel Corsa, le generazioni precedenti nel Nord Europa si chiamavano NOVA

imparra un po di storia stefano...la TA ha una origine nobile e' nata su vetture a 12 e 16 cilindri come le francesi Bucciali....e' il motore posteriore trazione posteriore uno schema nato per utilitarie...