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Roger66

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Risposte pubblicato da Roger66

  1. Vero. Anche a me da l'idea di essere tozza. Il frontale per me rimane esagerato e i montanti posteriori troppo tozzi e lavorati.

    A sto giro meglio la mondeo che ho trovato piuttosto riuscita

    ne ho viste 2-3 in giro,devo dire che esternamente proprio non mi piace per niente,il frontale bruttino forte e anche la vista laterale e posteriore sono assolutamente insignificanti.

    Alla presentazione stessa impressione mi aveva fatto,ma su strada ancora peggio.

    Sul fatto degli interni invece devo dire che sono ottimi e fatti veramente molto bene.

    Fuori concordo,meglio la mondeo decisamente. Dentro l'esatto opposto.

  2. Non era abbastanza richiesto dai mercati in cui il diesel va per la maggiore ;)

    In effetti se ci pensi ormai molti 1.6 diesel arrivano a 120-140 CV, un 2.0 con 124 CV un po' stona e per molti acquirenti è sinonimo di (talvolta erroneamente) di spese di mantenimento maggiori.

    Così hanno razionalizzato la gamma, proponendo il 1.6 BMW, su un livello di potenza che il mercato assorbe più facilmente. Il tutto non dovendo più spendere per produrre e soprattutto aggiornare un motore che aveva i suoi anni.

    in realtà se non ricordo male credo non potesse essere portato a Euro 6 il 2.0d-4d,se non a fronte di investimenti esagerati..:pen:

  3. La cosa più triste era che, essendo comunque il quadro strumenti bello grosso, per non lasciarlo troppo vuoto avevano dovuto metterci un indicatore livello carburante e temperatura acqua di dimensioni gigantesche :)

    Ma Fiat era recidiva: vogliamo ricordare la Ritmo Turbo D , con manometro turbo e temperatura olio in più.....ma senza contagiri* ?

    Che non c'era neppure se VW GTD prima e seconda serie , beninteso :)

    sulla GTD 2 c'era,ce l'aveva un mio amico:si:

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