AndreaB

Comprereste una bella brera (produzione) 3.2 v6 mjtd da 250 cV ? Se non lo fareste perche'? :

Io mi sono sempre trovato bene con i Michelin MXT ed Energy, soprattutto x la loro durata......

E' inutile che vi scannate! Sono due auto completamente diverse: chi compra 911 non prenderà mai una Maserati e viceversa.... la tradizione contro il nuovo che avanza....... Personalmente, se dovessi scegliere, mi troverei in forte imbarazzo.....

possiedo una Stilo color Blu Pitti (uno dei colori + belli in assoluto) 5 porte, MA con i cerchi in lega da 17" che danno un immagine sportiva e slanciata, alleggerendo il profilo... se vuoi ti posso mandare delle foto...

Con i Fari allo Xenon (ed altri 11 optional) la Stilo è un auto che molti m'invidiano... :wink: :wink:

Non pensavo che quel colore fosse disponibile anche x la 5 porte...... non ne ho mai viste...... è una rarità! Riesci a pubblicare una foto? Sono curioso di vedere com'è.....

Come appartenente ad una famiglia che ha avuto le sue origini proprio nel campo dell'agricoltura "ringrazio" un componente del forum per la considerazione che ha di questa categoria.

Purtroppo l'intelligenza non è una cosa che si può comprare e mi dispiace constatare come questo forum si avvicini sempre di più ad altri esempi (negativi) che troviamo in rete e finisca per allontanarsi dalla civiltà.....

Tuning non e' = tamarrare.... non tutti capiscono questa sottile differenza cmq....lasciamo perdere.

la mia preferita di tutta la storia: 993 GT2 M.Y. 98

Qualcuno di voi ha potuto provare l'auto in questione? Mi potete dare qualche impressione sulle sue prestazioni, perchè ho avuto dei pareri discordanti da diverse persone (dipende anche da cosa uno è abituato a guidare.....).

Soprattutto mi interessserebbe un eventuale confronto con il precedente 8v da 90cv......

Grazie

Poi anke io Volvevo Audi.. Lo prendo il Satellitare cn Dvd e ricezione TV??

certo prendilo... ora che l'ho messo sulla lupo nn riesco più a separarmene 8)

e poi su una berlin a fa sempre la sua figura :wink:

Sono sempre state molto belle le versioni Roland Garros delle Peugeot: un po' di tempo fa ho visto la 206 cc nel classico verde con gli interni in pelle bicolori che vendono in Francia ..... peccato che da noi nisba.......

Una sola parola: MERAVIGLIOSA!

Le trendline vendute (quelle col copriruota in plastica) si contano invece sulla punta delle dita di una mano....

Allora si vede che le poche con i copricerchi in plastica le hanno vendute tutte dalle mie parti e tutte a persone non più giovanissime: i ragazzi che vogliono la Golf cercano ancora le IV Km 0 TDI 100 o 130 cv (e ci sono concessionari che fanno carte false x accaparrarsele).......

Infatti la mia voglia di acquistare una Stilo nera 3 porte con cerchi da 17 , spoilerino e minigonne sta nel fatto che se ne vedono poche in giro e visto che secondo me e' molto bella, diventa paradossalmente un'auto originale pur essendo un segmento C generalista.

Quoto: io però la preferisco gialla........

del resto anche la multejet 140cv vende poco

La metà delle Stilo M.Y. 2004 che vedo dalle mie parti è Multijet 140 cv.......

l'ha detto anche taurus..figurati.....che è poco venduta....da me ne ho viste pochissime per lo più dimostrative.

Si vede che vivo in un'isola felice.......

Beh, sulla Punto 75 del '95 l'ho cambiata a 60.000 Km (stringendo i denti): con la Valeo montata successivamente ho fatto x ora 110.000 Km ed è ok. Che marca montava di serie la Punto I fino al 95-96? (so che dopo le hanno sostituite appunto con le Valeo)....

Ne indico una x casa automobilistica:

Fiat Argenta

Alfa Romeo Alfa 90

Lancia Delta II

Citroen Xm (almeno in Italia)

Peugeot 605

Renault Fuego

VW Corrado

Opel Omega II (almeno in Italia)

Mercedes Vaneo

BMW Serie 3 Compact

Ford Scorpio

Audi A2

Volvo 780

..... ed andando a toccare gli dei......

Porsche 928

Ferrari 348

Lamborghini Jalpa

Maserati Quattroporte '95

del resto anche la multejet 140cv vende poco

La conferma di questo è che in giro, le Golf V che ho visto sono tutte modello base e pochissime con i cerchi in lega: la serie IV appena uscita era diffusissima come Highline con ogni tipo di cerchio in lega anche after-market......

Il gioco , e lo stacco sul pedale erano normali?

X stacco intendo se la frizione staccava a meta' (normale)o puntava ,o troppo alta.

La Fiat Duna...

Chiedevo questo perchè sulla mia a 97.000 Km è praticamente alla frutta.....

se era una Ypsilon nuova tamarrata voglio conoscere il proprietario,deve proprio avere l'animo tamarro !!

Ho risposto all'assurdo in modo assurdo......

Ti dico la mia:

1) Tenermi questa e fare qualche intervento di tuning per renderla piu bella e aggressiva (per adesso ho solo i cerchi in lega Mak Spirit e uno scarico sportivo) esteticamente ma anche piu grintosa come motore

Con 80.000 Km la macchina ne ha ancora da vendere, quindi se vuoi cambiarla è solo x sfizio e non perchè non ce la fa più.

Lascia stare gli interventi di tuning: sono soldi buttati via sul 1.2 8v.....

Piuttosto potresti cercare un Elefantino Rosso usato (l'86 cv mi raccomando) dando in permuta la tua e mettendo la differenza dei soldi che useresti x "tamarrare" la tua.....

2) Un'auto diesel di segmento C (o 147 o Stilo entrambe a km0)

Secondo me stupende tutte due, ma sono comunque auto che, chi prima, chi dopo, saranno modificate o sostituite a breve/medio termine......

Se non ti frega questo vai con una 147 con cerchi SS da 17' o con una Stilo sempre con i 17', magari quelli scuri dell'Abarth precedente.....

3) Ieri vedendola meglio su strada mi e' venuta voglia di una Lancia Ypsilon color avorio con pack sportivo di cui si parlava (con spoilerino posteriore ), magari skydome e cerchi da 17.... Non saprei pero' se aspettare la HF e vedere se posso permettermela.... C'e' anche da dire che non saprei se prendere un diesel o benzina.... I diesel non mi piacciono molto ma gia' con la mia 1.2 60cv spendo una cifra di benzina

Se hai il dubbio (punto 2) di prenderti o meno il diesel ed inizi a parlare di consumi, la HF non devi nemmeno prenderla in considerazione.....

Quelle (HF, Cooper, GTI et simili) sono auto da guidare senza pensare al benzinaio, altrimenti non sono nemmeno da comprare......

Secondo me se la dirigenza non avesse avuto fiducia nel marchio Lancia, non avrebbe nemmeno investito risorse nella nuova Ypsilon.......