Roger66

240km di autonomia omologata,siamo sui 120-130km di autonomia reale nelle condizioni medie di utilizzo. Lontani ancora...imho:pen:

impossibol,le jappe funzionane sempre e comunque:D

la griglia anteriore è perfetta per : image hosting

7.50 al nurb,contro i 7.54 della megane rs e i 7.58 della cupra r. Ottimo tempo certamente,ma ha anche 35 e 30cv in più della concorrenza. Vediamo quanto costeranno quei 4 e/o 8 secondi in meno...

modelle troppo vestite:(r però almeno ho visto la 500x del colore che sceglierei,il bronzo opaco,o almeno mi sembra quello:D

tra l'altro ho serissimi dubbi che sia una momentum:disag: praticamente hanno tolto l'iva e basta....annuncio MEGAFAKE..imho

sicuramente pare lo stand più prosperoso:ammic:

una kia soul a cui hanno sbagliato candeggio...imho troppo sgraziata.

Aymaro ,il marchese De Sade era un dilettante al tuo confronto:(r

visto che ce l'ho,ti consiglio la retrocamera posteriore e basta,costa 250€ se è per quello e la trovo una soluzione migliore. Sugli xeno non ne farei assolutamente a meno,mai più senza. Ripeto,guarda il prezzo finale e,come già detto da altri,compra quella che ti soddisfa di più.

non avevano l'accordo con BMW per i diesel?? il 2.0 da 143cv era così improponibile? tra l'altro leggo che anche sull'avensis monteranno il 1.6td 112cv.....praticamente una balena spiaggiata va più forte:lol:

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a me ricorda questo scenario:sh: url immagine non ci sono parole per l'orrendità....

stavano sicuramente meglio senza (il vestito)

imho orribile esteticamente,sia fuori che dentro. Tecnicamente bel ferro,ma col prezzo che verrà sparato dubito possa essere più interessante delle concorrenti.

però se fa tanti km avrebbe fatto la scelta sul 2.0tdi e sul 2.2td non pensate? comunque,il vantaggio della mazda è sicuramente la completezza della dotazione rispetto alla golf,come consumi,dinamica di guida e ingombri meglio la golf. Bisogna valutare anche altri fattori come : l'assistenza (la rete mazda è certamente meno estesa)e,soprattutto,il prezzo reale scontato che si può spuntare a parità di dotazione,la mazda costa meno di listino ma sconta una ceppa,la golf se tratti molto la scontano abbastanza dal listino. Comunque le vedo come 2 ottime scelte.

era lui? upload

Se non hai problemi di rifornimento potrebbe essere un'ottima scelta. Come dice tonyh farei l'estensione di garanzia. L'unico problema è che,visto il kilometraggio,saresti costretto a fare rifornimento ogni 2 giorni minimo,visto che l'autonomia non arriva oltre i 350km a metano. Non ci sono ancora grossi riscontri sull'affidabilità,dal mio service ho solo saputo di un paio di utenti che sono arrivati a 50.000km senza problemi ma non è molto indicativo. In alternativa potrebbe esserci la octavia greenline 1.6tdi da 110cv,ha 6 marce e dovrebbe essere ottima come consumi visto il tipo di percorsi che fai. Considera che sui percorsi che fai tu io con la golf7 1.6tdi sono tranquillamente sui 21-22km/lt. anche la 308 1.6hdi 120cv potrebbe essere un'ottima alternativa,basta che non ti preoccupi delle marce esageratamente lunghe. Sui tdi hai il vantaggio dei tagliandi ogni 30.000 circa,mentre col metano ricordati che sono a 15.000.

pensa come urlano in camera da letto:lol: comunque Fognini ha pensato bene di tornare a fare il cazzaro nel torneo dopo,perso 6-3 6-0 da Berlocq onesto lavoratore terraiolo...

che avrebbe un senso al limite:lol:....ma la mia paura è che non sia per quello:afraid:

un giorno mi spiegheranno anche quelle che mettono lo specchietto retrovisore completamente storto (ci avete fatto mai caso? )

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mi si sono incavallate le coronarie....

sono stato passeggero di una corsa 5 porte,benzina era il 1.0sge 90 cv. Al mio collega l'hanno data come auto sostitutiva per 1 giorno. Era rossa,diciamo forse non proprio il colore migliore. L'allestimento non so quale fosse,diciamo che aveva il clima manuale,credo la njoy con qualche accessorio. Esternamente è forse meglio live,ma comunque non mi fa certo impazzire. Parto subito coi difetti perchè sono quelli che ho trovato appena entrato da passeggero : sedili anteriori veramente stretti,poco spazio anche davanti per le gambe,la plancia è veramente ingombrante. io sono 1,75 x 75kg,uno con una corporatura leggermente più grossa starebbe bello scomodo secondo me. Non è possibile avere gli alzacristalli elettrici posteriori (neanche nella versione più accessoriata) neanche a pagamento. La plancia è bella,mi piace ed è ben fatta,però veramente toglie parecchio spazio. Bella la strumentazione,i comandi ben fatti e non più sparsi ed eccessivi come numero come altre vetture Opel. Molto silenzioso il benzina,il mio collega mi ha detto che tira anche bene,cambio a 5 marce,confort sulle strade disastrate di bologna più che decente. In tangenziale evidente e abbastanza invadente il rumore di rotolamento,anche se ormai è una costante su parecchie macchine,ho anche forti dubbi che dipenda dagli asfalti usati negli ultimi anni. Bello il volante in pelle,comandi al volante,manca il bracciolo anteriore in questa versione,il cassetto portaoggetti abbastanza capiente ma non illuminato e neanche refrigerato. Discreto numero di portaoggetti sparsi. Pannelli porta rigidi ma ben fatti,con inserti in tessuto. Pannello del tetto però bruttino forte,il tnt utilizzato mi è sembrato veramente di basso livello. Nessuno specchietto nell'aletta parasole (molto rigida),maniglie non frenate,ottimo invece le cinture regolabili in altezza (parecchie auto anche di segmento superiore non ce l'hanno ). La prenderei in considerazione ? Certamente non rossa,ma non penso che sarebbe mai la tra prime scelte nel segmento B.

domenica a bologna c'è la giornata mondiale dell'errore:D Error Day | giornata mondiale dell'errore upload immagini gratis hostare immagini url immagine