AndreaB

- Fiat Punto 75 Elx 3 porte del '95 con poco meno di 180.000 km (motore ancora eccezionale, ma l'usura di tutto il resto si fa sentire....), sarà sostituita questa primavera con una Panda 4x4 M-jet che useranno i miei......

- Fiat Punto 55 S 5 porte del '97 con 120.000 km, che è messa quasi peggio di quella con 180.000, ma non possiamo permetterci di sostituire più di un'auto all'anno....

- Fiat Bravo 1.9 GT JTD 105 del '99 con 110.000 km, quindi quasi nuova (x i miei standard chilometrici ): durerà ancora alcuni anni e spero di sostituirla con una Lancia seg. C.....

- Lancia Y 1.1 Elefantino Blu del '98 con 80.000 km, quindi NUOVISSIMA (sempre secondo i miei standard!), che durerà ancor di più.....

.... ed i suoi manager .... passano la giornata a sparare puttanate sui forum di appassionati....

perché io una volta ho fatto una cosa simile su questo sito sbagliando e risbagliando a scrivere un link,e qualcuno mi ha detto proprio questa cosa cioè se nn è spam questo.........(premettendo che io nn so nemmeno che vuol dire la parola spam!!!!!)

Il mondo ti perseguita! Fai attenzione: ci sono microspie d'appertutto! La tua mail, il tuo cellulare ed il citofono di casa sono costantemente monitorati dal Grande Fratello (e da Barbara D'Urso).......

A me delle voci han detto invece che la causa sia stato che voleva fare carriera e cantarella gli abbia detto di no. E di certo dire una cosa del genere non si poteva, non trovi?

Diciamo che la verità potrebbe stare nel mezzo.....

no la 147 non ha

il controllo della trazione ...ha solo il controllo della stabilità

Ma che caspita dici? TUTTE le 147 diesel hanno il controllo della trazione! (Forse solo le 1.6 TS benzina da 105 cv non c'è l'hanno in tutta la gamma, ma non ne sono sicuro)

Da Silva è colui che ha boicottato vetture come la Nuvola in quanto "non da lui prodotta".......

A me fonti interne ad Alfa avevano raccontato come l'annullamento del progetto Nuvola fosse stata la "goccia che ha fatto traboccare il vaso" per cui se nè andato sbattendo la porta.....

...ma personalmente la trovo + brutta della stilo,è sgraziata...

Ma a cosa serve un furgone ribassato?

Il cavallino rampante

Una piccola chiazza gialla, luminosa e blasonata, risalta sulle rosse carrozzerie dei bolidi di Maranello. E' uno stemma sul quale spicca un “cavallino rampante” nero, che sembra voler acciuffare il firmamento. E' il simbolo della Ferrari, sinonimo di gloria su tutti i circuiti del mondo. Una leggenda nella leggenda! Perché quell’emblema Ferrari lo ha ereditato da un altro eroe: il coraggioso cavaliere dell'aria Francesco Baracca, maggiore decorato di medaglia d'oro, asso dell’aviazione militare, caduto sul Montello dopo 34 duelli aerei vinti, abbattuto da un “banalissimo” colpo di fucile sparato da un cecchino austriaco accucciato in trincea. Sulla carlinga del suo aereo il mitico cavallino. "Il valoroso maggiore Baracca -riportava un bollettino di guerra dell’epoca- il giorno 19 giugno 1918 non ha fatto rientro da un’eroica missione militare". Cinque anni dopo la storia volle che il campione dell'aria caduto in battaglia e il mito nascente dell’automobilismo sportivo incrociassero i loro destini. Il 17 giugno del 1923, infatti, sul Circuito del Savio, Enzo Ferrari vinse la sua prima corsa. "In quell'occasione -ricorda il Commendatore- conobbi il conte Enrico Baracca, padre dell'eroe. Da quell'incontro nacque il successivo, con la madre, contessa Paolina". Fu un appuntamento molto commovente. La madre di Francesco Baracca lo aspetto' a Ferrara, per rivivere con lui i ricordi del figlio tanto amato. L'Asso ed il giovane Enzo avevano in comune la passione per la velocita', per la sfida e per l'ardimento. Si tratto' di una sorta di passaggio di consegne! Ricorda Enzo Ferrari, nelle sue memorie: "Fu la contessa Paolina a suggerirmi l'idea”. "Ferrari -mi disse- metta sulle macchine il cavallino rampante del mio figliolo. Vedra', le portera' fortuna". Da quel momento sui bolidi da corsa della Scuderia apparve quello stemma. "Il cavallino era ed e' rimasto nero -ricorda Ferrari nel suo diario- io aggiunsi il fondo giallo canarino, il colore di Modena, la mia citta'".

cmq servirebbero almeno 10-12 fra vetture nuove e diverse varianti di carrozzeria per le auto che ci sono già nel gruppo...prima di una gt cabrio.

notizia certa da chi lavora alla bertone, la cabrio non si fa, "non è conveniente per l'azienda"

Fosse solo questa l'unica preoccupazione.......

desmo panasonic, non ha eguali IMHO

Ecco l'altra marca di cellulari, insieme alla Motorola, della quale NESSUN mio collega vorrebbe mai avere un telefonino.......

ma come mai costa così tanto...????molte funzioni sono simili!!!

Questo devi chiederlo alla Siemens....

ah dici che costa troppo???il siemens sx1 costa 600€ ed ha meno funzioni

Diciamo che è di un altro "segmento"......

Siemens SX1

Il nuovo Siemens SX1 è uno smartphone dal design innovativo e dalle molteplici funzionalità. Tastiera laterale, applicazioni adatte al tempo libero e all'attività professionale, SX1 si propone come uno dei terminali mobili più completi sul mercato. Realizzato sulla base della piattaforma aperta Symbian, SX1 presenta una versione Siemens mobile dell'interfaccia "Series60" che consente una maggiore semplicità di utilizzo e permette agli utenti di personalizzare i propri terminali con un'ampia scelta di contenuti e applicazioni scaricabili via web. Estremamente completo sotto tutti i profili, some sottolinea la stessa Siemens, questo smartphone è adatto sia all'utilizzo professionale che al tempo libero. SX1 dispone infatti di riproduttore di immagini, videocamera integrata, lettore MP3 e radio FM e può supportare una quantità illimitata di giochi grazie al sistema operativo Symbian Series60 o Java (J2ME), ma è anche dotato di tutte le applicazioni "professionali" tipiche dei PDA, inclusa la sincronizzazione remota. Inoltre, grazie alla perfetta combinazione di tecnologia business e entertainment SX1 è il terminale ideale per chi lavora in continuo movimento ma vuole un terminale di prima categoria anche per il tempo libero. E proprio per chi utilizza la tecnologia nel tempo libero, il Siemens SX1 potrà offrire molte funzionalità "interessanti": la camera digitale integrata consente infatti di scattare foto da inviare via MMS ad un altro cellulare compatibile o ad una casella e-mail, ma anche di registrare brevi filmati video. Il lettore MP3 e radio FM integrato, inoltre, consente di passare qualche ora in compagnia di un po' di buona musica (non è ancora nota la quantità di memoria che sarà a disposizione per salvare i file musicali e le applicazioni scaricate), oppure giocando con i giochi Java scaricabili e personalizzabili. E naturalmente, non mancano le suonerie polifoniche per "differenziarsi dalla massa". Quanto al design, che esula un po' dalla tradizione Siemens, la tastiera alfanumerica posta ai lati del display lo rende estremamente originale, pur mantenendo intatte le caratteristiche di maneggevolezza. Grazie ai tasti centrali posti sotto il display la navigazione risulta inoltre semplice e comoda. Dotato di ampio schermo ad alta risoluzione (64.000 colori 176x220 pixels), il nuovo triband GPRS di classe 10 (4+2 slot) di Siemens vanta anche dimensioni molto contenute (109x55x19 per 110 grammi di peso). Non esattamente una piuma, ma abbastanza leggero e "contenuto", in particolare se si tiene conto delle generose dimensioni del display a colori.

Perciò ragazzi il Nokia 6230 a circa 240 euro com'è????a me piace tantissimo

Bel telefono, ma secondo me ha un rapporto qualità/prezzo ancora sfavorevole.....

Scusa ma non è identico al 6170 il 6100..... solo che il 70 è a cozza, ma spesso solo 22m ........

Sono un (bel) po' diversi.....

Nokia 6100: http://www.nokia.it/nokia/0,0,34268,0,0.html

Nokia 6170: http://www.nokia.it/nokia/0,0,59527,0,0.html

P.S.: 22 m di spessore sono un po' eccessivi x un telefono.......

Qualcuno sa se esiste qualche crack...per far usare anche con schede tim o vodafone i 3??

Esistono eccome, ma in questo momento non ho link utili a "portata di mouse"..... se mi capitano li pubblico sul forum.....

Lavorando x un gestore di telefonia mobile (che non è quello di Adriana, ma quello di Megan) e avendo a che fare (materialmente) con questi oggettini tutti i santi giorni, penso di aver maturato una certa esperienza nel campo..... Per il budget indicato non posso che dire Nokia (mi dispiace ma è così), se si parlasse di qualche € in più direi anche Sharp.

Motorola: tra i miei colleghi non c'è nessuno che li possa sopportare, così come i Siemens (l'SL55 un pacco clamoroso!), Sony-Ericsson dipende dal modello....

Sul fatto di aver avuto problemi con i Nokia, anch'io con il 5110 aziendale, appena uscito nel '98, ho avuto dei problemi, tanto da doverlo sostituire 2 volte in meno di 6 mesi, ma il terzo che mi hanno dato è durato una vita (sostituito poi con il 3210 solo x politica aziendale). Adesso come adesso consiglierei il 6100: gran bel telefono....

Link a tutte le campagne richiami FIAT

Ne eravate a conoscenza?

Edit by alfaomega: Impariamo a usare il tag URL...

Il Tribunale di Verona ha respinto una richiesta di risarcimento per danni all'immagine che era stata mossa dalla Bmw Italia nei confronti di un cliente il quale, con lettere inviate a giornali e trasmissioni tv specializzate, aveva lamentato numerosi difetti sulla propria auto nuova, una Bmw 320d...

.....e ci mancherebbe pure.....

0 147 restyling

0 CrossWagon Q4

Dai sono sicuro che Abarth non si riferisse al tuo intervento..."ottuso" non e' poi un termine cosi' volgare.... Intendeva dire di abbassare i toni della discussione.

Sono comunque d'accordo con te sul concetto che volevi esprimere: l'atteggiamento delle persone FELICI per l'aumento di un carburante e' fuori dal normale.

...e la sua produzione presso gli stabilimenti Pininfarina di Torino, a partire dall’inizio del 2006...

godo

Mente ottusa.

Curiosita': Ma la divisione trattori della Lamborghini e' rimasta italiana?

http://www.samedeutz-fahr.com